过去十年来，亚马逊一直在考虑扩张其物流配送业务。不过三年前疫情突然来袭，打乱了亚马逊的扩张计划，也给了UPS、FedEx和USPS等物流业巨头一点喘息的时间。

不过，亚马逊最近可能正在考虑重启该计划，而最有可能的契机则是美国卡车司机工会针对其雇主UPS的罢工行动。

一旦这次罢工行动敲定，将使UPS在美国的绝大部分业务直接瘫痪，数百万等待妥投的包裹也将被堆放在仓库的各个角落。

有专家预计，7月底卡车司机们的合同就要到期了，罢工行动应该也会发生在那个时候，届时UPS的市场份额可能会因为这次罢工被其它竞争对手抢走。

而亚马逊觊觎这个机会已经很久了，从目前的营收占比来看，亚马逊是UPS最大的客户之一。根据最新的年度数据，亚马逊的相关业务占了UPS总营收的11%。

咨询公司ShipMatrix负责人萨蒂什·金德尔表示，如果卡车司机针对UPS进行罢工，亚马逊很可能会把相关业务转移给其它配送合作伙伴进行交付。

根据ShipMatrix的数据，亚马逊的业务量相当于每天185万个包裹，约占UPS美国日总业务量的9%，一旦亚马逊将业务转移对UPS的影响将是灾难性的。

金德尔认为，卡车司机罢工将是亚马逊抢占更多市场份额的绝好机会。2022年，亚马逊通过其签约司机每天可以投递1300万个包裹，因此亚马逊完全有能力也有经验去接下UPS的市场份额。

不过，CrossWinds Parcel Consulting的美国运营主管迪恩·马丘巴并不这么认为。他说：“整个物流链的程序十分繁杂，可能亚马逊投入了很多也不会达到预期的效果。”

咨询公司Shipware LLC的专业服务高级总监乔希·泰勒也赞同这种观点。泰勒说：“我不认为亚马逊对这件事感兴趣。他们有足够的资金和经验去做这件事，不过它有更好的地方去花这笔钱。”

不过不管亚马逊如何抉择，对卖家来说最重要的就是近期避免使用UPS，尤其是独立站卖家，不然真等罢工了订单卡在路上，恐怕消费者最先做的选择就是申请退款。