谁能想到，美国和深圳头部大卖大疆创新科技有限公司（以下简称“大疆”）之间的博弈，从开始到今日持续了足足八年多，并且似乎还远远没有结束。

近日，这场风波再次升级了......

被无理由列入CMC制裁清单，大疆发起反击

美国东部时间10月16日，美国海关与边境保护局以“维吾尔强迫劳动预防法”（《UFLPA》）为由，认为大疆存在使用强迫劳动制造的商品，于是扣留了一部分无人机，并禁止其进入当地市场。

17日，大疆对此事做出回应称，其产品制造的全部过程均未涉及强迫劳动，且完全遵循美国现行的相关法律，因此美国海关与边境保护局没有理由扣留大疆的无人机。

大疆方面还表示，公司有足够的证据证明美国对其的指控“毫无根据且绝对错误”，并且正在积极与美国海关合作，提供必要的文件，以证明其遵守了UFLPA。

18日，大疆正式就“被错误列入中国军事企业CMC制裁清单”事件向美国国防部提起诉讼，并强调，公司的民用无人机是专门为消费者和商业用途而设计，并没有用于军事目的。

此外，在致华盛顿地区法官的诉讼文件中，大疆请求美国国防部将其从“CMC制裁清单”中移除，理由是美方这种未经核实而做出的“非法和错误决定”，给公司带来了巨大的财务损失。

根据路透社的报道，被列入此项黑名单意味着向美国实体和公司发出警告，“未来若再与大疆开展业务往来，可能就会给国家带来安全风险”。

在这件事之后，大疆不仅失去了商业交易，被视为国家安全威胁，还被禁止与多个联邦政府机构签订合同。据诉讼文件了解到，许多美国和国际客户已经终止了与大疆的现有合同，并拒绝签订新合同。

美国国防部并没有回应大疆的请求。而且此前16个多月来，大疆一直在尝试与该部门进行接触沟通，然而其针对诉讼中提到的问题却装聋作哑。基于此，大疆表示，除了向联邦法院寻求救济、提起诉讼之外，似乎并没有其他选择。

以“数据安全隐患”为由，美国持续打压大疆多年

事实上，美国早已于几年前就在不断想着法儿打压大疆无人机了，从最初禁止其在美国军队、司法机关、消防部门使用，再到后来出台相关法律对其予以禁售。

如果要说起美国与大疆之间的“恩恩怨怨”，那最早直接能追溯到八年前了。

公开资料显示，2016年，美国立法者就多次提议限制大疆产品进入美国。

2017年，美国国防部以“大疆无人机可能会带来‘数据传输、监视和国家安全’等风险”为由，将大疆列入制裁清单，并对其开启了长达一年的制裁。

2019年，美国国土安全部明令禁止使用联邦资金购买大疆无人机。同年，大疆被美国列入“增加惩罚性关税”的商品名单中，无奈，大疆只能提高产品售价，当时最高售价为230美元，然而这并没有对其销量产生影响。

2020年，美国又以“违反美国国家安全”为理由，宣布将大疆列入出口管制的“实体清单”。

2021-2022年期间，美国深知通过行政手段不足以对抗大疆，于是又想出了专利侵权陷阱等新花样对其进行刁难。

在其中一起“美国生产直升机的军工企业德事隆起诉大疆”的诉讼中，美国德克萨斯州韦科市联邦陪审团判定大疆公司需要赔偿2.789亿美元。不过，在此过程中，大疆始终对专利侵权表示否认，并在美国对德事隆公司提起诉讼，对其进行了强有力的反击。最终，双方达成和解，赔偿金额作废。

2024年伊始，美国政客们又坐不住了，打着“保护美国本土无人机产业”的旗号，呼吁相关部门对中国无人机，以及其他地区进入美国的无人机加收更高的关税。

6月，《反制中国无人机法案》被纳入了2025年的美国国防授权法案。不过，还没等大疆公司发表意见，美国就有几千位代表站出来对这一法案表示反对。

9月，美国国会众议院再次发起新议案，禁止大疆生产的新型无人机在美国通讯基建上运行，言外之意是禁止其在美国销售。目前，这项法案还在等待参议院审核中。

新法案刚提起月余，近日，美国又无端扣留了大疆的部分无人机。

针对9月份的新议案，大疆第一时间站出来表示反对，并发文积极请求粉丝“站队支援”。而此次产品被扣留事件后，大疆直接起诉了美国国防部，可谓是越战越勇。

种种制裁下，大疆热度依旧不减

谈到大疆在美国的地位，有业内人士指出，“大疆无人机，强大到美国一时拿它没办法”。

公开资料显示，大疆是全球最大的无人机制造商，被广泛用于美国农业、基础设施、公共安全等领域‌，在美国商用无人机总销量中，其贡献的份额远超一半。

虽然近些年美国对大疆一直秉持打压态度，想法设法禁止其在美国销售，但有人却在这种大环境下诞生了另类想法——“既然不让买，那我们就租”。此后，更是有人专门开设了大疆无人机的租赁公司。

还有当地执法人员指出，美国无人机的价格是中国无人机价格的三四倍，且技术水平有限，这也是大疆无人机在美国“真香”的原因之一。因此，部分人表示，就算美国政府提高关税，也不会耽误他们购买大疆无人机。在大多数当地用户的支持下，大疆的“腰板”愈发挺直了。

另外，根据《华尔街日报》的报道，大疆在美国商业、地方政府和业余爱好者的无人机市场中占据份额约为70%-90%，尤其是在紧急救援领域，中国无人机占有率高达92%。

美国《纽约时报》也曾声称，大疆无人机常用于救援行动与演习中，有志愿救援人员指出，其能够帮助提升救援速度。

截至今年3月，得克萨斯州有966架在州警察局和治安部门登记的无人机，其中879架由大疆生产。其余87架非大疆生产的无人机中，也有56架是由中国企业或由与中国关联的公司所生产。与此同时，美国农民使用大疆无人机的占比也高达80%。

基于上述一系列数据，‌美国想要摆脱对中国尤其是大疆无人机的依赖，或许为时尚早。而这两者之间的博弈，接下来还将进行多久还未可知，不过后续情况如何，亿恩网会持续关注。