路雪苹 栏目: 亿恩观察 1年前
简介:大卖的悲欢并不相通。
时间来到十月底,大卖的财报陆陆续续公布,可谓是有人欢喜有人悲。跨境一哥安克创新前三季度交出的成绩单依旧亮眼,打败一众同行,可相比之下,跨境通的表现就显得略为尴尬了,似是交出了一张白卷。
安克创新9个月爆赚12亿元
作为业内的老大哥,安克创新交出的答卷依然让很多同行“眼馋”。
在近日,安克创新公布的前三季度财务报告中,营收和利润双双增长。其中,营收为117.86亿元,对比去年同期上升23.59%;归母公司净利润为12.13亿元,同比上升46.09%。
将业绩拆分来看,安克创新单季度的战绩也打败一众同行,第三季度营收47.21亿元,归母公司净利润3.93亿元,比很多大卖一年的业绩还要高上不少。
拿今年超额完成对赌、业绩不错的华凯易佰来看,其前三季度的营收为47亿元,净利润为3.5亿元。其中,第三季度的营收为17.4亿元,净利润为1亿元,安克创新的净利润是华凯易佰的接近4倍。另一家居大卖致欧前三季度营收为41.36亿元,净利润为2.86亿元,还不及安克创新的单季度表现。
无论是营收还是净利上,安克创新都是处于遥遥领先的地位。
业绩大涨对公司股价无疑是一大利好。10月29日晚间,安克创新公布业绩,当天市值382亿元。10月30日,安克创新盘中上涨5.31%,截至上午09:30,报98.89元/股,成交582.94万元,换手率0.03%,总市值401.92亿元。
安克创新高盈利的背后,或许是手握多把王牌。
超高产品上新率。2023年第三季度,安克创新在充电品类、智能创新品类、无线音频品类等多个类目均有新品推出。以充电品类为例,7月底发布的Anker Prime多口快充系列,可供消费者不同场景的多设备使用,一经上线,便成为当红炸子鸡,连续获得科技等博主推荐,就连SEO收录排名也被拉到了前面。9月推出AnkerSOLIX C1000户外电源也获得“Best of Power Stations”等媒体奖项。
加大研发支出。众所周知,安克创新一直是业内研发类企业的标杆,今年研发投入仍为安克创新的支出大头之一。2023年前三季度,安克创新研发投入9.30亿元,较去年同期增长33.02%,占营收的7.89%,处于行业较高水平。
践行长期主义,加大研发支出,不断推出新品,这或许也是安克创新刻在骨子里的优秀基因。
同时,安克创新也并未松懈对人才的培养。今年7月份,推出了2023年限制性股票激励计划,延续采用第二类限制性股票激励方式并完善实施模式以丰富公司激励机制,凝聚志同道合的人才,助力公司长效发展。
渠道方面,亚马逊依旧是安克创新的主要战场,上半年的营收为39.48亿元,占比为55.87%。独立站业务占比虽然不高,仅为6.46%,但2023年上半年一直处于高速增长状态,六大独立站形成联动体系,在今年上半年创造了4.56亿元的收入,对比去年同期增长112.59%。
在线下,安克创新的表现也同样不俗。不仅成功入驻北美地区的沃尔玛、百思买、塔吉特等全球知名连锁商超,在欧洲、澳大利亚、东南亚等地区的线下拓展也有一定的进展。在日本地区,安克创新更是取得了突破性的进展,营收达到10.64亿元,同比增长36.39%,为所有地区增长之最。
对比安克创新亮眼的成绩单,跨境通的业绩仿佛是交了一张白卷。
净亏损1461万元,跨境通今年要白干?
今年前三季度,跨境通营收减少,净利润也呈负增长状态。其中,营收为50.26亿元,对比去年同期减少了1.66%;净利润约为-1460.60万元,对比去年同期减少241.54%。相当于是止盈转亏了。
合起来看着,跨境通的亏损还相对较少,但我们单看第三季度的业绩,以至于有业内人士直呼惨不忍睹。跨境通第三季度的营收仅仅有15.46亿元,净利润则亏损了-2079.29万元,对比去年同期减少了1122.65%。
就跨境通目前的资产来看,公司报告期内的期末资产总计为42.53亿元,较上年度末增加6.63%。而应收账款的增幅则高达42.30%,达到了7.53亿元,这意味着跨境通的信用风险增加,也可能会导致公司的现金流不足。
彼时的跨境通,现金流量数据也不乐观。其经营活动产生的现金流量净额为-4.27亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为50.43亿元。
不过,值得一提的是,跨境通的营运指标相当亮眼,其总资产的周转率平均为1.67(次/年),可以说公司运营效率相当出色。
但在收益率、成长、收益、商誉等方面,跨境通存在风险。业内就偿债能力、成长能力、盈利能力等指标对跨境通的综合评分并不高,仅为1.70分,在所属的互联网电商行业的22家公司中排名靠后。
而在第三季度,跨境通还发生了一件大事,那就是旗下子公司环球易购被宣告破产。该事件历经2年多的时间,最终也是宣告结束,一届跨境电商龙头企业就此落幕。
纵观跨境通的发展史,不难发现,环球易购、帕拓逊和优壹电商曾是拉动环球易购业绩大幅增长的三架马车,带动跨境通业绩增长,股价大增,市值一度接近400亿。但在子公司的拖累下,跨境通业绩于2020年开始暴雷,即便陆续变卖支柱产业帕拓逊也无以为继。
其股票也自2021年5月起被实施“退市风险警示”和“其他风险警示”特别处理,并戴帽变成“*ST跨境”。一面是疯狂烧钱、铺货模式埋下的弊端,一面是优化库存、战略转型的自救,跨境通也成功摘下了退市风险的“帽子”。
但其官司和欠款并未得到妥善的处理。相关数据显示,目前跨境通宝电子商务股份有限公司的风险评级为R3+,意味着公司处于高风险状态。细分来看,公司目前的自身风险1230条、开庭公告280条、周边风险1995条,破产案件6起等。
同时,跨境通的各种法律诉讼高达999+,主要涉及买卖合同纠纷、运输合同纠纷以及劳动合同纠纷等,跨境通为被告的案件数量高达395起,金额超过亿元。
诉讼不断、风险加身,跨境通的转型之路,何时才能看见曙光?