晶晶 栏目: 亿恩观察 1年前
对于货代人来说,今年这个夏天格外的寒冷……
多个货代集中爆雷,根据他们发出的通知,有的停止收货,有的全面停止运营,留下一堆卖家“伸长脖子”等待赔偿,却迟迟得不到消息。今年货代行业极度内卷,各种套路频现,大批货代人被卷出局。业内人士感叹:“正经货代垂死挣扎,不良货代赚的盆满钵满!”
又一货代爆雷,突然切断业务
今年6月,亚马逊卖家李梦甜通过广州*翼和*帆(和*翼有合作关系,李梦甜通过*帆发出的36箱走*翼的渠道)陆续发了169箱货,货值超过40万。一个月之后,她发现货物状态没有更新,被货代告知是UPS的账号出了问题,货物被扣押。后来169箱中的24箱被正常签收,余下145箱货仍无消息。
如果这些货物丢失,李梦甜总体损失不小。和她一起中招的还有30多位卖家,大家被扣货物合计高达近1000箱。
货物被扣押之后,卖家们去*翼公司进行了沟通,商议赔偿相关事宜。
李梦甜介绍,目前*帆已经按货值的九成进行了赔偿。上周她去见了*翼的老板,被告知*翼的这款美线业务要切断,不准备做了。不过公司的另一主线业务仍会正常开展。而*翼是这家货代做美线业务的一个公司,这意味着*翼被“关”了。
在具体的赔偿问题上,*翼与卖家们的想法不同。李梦甜称,*翼之前的方案是按照100美金一箱进行赔偿,而卖家们的诉求是按货值赔偿,因为*翼之前与卖家签订的协议就是按货值进行赔偿。
就李梦甜情况而言,假如按*翼的方案,与她本身的货值相差甚远。
卖家们按货值赔偿的要求,*翼方面没有答应,承诺一周内给出答复。在超过承诺的时间后,目前*翼仍未给出赔偿方案,卖家们仍在苦等结果。
资深物流人士Arien称,卖家在发货的时候一般会和货代签订赔偿协议,大部分人要求赔偿货值,有的还要求赔偿销售价格,市场上货量本就少,很多货代为了货量签下协议。
这种操作细思极恐,比如收500KG的货物,现在的市场价格非常透明,利润大约500-1000块钱,500KG货物的货值高单价的可能大几十万,低客单价的也得好几万,这是非常明显的利润跟风险不成正比。
在Arien看来,货代公司跟卖家客户签订的赔偿协议风险极高,这也是很多货代爆雷的原因之一。
寒气逼人,多家深圳货代集中爆雷
因各种问题,近期爆雷的货代明显增多。
本周,深圳货代公司*龙发布一则告全体伙伴的通知:将于2023年8月26日下午14点全面暂停国际快递出口业务渠道的收货工作,请客户提前规划发货事宜。所有已发生业务及其后续财务、客服等问题将在2023年9月30日前妥善解决。
这家货代明确提到目前已走过了十个年头,是一家老牌公司。
根据业内人士介绍,虽然这家公司已经发展了很久,但并不算大。这次主动暂停的国际快递出口业务,在业内的内卷程度远不及国际海运等其他渠道,公司难以支撑该项业务,原因肯定包括不赚钱,运营前景堪忧等。
另有业内人士称,这家公司暂停业务是意料之中的事情,今年物流市场并不好做,谁也不会做不赚钱的生意。
同时,深圳*通也于近期发出通知:公司将全面停止运营!今后与公司之前的工作人员有业务往来的,并发生一定利益关系的概与本公司无关。后续已装柜的会及时派件跟负责到底,还没有装柜的与现在交货的货物,一切与本公司无关。
这家公司还告知客户还未付款运费的请及时安排好运费,若未付款运费,将不得不暂停货物后端派送服务,直至运费付清为止。
2023年对于货代来说是非常艰难的一年!前不久深圳*致也称货量起不来,利润降至冰点,同时陷入三角债务,应收无法及时收回,公司利润无法支撑日常开支,亏损严重,资不抵债。所有欠款均会通过合法途径来解决。为降低经营开支,*致还打算搬离前地址。
一位知情人士介绍,除了以上几家,这个夏天倒闭的物流公司不在少数,缩仓裁员的大有人在。包括*翼、*致在内的这几家通知停业的货代还算有担当,玩不下去就不玩了,不能坑蒙拐骗,有些货代直接卷款卷货跑路,不做任何解释。
良心货代被卷出局,行业发展需合理利润支持
多家货代集中爆雷,折射出物流行业的巨大寒气。
Arien直言:“今年是物流人最难的一年!总体来讲还是跨境卖家的日子不好过,货代明显的感觉是唇亡齿寒,市场上没货,货代人的各种套路就来了,低价收货是最常用的操作,但是成本摆在那里,玩套路的后果就是高风险,在现有货量或者利润不足以支撑杠杆的时候,货代资金链断了,也爆雷了。
举个例子,一个做美线的庄家,头程款要付,公司人员场地等成本要出,尾端费用要付,直客又需要垫款,现在月结已经是非常常态化的要求了,但是有一些卖家要求签收后三月结,甚至半年结。目前市场价格也非常透明,海运1KG能赚1-2块钱就非常好了。一旦货物出现问题,货代需要赔偿,也许半年一年的利润都赔进去了。”
“现在很多卖家发货要求账期,上来还要货比三家,哪家的价格低就用哪家,拿市场最低来压价,账期动不动就几个月,没点资金,货代分分钟爆雷。”货代Aaron介绍。
物流人士Ron认为,当前市场经济下行,跨境卖家想方设法压缩运输成本,货代们自然要压缩价格、压缩利润,有些货代为了没有利润的填仓货,卷到低于成本价收货,三五条柜子亏的起,几十条、上百条呢?窟窿越挖越大,结局只有一个。
爆雷频发,物流人各有各的难题。一些无良货代跑路换个马甲继续行骗,而一些老实做生意的货代在市场寒冬中应声倒下。一位货代人无奈:“内卷严重,良心货代不好生存!”
十年货代经验的人士称,利润已经被压缩到纸片那么薄!但是总有比你更低的价格,货代想要生存需要合规经营,也需要合理的利润支撑。
只有货代稳定经营不爆雷,卖家发货才能相对安心。而在如今的行情之下,卖家发货前一定了解货代公司情况,不要一味地压价,试想一下如果没有利润,货代还能跟你合作,那他绝对有问题。
这个市场永远不缺韭菜,也不缺割韭菜的人,卖家选择货代之前一定要三思而行。