距离2023年结束只剩不到一周的时间。

跨境圈内的各种风格的年终总结也终于来了。前不久有人总结了今年跨境电商的十大流行语：1、品牌出海；2、社交电商；3、全托管；4、AIGC；5、海外仓；6、本地化；7、合规性；8、东南亚；9、消费降级；10、巴拿马拥堵。

是否真的是最热的10条语汇尚存疑，但全托管刮过的飓风想必不少卖家有所体会。另外，“消费降级”带来的市场之痛，卖家应该也深有体会。

正因如此，亿恩网留意到在不少卖家的年终总结中都有提到：库存。而这也是一众大卖们的“心头患”。

赛维存货8.8亿元，在等一个旺季

前不久在投资者活动上，上市不到半年的赛维是到被问到“截至今年三季度末，公司存货为8.8亿，是否可以拆分一下存货结构？”

对此，赛维时代似乎并未正面回应，仅称存货金额较高主要是为第四季度旺季备货造成的阶段性影响，一年以上的长库龄库存占比很低。此外，其还表示随着旺季对库存的消化，年末的库存水平有望大幅回落。

这与其早前在第三季度财报中披露的内容并无二致：存货值8.77亿元，较今年年初增加了44.93%，系为旺季备货所致。

而在今年上半年结束之后，赛维时代的存货值为5.93亿元，彼时其表示主要原因是为三季度会员日增加备货及上半年持续进行非服饰配饰品类库存清理综合所致。

三、四季度的旺季是否真的有益于其库存，每个季度之间增加的存货值是新增的还是因退货等累积的，都无答案。而赛维时代存货值之高也并非今年特例。

过去三年（2020年-2022年），赛维时代年末的存货原值分别达到9.35亿元、9.09亿元、6.36亿元。

与此同时，我们还要注意，赛维时代的重点一直是服装品类。这点从其营收占比也可以说明，今年前三个季度，赛维时代总营收43.74亿元，而服饰配饰品类营收为30.79亿元，占比达到70%。

因此也可以推测服装品类的存货值或占大头。

但问题也在这里，服装品类历来是退货重灾区。

在国内电商平台上，服装退货率达到40%，在海外电商平台上，这一品类的退货率虽然稍低，但有部分服饰跨境卖家表示也有20%-30%，“今年的退货率更高，稍微有点不满意立马就退货了，服装卖家今年狠狠倒贴。”

从赛维时代此前的招股说明书可知，虽然其产品的退货率并没有20%-30%那么高，但近几年来正在攀升。

2020-2022年，赛维时代的整体退货率从8.23%攀升至14.71%。其中，服饰类目的退货率从2020年的11.02%增长至2021年的14.11%、2022年的17.77%，退货件数也从236.35万到333.72万，再到409.32万。

除了服装产品特性原因，还因为2021年之后赛维时代在亚马逊销售占比增长，而亚马逊宽松的退货政策也是导致赛维时代退货率上升的原因之一。

退货很大程度上会带来库存积压的难题，库存积压又引发了更多经营上的风险。

报废金额居高不下

存货值高，那跌价风险也相对变高。毕竟市场并非一成不变，谁知道突然又刮哪阵风。

过去三年（2020年-2022年），赛维时代的存货跌价准备分别达到了8373.58万元、1747.94万元、3082.49万元。虽然看起来都比2020年低，但后面又再次呈现了上升趋势。且今年仅上半年，其存货跌价准备就又达到了3060.57万元。

就算是跌价也要清理库存，损失减少一分是一分。此时打折促销是必不可少的了。

为了快速处理在消费高峰期间短期囤积的存货，过去几年赛维时代的营收和毛利水平都受到了一定冲击。

但并非打折促销就可以，许多退货产品因客户毁损包装、毁损产品等导致无法上架，赛维时代只能进行报废。

招股书显示，过去三年，赛维时代的报废产品金额分别达到了1.24亿元、1.33亿元、6481.43万元。

2020年，由于海外线上消费需求上升导致海外仓库容紧张和FBA仓对不可售库存的清理，赛维时代在海外仓及FBA仓报废的金额较大。

其中，海外仓报废金额达到7532.74万元，主要因百货家居、运动娱乐及数码汽摩类等大件产品销售增加，而海外仓库容需求紧张，同时海外市场环境变化加剧了服饰配饰产品的分拣上架难度，于是报废了部分服饰配饰类产品。

FBA仓报废金额为2696.37万元，这是被退货之后，因包装或产品毁损等导致无法上架，FBA仓将其列为“不可售库存”，因此不得不报废。

2021年赛维时代的报废产品仍主要是服饰配饰类产品，而在海外市场中，FBA仓依旧是最大的报废来源，报废金额为4589.85万元，原因依旧是退货导致产品成为“不可售库存”。

为了减少对FBA仓报废的损失，自2020年以来，赛维时代加大了自营海外仓的投入建设，租用的仓库数量及面积在不断增加。

招股书显示，在赛维时代的海外自营仓库中，退货率极高的服饰配饰类产品的存货正在增加。

美西仓中，服饰配饰类产品的存货数量从2020年的19.25万件到2022年的37.03万件，金额也从884.39万元飙涨至5852.66万元。

美东仓中，该产品的存货数量从2020年的8.20万件到2022年的40.90万件，金额从174.11万元飙涨至1899.47万元。

但即便如此，退货率问题、消费降级问题带来的库存积压难题也并未从根上得到解决。

第三季度存货8.8亿元，赛维时代等一个旺季，但旺季已过，水花有多大，卖家们心中自有判断。即便其当下销量不错，但退货问题并不容忽视，库存难题、报废巨额仍是压在赛维时代经营上的一座高山。

写在最后：

根据QUICK FactSet的数据，不久前日本经济新闻统计了全球4353家企业后得出结论，库存过剩迹象仍在持续。

该数据指出，9月，可统计企业的库存达到2.12万亿美元，比疫情蔓延前高出30%。今年3月末的2.2万亿美元库存数字更是创出10年来最高水平。

虽说供应链日渐正常，本来企业已能如常销售削减库存，但由于全球经济放缓，去库存进展十分缓慢。有专家表示，消化库存所需的时间或将创出历史性长度，这对跨境卖家们而言，委实不是一个积极信息。