据外媒报道，越来越多的英国公司正在寻求在欧洲大陆开设仓库或使用海关仓库和临时存储设施（包括海关特殊程序），来减轻与欧盟进行贸易时产生的额外海关手续和税收费用。

在1月5日举行的关于原产地规则的研讨会上，IOE&IT进行了一项民意调查，结果显示，超过五分之一的公司表示，他们有兴趣在将来探索海关仓储这一程序。

欧洲仓储需求飙升，荷兰成主要目的地

自年初以来，许多企业对欧洲客户服务成本的上升和繁琐的海关手续感到头疼。仓储和物流公司，例如KWL，正在欧洲推广仓储的商业效益。

据了解，欧盟地区的仓储规则为：欧盟以外的货物可无限制地存放在欧盟境内的海关仓库中，除非对健康或环境有害。在欧盟仓库内，货物将受海关监管，无须缴付进口关税或其他与进口货物或进口许可证有关的费用。

这对于许多英国企业来说是巨大的优惠和便利，英国大量企业开始寻求在欧洲建设仓库。据英国《卫报》报道，荷兰的物流和仓储公司正被英国企业的狂热需求所淹没，这些英国企业希望利用仓储来获得税收优惠。

荷兰国际分销委员会的业务发展经理Jochem Sanders表示，在去年整个十二月和今年一月期间，每天都有超过一家英国公司与他联系，并且这一现状愈演愈劣。

多家英国企业已经开始行动

据悉，体育用品公司Leon Paul正在考虑在欧洲开设一个仓库，因为该公司700万英镑的营业额有三分之一来自欧洲。

负责人亚历克斯·保罗表示，自12月31日过渡期结束以来，新的出口税、快递费和增值税使成本超出了公司的承受能力。Leon Paul将会通过在欧洲建立仓库来节省在欧洲开展业务的部分成本。

苏格兰袜业公司Snag Tights也决定在荷兰开设一个仓库来处理所有非英国订单。据悉，该公司的营业额达到了2400万英镑，每周要完成21000笔订单。

首席执行官Brie Read说：“由于目前销售额的三分之一来自欧盟内部，将我们的产品从意大利进口到英国然后再出口回欧盟，将不再有意义。因此我们必须建设新的仓库。”

大型公司，例如Hornby和JD Sport也已搬迁到欧洲，着手重组其在欧洲的仓储设施。