美国假期旺季已经结束，但供应链的挑战仍在继续。

美国零售联合会（NRF）和Hackett Associates公布的全球港口追踪报告预测，在经历了一年前所未有的增长之后，美国的主要港口的集装箱进口量将在2022年恢复至正常增长率，但进口量仍然处于高位。

“我们看到的进口集装箱的增长率已经趋于平稳，但数量仍处较高水平。”NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold说。“要清理港口积压的集装箱并提高整个供应链的产能，还有很多工作要做。奥密克绒变体是一个不确定的因素，它不仅会影响供应链的劳动力，而且如果消费者呆在家里，它会产生更多消费，并再次推动更多的进口。”

Hackett Associates创始人Ben Hackett表示：“不确定的因素可能会对未来的需求产生影响。”他说。“我们已经看到短期内增长率下降，我们认为贸易增长正在恢复到正常水平。我们预计2022年进口量不会继续保持两位数的增长。”

在2021年的某些月份，美国港口进口量同比增长高达65%，这是由于消费者需求增加、零售商囤积商品以及2020年初的零售额较低造成的。

到2021年秋天，进口量的增长率恢复到个位数，今年应该会保持不变。尽管如此，在2022年上半年的大部分时间里，预计进口集装箱的数量将接近历史高位。

全球港口追踪报告的数据显示，美国的主要港口在11月处理了211万标准箱，这比10月下降了4.5%，但同比增长了0.5%。虽然12月份的数据还没有出来，但全球港口追踪报告预计12月为218万标准箱，同比增长3.7%。

因此，2021年美国主要港口的集装箱处理总量将达到2590万标准箱，比 2020 年在创下的2200万标准箱的历史最高数据增加了17.9%。

全球港口追踪报告预测，美国主要港口1月份要处理223万标准箱，同比增长8.6%；2月为195万标准箱，同比增长4.2%；3月为219万，下降3.3%。4 月预计为220万标准箱，增长2.5%，5月预计为232万标准箱，下降0.5%。