上午，美亚及欧洲站卖家发现一个不妙的情况：广告数据异常、后台商品编辑报错，亚马逊系统又崩溃了。美东暴风雪持续，美亚卖家称订单无法发货，当地已取消1600多个航班；而年前多个物流发货渠道即将截止，赶末班车的卖家正在抢最后一批年前船期……

亚马逊系统崩溃，广告数据“0”展示

亚马逊的系统故障又出现了。有卖家反馈，今天亚马逊广告数据异常，点击查看全都是“0”展示；其他多位卖家也表示，不仅广告数据看不了，后台界面商品也无法编辑，直接报错。

卖家纷纷吐槽：“亚马逊系统又崩了！”本次故障涉及站点包括美亚及欧洲站点，或许是较依赖广告销售，一位卖家称订单已下跌70%。

疫情之下，亚马逊访问流量激增，近一年，亚马逊已经出现过几次较严重的系统故障，令卖家揪心不已。

9月份，亚马逊宕机消息一度刷屏。多位卖家反馈，宕机时长约3小时，波及较广，虽然前台的购物链接可以正常打开，没有直接变狗，但店铺的订单量还是受损严重，大部分单量腰斩，有的甚至直接0单。一位卖家感慨：“订单数量停留在3个小时前，七点起来刷了一下销量，还以为账号挂了。”

11月，亚马逊后台再次崩溃，大批卖家表示整夜无单，订单数据一度停留在8小时前，除订单延迟、广告出错，还出现无法修改价格等问题，订单久不更新，也让不少卖家体验了“和大卖差距最小的一天”。

亚马逊也很快发布公告，表示问题正在影响访问卖家中心的全部或部分功能，工程师正在积极解决，之后订单陆续恢复更新。

本次的系统问题影响到不少卖家，亚马逊或将尽快解决。

订单无法发货，暴雪致美东取消1600多个航班

没订单的卖家犯愁，有订单的卖家也很着急。美国东部突降暴雪，恶略天气导致一些货运渠道停摆，卖家的订单无法发货。

一位卖家发帖称，美国东北地区因为暴雪，有大约二分之一的订单无法发出，明知订单会延迟，不知道亚马逊会不会提醒客户？

有卖家提到，这种情况与飓风一样，亚马逊要求卖家为此类事件做好准备。发生类似问题，可能需要卖家与客户进行沟通。但是作为卖家，无论情况如何，如果没有在预定的发货日期之前发货，则会收到违反政策的相关警告。

也有卖家称，我有很多个订单，给所有通知到物流延迟会很麻烦。

更有悲观的卖家直言，如果无法按时交付，卖家可能面临被暂停账号的风险，亚马逊不会在乎有多少雪。部分地方的雪可能达到2英尺，所有邮局和服务都要关闭，卖家订单配送会很被动。

外媒消息，美国东海岸以及稠密沿线城市的积雪重创了降雪记录，在某些地区积雪可能高达2英尺。航空公司已在周一和周二发布旅行禁令。

积雪尚未停止，导致纽约市拉瓜迪亚机场当天关闭，星期一取消了所有200多次商业航班。

肯尼迪国际机场的官员发推称，机场已经取消了周一83％（超过300班）的航班，其并希望这个数字能继续攀升。大雪也阻碍了其AirTrain服务，迫使机场在航站楼之间提供穿梭巴士。

包括达美航空，美国航空，西南航空和联合航空在内的大多数主要航空公司都在周二发布了取消航班的消息。

据FlightAware称，周一至少取消了1640班航班，而周二则取消了440班。

AccuWeather气象学家布雷特·罗西奥（Brett Rosio）表示，东北地区的某些地区可能会出现暴风雪，风力会很强劲，驾驶肯定很危险，不建议驾驶。

美国国家气象局还预测，阵风可能在35至50英里/小时之间，降雪能见度会降低能见度，并有坠落树枝和电线的危险。

新泽西州已宣布进入紧急状态，周一关闭了所有交通枢纽和六个疫苗巨型站点。

不仅暴风雪阻挡物流运输，车祸也是导致配送中断的另一因素。

外媒消息，奥斯汀周一早上，一辆SUV撞到亚马逊Prime半卡车的后部，最后导致两车起火，SUV的驾驶员死亡，Montopolis Drive附近的71号州际公路的所有西行车道别紧急关闭。

警方称，当时SUV速度很高，大火几乎是瞬间发生的。

撞车后，越野车和亚马逊Prime半卡车都起火了，汽车上以及18轮货车的后三分之一处被火灾损坏。这里面装了多少卖家的货物呢？这种情况让人头疼！

年前运费猛涨，10号船期已截单

尾程配送问题之外，不少卖家仍在冲刺年前备货，想抓住最后一批船期运一批货，以避免“断货的2月”，但这个节点上，船期即将截止，其他物流渠道也已全面涨价。

本周，卖家关注的海运船期还有10号班船，这是年前最后一班船，但据货代消息，10号船期很快收满，部分渠道10号已经截单。有物流商表示：“美森10号已经抢完，再发要等年后了。”船期紧张，一位卖家很无奈，问了所有合作的货代，年前都没有船期，要等到年后，万幸从朋友处拿到了一个位置。

位置难订，价格上涨也让卖家吃痛。“运费好贵，每天打鸡血都在给货代打工，这周发海运还有个临时附加费。”一位深圳卖家反馈，没有附加费价格已涨到13元。

运费上涨的主要原因是出货量大。一货代表示：“市场需求大，我们年前都订了17号的柜子，年前装柜。”

此外，部分海运时效也受影响。据货代通知，由于美森船原有卸货港军用码头部分工人作员感染新冠肺炎，临时调换卸货港,无法快速卸船，最近走美森运输货都物会有不同程度延误，卖家需及时做好发计货划。

英国和欧盟库存ASINS数量限制已拆分

此外，英国脱欧之后，亚马逊会把在英国和欧盟库存池拆分。

近期亚马逊发公告告知卖家，ASIN数量限制（AQL）现在也已拆分，分别反映英国和欧盟。现在，欧洲卖家有两组ASIN数量限制。一种用于英国库存，另一种用于欧盟总库存。

卖家可以分别登录英国站及欧盟站点查看目前可入仓的商品数量，并访问补充库存页面或下载补货报告。英国站点可查英国限制，任意欧盟国家/地区站点可查欧盟限制总量。

此外，欧洲的FBA库存仓储绩效指标IPI分数的达标值已经调整为450分，IPI分数未达标的卖家的仓储限制已经生效。亚马逊全球开店告诉卖家，若无另行通知，英国与欧盟共享同一个IPI分数。

目前 “当前用量”、“当前仓储限制”是英国与欧盟分开计算的数量。卖家在英国与欧盟任意站点的卖家平台里，看到的是适用于该站点（英国或者欧盟）的仓储限制。

业内卖家称，就以往经验看，2月整年订单最低谷期。因为物流受限，今年2月也是备货出货最头疼的月份。