优等生已经交卷。

近日，出海优质大卖涛涛车业发布2025年年报。报告显示，公司全年营收、净利润双双增长，核心业务增长动能稳健，智能化新赛道布局加速推进、蓄势待发。

营收净利双增，涛涛车业净利太高

数据显示，2025年，涛涛车业实现营业收入39.41亿元，同比增长32.41%，其中：电动出行产品销售收入为27.87亿元，同比增长47.64%；动力运动产品销售收入为9.43亿元，同比增长1.95%。

具体来看成本，成本端营业成本为23.07亿元，同比增长19.19%，费用等成本为6.68亿元，同比增长26.59%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润8.16亿元，同比增长89.29%。

涛涛车业聚焦电动出行和户外特种车两大类型产品，电动出行产品（E-mobility）以道路用车为主，涵盖电动低速车和电动两轮车，其中电动两轮车包括电动自行车、电动滑板车和电动平衡车；户外特种车，亦称为动力运动（Powersports），以非道路用车为主，包括全地形车和越野摩托车。

公司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面，适合各年龄段和多场景使用，满足单人、双人、多人及整个家庭等需求，应用范围十分广泛，凭借卓越实用性和高度适应性赢得了消费者的广泛青睐。

首先我们可以看一下电动出行产品在过去一年的表现，进入北美市场仅三年，涛涛车业旗下电动低速车销量已跻身全球前列，2025年销售收入位居全球第一，全球市场份额约为10.9%，成为驱动公司整体增长的核心引擎。报告期内，公司电动低速车业务延续强劲发展势头，全年营收同比增长140.98%。

电动自行车业务渠道拓展成效显著，在Walmart成功导入多款车型并取得亮眼销售表现，成为重要的增长来源；在Amazon平台，涛涛车业聚焦新品推广，持续巩固细分品类领先排名；自有网站的自然流量与用户规模持续增长，基于用户行为数据的深度分析，有效提升了产品迭代与营销投放的精准度，平台战略价值逐步释放。

电动滑板车业务也已构建从大众通勤到专业竞技的全场景产品序列，凭借差异化定位与持续的性能创新，在多元渠道保持竞争优势。高端产品线通过场景化精准营销实现客单价有效提升，主力车型在商超渠道持续位列销售榜单前列。在Amazon平台，相关产品销量稳居品类头部；在Walmart渠道，连续参与季节性促销活动，旗下RIVAL滑板车市场表现突出，销量位居同类产品前茅。

电动平衡车业务市场认可度同样持续提高。在Amazon平台，产品长年稳居类目领先位置并保持Best Seller认证；在Walmart渠道，已连续四年入选年度产品推荐首页，并连续三年蝉联该类目销售冠军。

此外，涛涛车业的全地形车全地形车业务已建立起基于产品纵深与技术自主的双轮驱动体系，不断推进全球化市场布局。

报告期内，涛涛车业全地形车出口数量排名第二（根据中国汽车工业协会摩托车分会发布的《2025年12月产销快讯》），市场领先地位持续夯实。

利润大涨的背后，涛涛车业做对了什么？

2025年，涛涛车业业绩延续高增长态势，营业收入与归母净利润实现同步高幅增长，呈现“规模扩张与盈利提质”双向赋能的高质量发展格局。利润端的强劲增长，主要源于产品结构升级、全球供应链精益运营及品牌渠道价值释放的三重驱动，构建起了可持续盈利护城河。

产品结构向高附加值赛道持续倾斜，成为盈利增长的核心引擎。以电动低速车为代表的高单价、高净利大单品销量与收入占比显著提升，有力带动了公司整体净利率水平；全地形车等传统优势业务稳步贡献业绩增量，形成“核心引擎引领+多元业务支撑”的盈利结构。

同时，涛涛车业依托“中国+东南亚+北美”全球化产能网络与垂直整合的供应链体系，实现跨区域产能动态调配与关键成本节点精益管控，在保障订单快速交付的前提下，有效对冲原材料、物流及汇率波动影响，稳固核心盈利空间。

此外，涛涛车业坚守“电动化、智能化、高端化”核心研发战略，以市场需求为锚点，持续拓宽高价值产品线，构建覆盖全年龄段、全场景的出行产品生态，推动业务结构向高壁垒赛道深度迁移。报告期内，聚焦电动低速车、全地形车两大核心产品，通过场景化产品创新与硬核技术突破，产品力从“功能适配”到“价值引领”持续深化。

电动低速车以场景定制深化与智能体验革新为突破方向，锚定北美市场多元化场景需求，根据不同品牌调性，对现有 2+2 座、正四座、4+2 座、正六座及全景露营车等成熟车型进行全新外观设计，并在此矩阵基础上，针对性开发高尔夫球场专用车、货斗型作业车等细分品类，相关新品已于 2026 年 1 月 PGA SHOW 展会亮相，进一步彰显公司对细分场景的定制化解决方案能力。

产品升级层面，重点优化正四座车型功能体验，集成双顶棚、内置音响、氛围灯、高位刹车灯及多功能方向盘等豪华配置，显著提升驾乘舒适性与品质感。

涛涛车业所处行业的广袤发展前景，无疑为公司业绩提供了广袤的想象空间。

单以电动低速车行业为例，从市场规模来看，全球电动低速车行业正处于快速成长期。据弗若斯特沙利文行业研究显示，电动低速车市场规模预计将从2023年的11亿美元增长至 2030年的67亿美元，2025年至2030年年复合增长率保持在25%以上。

同时，根据弗若斯特沙利文行业研究报告：北美市场凭借超60%出行集中于短途场景的特点、中产阶级与老年人群旺盛的代步需求，叠加封闭社区等高频使用场景，具备更高的市场成熟度，预计北美电动低速车可服务目标市场规模（SAM）已达约3,500亿美元，增长动能强劲稳健；欧洲及日韩市场亦具有可观增长空间。

从行业格局来看，当前行业竞争已从早期产品竞争逐步转向涵盖智能化技术迭代、场景解决方案与本地化服务的综合竞争阶段，包括涛涛车业在内的中国企业凭借技术创新、供应链效率与快速响应能力，正逐步提升全球市场影响力。