李荣荣 栏目: 亿恩观察 15小时前
E-bike行业似乎正在经历冰火两重天。
有人说市场不行:因为消费者需求饱和了,库存开始积压了,利润空间也没了;
有人说市场正好:因为不少国产品牌在海外火了,赚到钱了,还融到资了。
不管其他人怎么说,有一点可以确定,位于圣地亚哥的Juiced Bikes是不太好过的。
成立近15年,行业老牌大卖黯然落幕
Juiced Bikes由美国前奥运跳高运动员Tora Harris创建于2009年,原名Juiced Riders,是美国历史悠久且持续运营的电动自行车品牌之一。作为一家D2C电动自行车公司,2022年还有消息传出,它和爱玛达成了战略合作。
同时,Juiced Bikes也是美国最早推出电动货运和实用电动自行车的企业之一,其ODK在RadRunner(美国另一家E-bike大牌)之前十年就已经上市。
在鼎盛时期,Juiced Bikes以生产功能强大、高性能的电动自行车闻名北美,产品类型更是覆盖了从通勤到冒险的各种场景需求。
一位在E-bike行业里浸染十几年的“老古董”表示,“在我2010年涉足电动自行车领域时,Juiced就已经是行业里的主要玩家了”。
此外,还有资料显示,Juiced Bikes拥有的客户数量在10万以上,电邮订阅用户也超过35万;并且在TikTok、YouTube、Instagram和Facebook等主流社媒平台上也都具有相当的影响力,而且这些影响力还在不断增加。
即便如此,这家行业巨头最终还是倒下了。
最先注意到这件事的是Juiced Bikes的消费者,这位消费者在社媒发帖表示“Juiced 倒闭了(Juiced Out of Business)”,贴子还配上了一个截图。
(图源:网友社媒平台)
根据截图上的信息,负责这次拍卖的企业表示,这是一个加急拍卖,Juiced Bikes的所有资产,包括商标品牌、专利、现有产品线、客户名单和社交账号、URL和客服电话、电动自行车和零件库存,以及美国总部和中国研发中心都在这次拍卖之列。
这位消费者还提到,“看来这是Juiced的终结,希望新主人能拯救品牌”。
此消息一出,让不少品牌粉丝扼腕叹息:
“一个时代的结束”;
“真是太可惜了......我喜欢我的两辆自行车,也把它们推荐给了很多人”;
“我也是......希望他们(新的拥有者)能拯救品牌”;
“真可惜,我还打算购买他们的RipRacer ......”;
“很遗憾,我喜欢我的两辆Juiced自行车.......在生意上的糟糕表现并不意味着他们的产品有质量问题”。
官网缺货,亚马逊店铺也已清空
不过,更多的用户还是在为自己没有寄到手的商品“默哀”:
“我买了一个新的显示器,谁能告诉我该怎么做(获得退款)?打电话给信用卡公司?”
“他们有我的后轮胎、轮子、电机......我想要它们回来......”
“100美元打了水漂,买了个永远不会兑现的Rip Racer Rack(极速赛车架)”
“我们众筹吧,等Juiced Bikes把欠我的33美元还我,我就把我那份钱放进去。”
“7月份花了2000美元订购了自行车,在9月份不断收到延迟发货提醒,然后订单被我取消了......已经向银行提起了争议......在这种情况下,(公司)接受订单感觉像诈骗。”
从众多用户的反应可以看出,Juiced Bikes现在已经基本停止回应客户的服务请求了。
另外有知情网友表示,Juiced Bikes的负债情况似乎不容乐观,“仅欠中国(其中)一家供应商就超过了800万美元”。
不过,还是有不少用户表示,希望新的拥有者能对品牌做点什么以拯救品牌,毕竟不少用户在为自己如何购买电池等配件而担心。
对此一位网友建议,“对于那些担心的人,可以在网上找到替代品;比如,阿里巴巴或速卖通,我在那里看到过类似Juiced的配件。”
而Juiced Bikes自己的官网,不管是整车还是零件,目前显示的都是“已售罄,缺货”的状态;其亚马逊店铺现在也是商品全部清空的状态。
(图源:Juiced Bikes亚马逊店铺)
目前Juiced Bikes的拍卖已经尘埃落定,最终以122.5万美元的价格成交。从消息爆出到拍卖完成似乎只用了1周左右的时间。
有北美业内人士认为,“这个价格,大概率一些投资机构或其他电动自行车公司已经介入,收购了Juiced Bikes的品牌和资产。”
这位业内人士认为,除了Juiced Bikes现有的库存价值数十万美元外,其品牌在行业里将近15年的强大声誉更是具有不可估量的价值。
洗牌后,行业或将迎来复苏
值得注意的是,这两年倒下的E-bike巨头不止Juiced Bikes一家。
去年美国SONDORS和欧洲VanMoof等电动自行车公司也相继倒闭,而另一家同样出名的E-bike公司FUELL最近也陷入了破产危机。
据消息称,FUELL现在已经进入破产程序,并且已经无力支付组装、运送工人所需要的人工费以及其他服务费。
这些企业的困境是众多E-bike企业的缩影。
疫情期间,由于旅行和娱乐方式的减少,人们开始转向户外活动;加之人们普遍寻找能够替代公共交通的出行方式,让这个行业迎来了快速发展。
然而,随着疫情的恢复,人们对相关商品的需求开始放缓,企业库存开始增多,导致市场变得饱和。同时,为了清理库存,不少品牌和零售商不得不通过挤压利润的方式,为消费者提供大量折扣。这样一来,不少E-bike企业进入了“寒冬”。
好在,道路虽然是曲折的,但前途是光明的。
知名投资投行Houlihan Lokey和全球管理咨询公司Kearney合作发布的行业报告显示,虽然行业当前的主要问题仍是降低市场上的大量库存,但报告预计,到今年年底库存将能恢复到大致正常的水平。
随着库存水平逐渐正常化,相关企业将以更平衡的运营情况进入2025年。受访高管中有68%对中期利润持积极态度。而2026年和2027年将是并购活动和投资机会增加的关键年份,这也标志着行业复苏的进一步发展。
有业内人士推测,Juiced Bikes能在这么短的时间内拍卖成功,正是印证了Houlihan Lokey和Kearney这篇报告的预测。
尽管Juiced Bikes的传奇暂时告一段落了,但E-bike行业还在向前。伴随着行业的洗牌与复苏,以及众多中国E-bike出海品牌的出色表现,相信全球E-bike行业将会焕发新的生机与活力。