昨天，今年的万圣节大促已经落下帷幕。在今年Q4的第一个促销活动中，不少卖家都卖爆了。如果说万圣节只是季节性产品卖家的狂欢，感恩节、黑五网一、圣诞节就是全品类卖家的盛宴。但是，这一场流量盛宴，有部分卖家很可能无法参与其中。

商品与描述不匹配，大量卖家被投诉

近期，有大量亚马逊卖家反馈收到了平台发来的绩效通知和邮件。

据悉，亚马逊发出此邮件的原因在于有买家投诉，称收到的商品与预期不符，或与卖家商品信息中的描述未能准确匹配。具体表现为商品详情页面存在误导性内容或包含相互矛盾的信息。

亚马逊表示，虽然卖家的商品仍保持在售状态，但Listing有停用风险，建议卖家查看商品详情页面并进行必要的更新，以促使买家能够放心购买其商品。

“我们的产品不满意率低于1%，星级也有4.8，亚马逊还是一直发邮件过来”，一位卖家无奈表示，他们都已经被投诉到写POA了。

经了解，这种情况已经持续出现了两个月，最近这段时间更是有泛滥之势：

“——我一个店铺快20个这种绩效了；

——每天都有每个店都有；

——基本有销量的产品都收到了这种邮件；

——每天早上起来就能看到。”

这种情况并非首次出现。有卖家反馈称，每年的十月至次年一月期间，经常会收到这类邮件。收到邮件后卖家的销量会受到一些影响。不过，在这个问题上，卖家面临的最大问题还是Listing下架风险。如今正处于Q4旺季，如果是大Listing被停售，那对卖家的影响将会很大。

目前已经有卖家链接被下架。据悉，同一个ASIN被重复投诉多次，链接就存在被下架风险。一位卖家表示，他的同一个产品一天内收到三封同样的邮件就已经需要申诉了。

不过申诉并没有那么容易通过。10月初被停售的一位卖家就申诉了5次依然没能重启销售。该卖家于9月底收到绩效通知，一个多星期后，其商品链接被停售。亚马逊告诉卖家，他们是综合利用了自动化手段和专家人工审核来识别这一问题并做出这一决定的。

随后，卖家以承认此违规问题的方式进行了3次申诉，然而均未获得通过，“商品缺陷的商品投诉我们都是按照这个方式去申诉的，但是这次不行，过不了。”此外，该卖家还安排服务商申诉了2次，但也是一样的结果。

有卖家观察发现，现在来一个差评，他就会收到一封这样的邮件。“亚马逊太重视买家体验了，但凡有类似不满就来敲打下卖家”，一位卖家吐槽。有卖家甚至声称，可能根本不存在所谓的买家投诉。问题主要出在“买家之声”板块，一旦有买家反馈产品与页面存在出入，亚马逊便会自动将其转化为邮件发送给卖家。

除了详情页的问题，卖家在发货环节也屡屡遭遇阻碍。

爆仓问题持续不断，卖家发货75天仍未上架

亚马逊的爆仓问题已然持续了很长一段时间。当前，美国站的爆仓困境尚未得到有效解决，随着各大节日的步步临近，这一问题又迅速蔓延至欧洲站，使得卖家焦心不已。

就美国站而言，PSC2和ABQ2依旧是爆仓的重灾区。凡是发货至这两个仓库的卖家，都不得不面临极为漫长的上架时间。

据多位卖家反馈，他们在8月份就已发出的货件，眼看快到10月底了，却依旧未能入库。最终，部分卖家只能无奈换仓。广东的一位卖家忍不住吐槽道，他们都发货75天了都没上架。幸好他们分了多个仓，不然就糟了。

从目前来看，卖家发货时被分配到这两个仓库的概率还是很高的。一位卖家称其上周为三个店铺做发货计划时，货件全部都被分配到了PSC2。

除了美国站之外，欧洲站最近也爆仓了。目前传出的最新消息如下：

DTM9:情况恶化，因为他们的场地已经没有空间，无法接受更多货物。所有交货将被拒收，直到下周结束。

MHG9:该仓库情况同样不容乐观，无法在下周二之前接收任何货物。

DUS2:有15辆已满载的SB，但没有收到亚马逊关于解决积压问题的答复。

XSC1:有12辆已满载的SB，但没有收到亚马逊关于解决积压问题的答复。

BER8:有11辆已满载的SB，要求提供解决方案。

据悉，亚马逊总共报告有155辆未在亚马逊卸载的WB(不包括MHG9、由亚马逊及转运方SLAM、Finsterwalder 处理的数量)。

有卖家崩溃地说道：“ABQ2、PSC2，还有德国的DTM9，这三个仓库都是狗皮膏药，怎么建都有他们，现在8月中发的货还有好几票没有签收，货代说拿不到约。”

这些仓库之所以爆仓，主要是人手不足所致。因为这些新开的仓库大多处于偏僻位置，人员并不好招聘，这就导致了货件长时间堆积，无法及时进行处理和上架。而且从海外仓反馈的消息来看，很多仓库的位置甚至都没有开放。

“既然新仓库不具备接收那么多货的能力，为什么8月份建货件的时候，怎么建都是这几个仓库？”一位卖家对亚马逊的骚操作表示很无语：“大家一窝蜂的都送到几个仓库，不爆才怪。”

对于卖家而言，货件迟迟不上架不仅耽误销售，还会产生超时费。好在亚马逊也关注到了这个问题，并在近期发布了一个公告。

亚马逊在公告中表示，高需求导致美西一些进货地点和托盘货物的收货时间延长。他们正在积极采取措施解决这一问题，包括将货物重新安排到其他地区，以增加运力。

此外，亚马逊还对进货要求做出以下调整：

对于8月7日至10月31日期间创建的货件，自动关闭窗口期延长至90天。对于8月7日至2024 年10月31日期间创建的货件，放弃货件的窗口期从首次收到之日起从30天延长至45天。