闫清博 栏目: 跨境物流 3年前
简介:据外媒报道,印度尼西亚物流初创企业SiCepat获得1.7亿美元融资,这是东南亚独角兽获得最大的B轮融资。
据了解,SiCepat为印度尼西亚的社交电商参与者提供最后一英里的送货服务,并提供诸如仓储和配送、中途物流和在线分销等服务。
根据数据情报平台VentureCap Insights的数据显示,这笔交易将使SiCepat的估值达到7.44亿美元。
该轮融资得到了Falcon House Partners、Kejora Capital、淡马锡的Pavilion Capital、MDI Ventures、德国发展金融机构DEG、Indies Capital、Tri Hill和Daiwa Securities等投资者的支持。
SiCepat称,此后将服务于更大的电子商务平台,现在,它正在计划进一步投资其物流服务和基础设施,以加强其在印尼的业务。
SiCepat母公司Onstar Express的创始人兼首席执行官Kim Hai表示,这笔资金将用于“巩固SiCepat作为印度尼西亚市场领先的端到端物流服务提供商的地位,并有可能探索向其他的东南亚市场”。
除此之外,SiCepat表示已经盈利,到2020年,已经能够每天完成140万包以上的包装服务。
Kejora Capital的执行合伙人兼公司董事Sebastian Togelang指出,电子商务和社交商务等细分市场可以创造有利的增长机会。
Togelang认为,SiCepat的定位非常理想,可以为客户提供服务,从电子商务巨头到社交商务参与者,这些参与者估计为整个数字商务经济提供了25%的贡献值。
物流问题一直是跨境电商参与者关注的重点,而在东南亚地区,海运和卡车运输将在跨境电子商务市场中发挥更大的作用。
据区域电子商务物流专家J&T Express称,新冠疫情加速了该地区的在线支出,到2025年,该市场的规模有望达到1530亿美元。
这是大流行之前的预测,随着在线购买商品的范围不断扩大,J&T预测会有更多的货物转向海运。
由于航空货运量减少,东南亚的一些货运代理也将货运量增加到了跨境卡车运输。
东南亚物流现状对当地物流公司的发展也至关重要,SiCepat的最后一英里交付或许也会给当地消费者带来更好的用户体验。