自 2026 年 7 月 1 日起，欧盟将取消针对进口商品的 150 欧元小额关税豁免。低价值货件将按每条报关条目征收 3 欧元关税，并且必须满足新增的产品数据申报要求。

受新政冲击，多家头部跨境物流商已紧急发布欧盟线路揽收调整通知。

此番欧盟新政已然成为行业分水岭，直接划分出两条截然不同的出路：坚守欧洲市场，或是主动离场。眼下已有大批中小卖家因成本承压无奈退出。

欧盟自7月1日起，低价值货件将征收3欧元关税

近期跨境物流行业接连传出重大渠道变动，多家主流物流服务商出台差异化管控政策。

DHL宣布自2026年6月24日起，临时暂停Globalmail服务向欧盟国家寄送包含商品的包裹，6月23日为最后一个收件日。此后所有新建的欧盟商品类Globalmail运单将全部退回发件地。

SpeedPAK也表示，对中国大陆始发至奥地利、保加利亚、丹麦、卢森堡、德国五个路向的服务作出调整，自北京时间2026年6月24日20:00起，暂停接收货物价值超过150欧元的包裹订单。

4PX宣布，于北京时间 2026年6月25日 09:00时起，对入库产品进行关税款预收。对卖家预收取 3 欧元 / 申报项（item）的 “代缴关税款”（当同一个包裹含多个申报项（行）时，将按申报项（行）进行累加）。最终税费以欧盟官方清关结果为准；如包裹清关时间在欧洲本地时间 2026 年 7 月 1 日（不含）之前的，将退回上述预收款。

各大物流商接连出台渠道收紧政策，一系列调整的核心诱因，是即将于 7 月 1 日落地的欧盟海关新规。

根据新规，7 月 1 日起，货件内货物固有价值不超过 150 欧元的进口货物，将按每条进口报关条目征收3欧元关税（根据税则归类，单一条目可包含一件或多件商品）。

对于单票固有价值不超过 150 欧元的欧盟关境进口货物（已登记增值税的 B2B进口货物除外），欧盟委员会新增寄件人强制申报数据要求，具体包括：

商家产品识别码——商家用于识别货物的唯一编码，通常为库存量单位 (SKU)、物品编码或产品编码。

非标准化制造商产品识别码——分配给单件产品的制造商或产品供应商的唯一编码。

标准化制造商产品识别码（如有）——当制造商的产品符合行业主管机构制定的全球标准时，由全球行业标准机构分配并附带条形码的编码。销售同款产品的所有零售商均使用同一条形码。

此外，欧盟委员会拟针对低价值货物新增全欧盟统一处理费，预计 2026 年 11 月 1日起实施。

英国政府也将新规提上日程。英国2025 年 11 月英国秋季预算案官方原定：取消 135 英镑以下低值进口关税豁免，最晚2029 年 3 月落地。

2026 年 6 月英国财政部最新官宣调整：将实施时间提前半年至 2028 年 10 月正式生效。

退出不做了！大量欧洲站卖家正在渡劫

7 月欧盟关税新规马上实施，再加上当地一大堆合规政策接连出台，多重压力压在一起，很多跨境卖家都觉得生意难做，日子格外难熬。

一位今年刚入局欧洲站的跨境卖家吐槽称，跨境电商欧洲站属实是块难啃的硬骨头，没本土店铺根本很难立足，可本土店不仅成本高昂，账号风险还极高，动不动就触发审核关停。即便国内企业自主运营，整体利润空间也被持续压缩。

更棘手的是，无论本土店还是中国卖家账号，都得持续应对欧洲逐年加码、不断新增的各类合规政策。

另一位卖家同样坦言，如今的欧洲站早已内卷严重，市场环境堪称残酷，照这个趋势发展下去，竞争激烈程度几乎和国内电商别无二致。

“当下欧洲站的经营难度持续攀升：入局卖家数量激增，直接不断压缩利润空间；与此同时，各类准入门槛、合规流程也愈发繁琐复杂。”多位欧洲站卖家发现，今年新增的 PPWR 包装法规正在加重经营负担，新规强制要求商家完成包装注册。部分小众站点本身单量微薄，额外新增合规成本进一步压缩收益；但开通泛欧计划的卖家又无法规避该项合规要求，进退两难。

此外值得一提的是，欧洲监管具备追溯效力。卖家即便现阶段做到全面合规，过往存在的不合规行为仍会被当地税务、监管部门倒查追责。

目前卖家很明显地感觉到，近几年欧洲税务稽查力度持续加大，追溯查税已是常态，平台常会调取卖家数年之前的经营记录。

不少早期入局的卖家起初对合规流程不熟悉，时隔多年仍被要求补缴税款，叠加滞纳金，部分商家一次性补缴金额甚至达到了几十万。

除税务追溯带来的大额支出外，EPR 合规成本同样带来沉重负担。一位欧洲站卖家坦言，欧洲各类 EPR 回收相关费用本就高昂，叠加平台代扣代缴款项与往期补缴费用，整体核算下来总支出高达 100 万元。

照当前行业形势判断，中小跨境卖家在欧洲市场的生存空间将持续收缩，经营压力只增不减。业内普遍达成共识：欧洲市场正在完成一轮卖家洗牌，随着当地加速优胜劣汰，未来将逐步形成头部卖家主导的格局。

欧洲接连落地的各类合规新规带来多重经营压力，大量卖家无奈选择撤出欧洲市场，覆盖亚马逊、Temu 等多个主流跨境平台。

而选择坚守欧洲市场的卖家，也纷纷调整经营策略：通过上调售价分摊合规成本、深耕精品模式，或是转型布局高客单价品类，以此对冲经营压力。

一位铺货卖家表示，铺大量 SKU 根本不适合海外仓囤货，以往那些轻量化、运费成本低、竞争小的蓝海单品，现在受冲击最明显。因此他接下来只能缩减 SKU，集中备货进本地海外仓。