今年的疫情虽然在物流上给卖家们带来了诸多阻碍，但这次疫情也明显加快了跨境电商行业的发展，许多卖家享受到了疫情带来的红利，挣了个盆满钵满。

这不，日前就有消息传出，因七个月完成了全年的目标，深圳某大卖决定给员工多发2个月工资作为奖励。

提前过年了！深圳某大卖额外奖励员工2个月工资

日前，有人晒出了一张截图，并感叹道：“幸福的人那么多，为何不能算我一个。”

图片显示，因7个月完成了今年全年的目标，同时黒五的战绩也不错，深圳某大卖的老总突然决定，给每个员工多发2个月。

当天该公司一直循环播放着《好日子》《恭喜发财》《追梦人》歌曲，整个氛围犹如过年。

值得注意的是，从近日一份公告可知，在接下来的旺季中，该大卖仍持续发力。

公告显示，该大卖因业务发展需要，拟向交通银行股份有限公司深圳分行申请1亿元综合授信额度，授信期限不超过1年。具体以银行最终批复及合同约定为准。

据悉，截止2020年9月30日，该大卖总资产157357.10万元，总负债69325.56万元，净资产88031.55万元，2020年1-9月营业收入335581.03万元，利润总额27520.98万元，净利润22844.42万元。（未经会计师事务所审计）

看到该公告，不少人表示，该大卖正意图借钱备战旺季。

今年够秀儿！有卖家黒五6个链接出3W+单

事实上，不仅是上述大卖，今年不少卖家的财报都比往年亮眼了不少。

如遨森财报显示，遨森在前三季度实现营业收入24.2亿元，比去年同期增长94.71%；实现归母净利润为2.486亿元，比去年同期增长了1936.4%。另一大卖乐歌发布的Q3财报称，前三季度实现营业收入12.19亿元，同比增长73.05%；实现归母净利润1.61亿元，同比增长320.08%。

如此亮眼的成绩，疫情和旺季的加持必不可少。旺季方面，虽然刚过去不久的黒五网一虽然网上晒单没有往年热闹，但是该爆的单并没有少爆。

有消息指出，深圳前海亚讯电子商务有限公司黑五销量是平时单日销量的2倍，较去年黑五增长2倍，家具类产品销量达到平时的3倍，英国站点健身器材的销量和排名实现大幅增长，达到平时的30倍。 

除了大卖，其他卖家的表现也不错。

此前有卖家在亿恩公众号下留言表示，黒五大促自己的6个链接出了3W+单，库存基本卖完，网一直接休息。

而网一方面，不少卖家表示因为黒五基本上卖光了库存，因此网一只能提价卖。

在如此亮眼的战绩下，不知今年的年终奖又会有什么样的惊喜呢？

令人“失望”又“渴望”的年终奖

说起公司的奖金和年终奖真的是有人欢喜有人愁，很多人上一年是眼巴巴看着别人家的公司发年终奖、加薪，自己却只有三天带薪假期，一把心酸泪都不知道找谁诉说。

现在还听说别人家公司今年一次性发了两个月的公司，也不知道到年终的时候，自己的公司有没有这么美滋滋。

有人现在就已经知道今年年终奖的状况——

“话说亚马逊今年会发5亿年终奖，但是今年年终奖仍然是没有。”

“每年都有年终奖和年货，奥力给！”

“年终不给负就鼓掌了。”

“老板说年终奖在库存里，好家伙，库存好多积压的货，所以我是不是发财了？”

虽然说，一部分人有丰厚的年终奖，但递交的辞职信也有很多。

黑五网一刚过，就有人在论坛上问，现在单干怎么样，能月赚一万美元吗？有卖家就猜测，黑五网一过后，已经产生一波离职潮了，奖金什么的都是小意思，能赚到大钱才是有能力者的选择。

物流拖累卖家的旺季：库存量骤减、UPS已达到极限

话说今年跨境电商势头向好，上半年很多卖家销售额是翻几番，并且今年的旺季还没结束，按照一些卖家的反馈，黑五网一过后还有20多天的旺季期，单量在攀升着。

这两天，有卖家反映，流量越来越好了，甚至赶得上黑五了，但是物流方面仍旧是一团乱。

此前亿恩已经报道过最高库存量被砍半的消息，最近几天，不少卖家还反映，现在发货额度是越来越少，以前给的是两三个月的额度，半个月前压缩到两个月，今天一看是一个月，再过段时间可能就只有半个月了。

正常来说，之前的最高库存水平是三个月的数量，今天就直接变成了一个月的量，发货数量昨天还是300个，今天已经变成0了。

但是亚马逊限制发货很实质的原因是，人手根本不足，物流的运转速度根本跟不上卖家的发货需求。

不仅亚马逊有限制发货问题，货代提醒卖家，UPS已经达到极限运力，UPS开始限制卖家的发货数量。

根据外媒报道，UPS本周对Gap、耐克等一些大型零售商实施了运输限制，这表明由网络购物季将UPS运力拉到极限。

UPS在“网一”通知全美各地的司机停止接受L.L.Bean、Hot Topic、Newegg 和梅西百货等6家零售商的包裹。

UPS发言人表示，公司正与最大的托运人密切合作，将运量转移到有容量的地点，并确保大商家知道有多少空间可用。

这一举措正值假日季节，零售商越来越依赖快递公司来处理网上订单，因为在冠状病毒大流行期间，商店的客流量急剧下降。

UPS和FedEx几个月来一直在处理圣诞节期间更多的包裹，并准备在此基础上再增加一批订单。他们采取了限制产能和附加费的措施，以抵消雇佣数万名工人和租用额外设备带来的更高成本。UPS和FedEx已经提高了运价，并承诺让商家签订批量协议。

一些航运顾问表示，如果零售商超出了他们的数量限额，限制发货数量将暂时实施。今年早些时候，由于电子商务意外激增和冠状病毒导致员工缺勤，加之满载包裹的拖车抵达一些设施等待卸货，快递公司已经不堪重负了。UPS表示，到目前为止，UPS的网络容量达到了创纪录的水平。

UPS发货数量的限制不仅仅针对美国大品牌商，有卖家表示，自己UPS发货数量也被限制了，只好换成USPS。

但是卖家也无须太担心，根据花旗分析师收集的数据显示，在感恩节这一周，UPS的平均准时率为90.6%，联邦快递为97.6%。