位晶晶 栏目: 跨境物流 1个月前
简介:旺季的FBA状况频出,大批货件入库后被预留,处于转运中,有卖家货件被转运长达3个月。种种状况让部分卖家萌生退出FBA转向FBM的想法,实则理智的同行分析,FBA仍更适合大多数卖家。
旺季的FBA状况频出,大批货件入库后被预留,处于转运中,有卖家货件被转运长达3个月。种种状况让部分卖家萌生退出FBA转向FBM的想法,实则理智的同行分析,FBA仍更适合大多数卖家。
FBA预留失控,多卖家货物一直转运中
近期,FBA爆发出各种混乱问题,大批卖家集中反馈货物被预留在仓库,一直处于转运中,无法完成上架,一些爆款出现断货却无能为力。
卖家Kam表示,发货已经一个多月了,亚马逊一直预留我的货物,声称正在将其运送到其他仓库,一直转运中。从FBA接收货物到可以出售,这一切都失控了。
该问题也发生在其他卖家身上。卖家Mike发现,自己的库存显示为已收到并开始销售,然后货物一直处于待处理状态,并且永远不会发货,因为亚马逊将货物预留,说必须对尺寸或其他什么进行更多研究。但令他不解的是,他已经向亚马逊运送相同的货物一年多了,直到过去几个月,这个问题才发生。
大批货物提示转运中的问题很常见,很多卖家发现,最近的很多货件基本都要在运营中心转运半个月或者1个月,有的甚至被转运3个月。
“——ABQ2、PCS2、HIA1、RYY2慢死了,转仓一个月才上架;
——转仓太慢了,最近这种现象更明显了,旺季加收的钱亚马逊到底用哪里去了,效率低得一塌糊涂;
——PSC2仓几十个货件送到了不登记、不接收,已经十几天了;
——离谱的是一票货转运3个月还在转,一直不可售,仓储费照样收,狂开case才解决了一半,还有一半依旧在转,如今过了大半年,已经放弃这票了;
——最近好几票货都是二三十天才上架的,一签收就全部转运到其他仓库,一转运就好久,催也催不动;
——配置费也收了,实际送到之后马上转运。为了加快配送速度和更好的用户体验就牺牲了卖家的体验。
根据多位卖家的反馈,FBA库存预留问题目前已经很严重,其中ABQ2、PCS2、HIA1、RYY2、MDW2、VGT2等仓库为重灾区。
质疑平台效率低下,一批卖家转向FBM
当前FBA的情况严重影响了卖家们的销售,有的卖家直言:“热卖品断货了,断货的产品仍被转运。”
断货之外,货物转运还造成了卖家的订单取消。有卖家表示:“货物送到以后一直都是已送达状态,需要半个月以上才接收,接收后一直在转运,需要1个月时间以上才能接收完毕。前台预计送达时间至少比正常的晚15天。而且客户下单后,这个预计送达时间还在不停推迟,然后就有很多取消的订单,在此期间,平台还不停地收低库存费用。”
FBA目前的状况让卖家们倍感无力,在他们看来平台旺季加收了卖家费用,现在是光收钱不办事,效率比之前更低了。
不仅如此,一些卖家还扬言不再使用FBA,转向FBM。Kam称,以后不会再把货物运送到FBA,将使用FBM运送所有订单。另一使用FBA已经15年的卖家也表示自己要转向FBM,因为更便宜,可以控制自己的库存,不再被预留数周或数月。
在使用FBM更加省钱这一点上,部分同行表示赞同,不过理智的卖家分析此事100%因产品而异。
该卖家以自己的产品为例,认为使用FBA的成本要低得多,并进一步解释:“我们所有的清单都有使用FBA和FBM,FBA的净利润远高于FBM。主要是因为包含运费的FBA总成本比我们的费用+USPS运费便宜得多。我们较受欢迎的商品之一售价为29.95美元,如果FBA运送到亚马逊,总共费用是8.20美元;FBM费用为4.49美元+ 4.50美元(4盎司USPS地面优势的平均成本),总费用是8.99美元。
所以,使用FBA我们每件商品节省0.79美元,并且通过Prime配送,亚马逊涵盖与配送相关的任何反馈,我们无需使用仓库空间来存储。只是说,某些卖家可能通过FBM会更节省成本,但对于许多卖家来说,使用FBA更加划算。”
亚马逊货物接受的三个步骤
一位在亚马逊上销售了很多年的卖家称,从来没有见过这种情况发生。当前很多FBA仓库要等很久才承认收到货物,然后等待更长的时间才开始拆包,需要30多天的时间才能转运到全国各地。这太奇怪了!如果联系卖家中心,亚马逊会给一个有关待付款、预留库存的通用回复。
亚马逊告知卖家,货物最终接收过程本身分为三个步骤:
已交付:亚马逊已从承运商处收到信息,表明卖家的货件已准备好交付,或者已交付至运营中心设施堆场,但运营中心尚未托运。
对于小包裹货件,从卖家的预定递送日期起,货件最多可能需要四天时间才能转为“已托运”状态。对于LTL和FTL货件,最多可能需要10天。在高峰时段,可能需要更长的时间。它无法手动更改货件状态,因为在运营中心码头接收后,货件状态会自动更新为“已检查”状态。
有时,已送达运营中心的货件不会显示为“已送达”。发生这种情况的原因可能是承运商与运营中心之间的信息不同步。
已托运:货物所在的拖车已从设施堆场移至码头,并准备卸货。已登记的库存尚未完成接收流程。
对于小包裹货件,从“已托运”状态转变为“正在接收”状态最多可能需要两天时间。对于LTL和FTL货件,最多可能需要9天。在高峰时段,可能需要更长的时间。它无法手动更改货件状态,因为它会在履行中心码头接收流程后自动更新为“接收”状态。
接收:亚马逊已开始扫描卖家的货件ID标签,单位一收到即可出售。但是,由于商品可能会被运送到距离客户更近的其他运营中心,因此收到的商品最多可能需要18天才能立即发货。
不遵守亚马逊的包装、准备或运输要求可能会延迟接收。想了解更多信息的卖家可以访问包装和准备要求、运输和路线要求以及小包裹投递至亚马逊。亚马逊无法手动加快任何货件的接收进度。由于库存需要从船舶运营中心转运到仓储运营中心,卖家的货件处于“接收”状态的时间可能会比预期长。
当前就FBA的现状而言,卖家货件正在大面积延迟,一直转运中也暴露了仓库的效率低下,会给卖家旺季正常销售带来冲击。