今年业内货代暴雷的案例并不少见，近期18家物流公司货集中“出事”，涉及卖家超200家，罚金超1000万元。就在业内人士猜测这些公司是否要暴雷的时候，他们联合发布声明：不暴雷，也不硬扛，并呼吁客户共同解决问题。

货代和卖家唇齿相依，除了18家物流公司集中“出事”，另有货代公司仓库被盗，致使200万货值的货集中丢失。在今年这个多事之秋，也许货代和卖家之间应该多些信任和真诚了。

200+卖家货物被扣，18家物流公司发联合声明

最近18家物流公司发布的联合声明引发跨境圈热议，该声明提到10月底起，在比利时EQ2仓库发生的一系列暂停货物进出、封闭仓库的问题，本案件海关

最终认定罚款金额为1,394,487.12欧元（约合人民币1028万元），涉及客户数量200+，货物43085箱，VAT总额784728.61欧元，给客户和物流公司都带来巨大损失。

现18 家物流公司与比利时清关代表会面商讨后，决定以交罚款方式迅速出清在仓货物，保住客户的产品。

该声明提到，按照以往行业惯例，发生欧洲海关扣货事件，部分货代选择“暴雷”找客户拿钱赎货，部分货代选择硬抗。这次18家物流公司的共同选择是不暴雷，也不硬扛。

针对此事，海关已将所有货物合并案件处理，需收到全额罚金才可解封仓库。对此，所有物流方需要客户承担至少一半的罚款才能取货。

此外，18 家物流公司还称一直以来物流商被强加了过多的责任，所以，他们共同呼吁行业尽快立法，明确各自的责任义务和边界。

其实，如该声明提到的一样，比利时仓库货物被扣一事发生于10月底，当时亿恩网也进行了相关的报道，有一家物流公司（也许是18家中的其中一家）通知客户，公司后端被查验6条柜子，每条柜子的处理费用是30W。由于资金不足，公司自己承担10W，剩下的金额就分摊到每个客户。这一操作让圈内人震惊，卖家客户成了冤大头。

如今，18家物流公司要求客户承担一半的费用，这解决办法似乎和此前并没有太大区别。一位卖家吐槽：“客户正常付运费，合着钱都让物流商赚了，出事了却要客户共担。”

本次比利时仓库货物查验是踩了欧洲双清包税的雷，欧洲航线漏税现象常见，一些货代公司走双清包税，就是钻低报少报的空子。一旦被查到，海关会追溯其此前的违规行为，很难善了。大部分欧洲清关在比利时或者波兰进行，今年比利时的查验，导致18家物流公司账目被追查，货物集中被扣。

货物集中被扣之外，近期欧洲市场并不太平，有几位卖家高货值的货在英国海外仓集中丢失，被扣的货还有望找回，丢失的货可就不一定了。

仓库被盗，200万货值的货集中丢失

业内货代李明娟爆料了卖家客户丢货一事，并称丢货海外仓拒绝赔偿。

根据李明娟介绍，今年上半年通过朋友认识了一家深圳的海外仓，刚好自己收了客户的货需要海外仓服务，经过简单的了解，她开始和这家海外仓进行合作。

就在上个月，该海外仓的业务突然发来消息，告知李明娟英国海外仓被盗了，她们的货被偷了。这无疑是晴天霹雳！

在得知货物丢失之初，海外仓的业务负责人称，会按照货值进行赔偿，后续李明娟并不放心，她先后两次找到这家海外仓的老板面谈，但结果并不尽人意。

“当时第一次过去，他说因为不可抗力影响，要我们提供货物的采购价值，提供之后他就不认了，又让提供报关单。谈的时候他态度很差，没有达到一致。后来我们第二次去谈，也没聊出个结果，我们想把三家约出来一起解决问题，他不愿意，还说要按40元一公斤进行赔偿，算下来只有货值的十分之一。”李明娟说。

李明娟进一步介绍，两次面谈都是自己主动要求的，而海外仓的老板根本就没有调解的态度，还称即使知道了货值，也不一定赔偿，双方可以通过后续的合作来抵扣这些赔偿。

“因为海外仓还在经营，他肯定是希望能够慢慢地把这个损失弥补回来，但是我不敢再跟这样的海外仓合作了。”李明娟无奈。

在李明娟看来，跨境卖家把货交由她代理是基于信任，现在自己寻找的海外仓造成丢货，自己有一定的责任，由于是长期合作的客户，李明娟先与卖家达成了和解。

根据卖家出具的相关采购证明，丢失货物的货值接近60万元，经过和卖家协商，李明娟赔偿卖家大约40万元。达成赔偿和解后，丢货的赔偿事宜从三方变成了她和海外仓两方。

值得注意的是，本次丢货的海外仓并非只丢一票货，根据李明娟掌握的信息，加上她的货物，这次海外仓共丢了4票货，其他3票货分别为一整柜电动车，蓝牙音响和筋膜枪。其中整柜自行车的数量较多，有100多件。

李明娟通过朋友了解到，这4票货的货值高达200多万，目前其他丢货的卖家也未达成赔偿协议，海外仓老板还是以后续合作为目的，让丢货货主帮其挽回损失。

“正常情况下，不会这么大批量的丢货，我咨询了一些做英国海外仓的同行，得到的信息是，在当地这种小偷小盗是有的，但不会有这么大规模的，一整个柜子加半个柜子的货直接被偷，需要一个货车，这种情况下，仓库的报警器和监控肯定会有提示。”李明娟称。

在海外仓老板以不可抗力拒赔的时候，李明娟问其丢货之后是否进行报警，对方称已经报警，但却给不出相关的报警回执。李明娟进行了大胆的猜测，她怀疑这家海外仓监守自盗。

“这次丢的都是高货值的货，很显然是有人里应外合踩了点，不然小偷不会轻易找准这些产品。而且海外仓的员工也跟我说过，他们有怀疑对象，只是没有证据。”

实际上，今年以来由于货代行业内卷加剧，市面上出货量减少，货代行业内一些没有底线的操作正在轮番上演，部分货代为了能揽收到货物，进行超低价收货。不过李明娟认为，这家海外仓丢货事件并不能甩锅给低价，这家海外仓收货的价格和市面价格持平，是有利润可赚的。

据了解，涉及丢货的这家海外仓算是一家规模不小的货代公司，除了海外仓业务，其公司还承接其他跨境物流业务，公司在广东、江苏等地都有分公司，其老板也是多家公司的法人，这样一家物流公司说丢货就丢货，实在让人难以置信。

目前，李明娟已经对这家海外仓进行起诉，其咨询了相关律师，按照法律规定，这些丢失的货物需要海外仓按照原货值进行赔偿，目前该事情已经进入了正常的起诉程序。

无论是货物集中被扣，还是集中丢失，对物流公司和卖家都是巨大的损失，双方应该共同解决问题，而不是互相推诿。也希望跨境物流行业尽快明确各自的责任义务和边界，让大家都按规则做事。