金三银四即将来临，又到了跨境电商企业撒网式招聘人才、跨境电商行业人才流动最频繁的月份。紧扣电商企业命脉之一的运营岗位再次成为卖家热谈，讨论最为火热的当属“运营提成”问题，不少卖家更是就“不少公司按照销售额给运营提成”的问题展开了讨论。

卖家在做慈善？按销售额给提成

“今年跨境电商这个趋势，还有公司按照销售额给提成的，简直就是粗暴！土豪！”一位从业者表示。

在部分运营看来，老板有控价，按照销售额提成完全没问题。但就不少运营的反映来看，按照销售额提成的多在千分之几，甚至千分之零点几。

这种按照销售额给提成的方法并未得到所有运营的认同，有运营表示大公司能达到数亿甚至上百亿的销售额，但小公司按照百万销售额提成，运营的工资就显得有点可怜巴巴了。除此之外，公司惨不忍睹的回款现状，让不少运营直呼收入根本不敢指望。

该从业者认为，按照毛利来给运营提成是相对科学的做法。小编了解到，各个公司运营的提成算法并不相同，主要以毛利、销售额以及净利等算法来提。就中小规模的公司来看，运营提成一般不高，一些比较豪横的老板可能会给出毛利的6%左右，但这也是基于公司年净利润可观的前提下。

无论公司利用哪一种方法来给运营算提成，归根结底都与公司的订单量挂钩，毕竟订单量是影响公司销售额、毛利和净利润的最大因素。

但就现状来看，卖家订单下跌的状况并没有随着新年的到来有所改善。小编了解到，自年后复工伊始，大批亚马逊卖家的订单下滑严重，甚至还在情人节出现了爆冷的现象。

“喜提0单开门红，我已经没有了工作激情”一位卖家在社交平台说道，本以为2021年的订单已经够差了，没想到开年，更是给予重击，流量下滑，订单还喜提0单。

据了解，开年爆冷的卖家不止一位，单量暴跌50%、订单少了1/4的卖家不在少数。再加上最近深圳并不友好的天气，不少卖家表示，“心凉，身上更凉，一首凉凉送给自己”。

单量情况牢牢地牵动着每一位跨境人的心。有卖家表示，单量下滑、政策变动以及同行内卷加剧，公司一直在亏钱，感觉快要撑不下去了。老产品订单一直掉，想推新品但广告费的首页竞价一直居高不下，有时还会出现广告点击了却不出单，太难了。

不少从业数年的老卖家对此情况很是赞同，并表示做跨境电商行业越来越吃力了，还说道“要不是有老账号，新账号亏钱亏得我去年根本活不下去，老账号也越来越不行了。”

月销百万美金却净亏3万！卖家：不谈净利都是耍流氓

在高成本、低利润的双重影响之下，卖家们都深知此行业的不易，因此，即使行业中销售额上百万、上千万的消息不断传来，但更多卖家首先关注的点还是在销售额背后的净利润上。

“只谈销售额不谈净利润都是耍流氓”，有卖家调侃，“月销售额再高，杂七杂八的费用去掉后还剩多少利润?别最后也是个慈善卖家”。

卖家所述既是调侃也是经验之谈，在经历了疫情、运费上涨、库存等限制等冲击后，能够保持稳赚不赔已是众卖家的理想目标。一位月销上百万美金的亚马逊卖家就表示，看了一月份的财务数据后发现，一个月下来竟然还亏了3万多美金。

该卖家主营的是美国市场，以亚马逊平台为主，沃尔玛、eBay等平台为辅。该卖家表示，一月份亚马逊美国站的销售额达到了104万美金，再加上其他亚马逊站点和其他平台的收入大概有8万多美金，虽然公司一直正常运营，没有违规操作，但除去各项费用后一个月下来还亏了3.6万美金。

通过该卖家提供的当月财务报表可以看出，一月份平台费用超45万美金，商品成本并不算高，毛利润达到了80%。除去广告及促销支出、运输和仓储以及关税等成本支出和经营费用后，当月净利润为-3.65万美金。

该卖家的情况引起了一众卖家的热议，有卖家称，自己进了一批2.5美金的货，单价6美金售卖，去掉20%的平台费用和运费就没什么可赚的了，成本一直在上升，这是行业卖家共同面临的难题。有卖家在吐槽的同时表示：“既然亚马逊平台费用高，不如趁早转综合毛利率相对比较低的其他平台。”

这位卖家的情况在跨境圈中并非是个例，圈中也流传着“不以销售额论英雄，净利润才是王道”的说法。事实上，在过去的一年中净利润出现亏损的不止有中小卖，就连不少大卖也避免不了行业及平台所带来的影响……

早前，包括泽宝母公司星徽股份、有棵树母公司天泽信息、通拓母公司华鼎股份在内的多家大卖接连发布了2021年年度业绩预告，但净利润预计均为亏损。

星徽股份在报告中表示，由于受到封号潮的影响，公司下半年业绩遭受重创，去年净利润预亏超过12亿；天泽信息同样在业绩预告中表示，预计2021年净利润亏损为18亿-25亿，其原因包括亚马逊平台政策变化、市场竞争加剧等；在去年全年净利润预计亏损5.2亿-7.8亿的华鼎股份也在公告中指出，封号潮、成本增加等是导致业绩下滑的关键因素。

从这些大卖的身上可以看出，虽然合规操作是长久运营之道，但平台以及行业竞争仍在加剧，在大部分卖家看来，行业中的优胜劣汰既真实又残酷，想要成为大浪淘沙中被剩下的金子，早日布局独立站或其他平台不失为一个新出路。