90年代，他16岁就做过修车学徒、门窗装饰，跑过广告业务，烧过电焊，倒过铁水。

拿着初中学历，连学习资料买不起的他，凭着一腔热血，打工的步履从西北的甘肃兰州，踏到最南的深圳，从未停止过向前跑。

打工最艰苦的时候，他曾睡过渗出油的通铺，这样的“床”只是在阁楼上的一块板子，板子上沾满了被切割机扬起的灰尘，上面染得黑乎乎的，被褥是从未清洗和晾晒的。

“那时候烧电焊时，产生强光的会刺伤眼睛，都说眼睛容不了沙子，那时整个眼睛就像是山脉的沙子，白天走路用手强行撑开眼皮，晚上疼到睡不着觉，最后整个眼睛肿得像个馒头一样。”那段烧电焊的经历让他永生难忘。

当年的他像极了如今在深圳打拼的年轻人，迷茫过，痛苦过，倔强过，但是从不放弃。

他的创业故事，就是从华强北一个小小的档口，一把秤菜的秤和一份踏实开始的，才有了现在的经营各种邮政国际小包、FBA头程和国际专线等综合大型跨境物流服务的公司。

这位宝通达国际货代公司的张四华董事长，在物流行业耕耘了十五年，每天面对各种行业猫腻，但是面对行业潜规则和大把挣钱的诱惑，始终遵循内心，规范操作，不玩猫腻，称他为是跨境的“阿甘”也不为过。

2004年：一个人从零开始

2000年，张四华随大流去深圳，做的是高档门窗装饰的技术活，与国际物流还拉不上关系。

即使他做的是技术活，因为做事认真负责，仍有很多客户信任他，介绍业务给他。一年之后，他已经承包了整个部门。张四华把承包来的钱平分给每个民工，自己每个月还剩下3000多元，即使这样，这样的价格也能在深圳很多地方买到一平方的房子了。

随之，两年后，张四华又成为了一名报社的广告业务员，没有找到业务的时候，他盯着公交车上一个个广告商的号码，抄下来找业务的切入口，自学电脑打字，看书，从《人性的弱点》看到《羊皮卷》，废寝忘食，他一直都在找让自己精神更丰满的方法。

或许是他天生的实在，报社长时间的休息时间，同时他的工作没能让他感到给客户带来价值，九个月之后他又离职了。

在2004年底进入物流行业之时，他就在想，能不能找一个重复性销售的东西，而物流行业正好满足他的要求。

只是，就在他进入国际物流公司一个月之后，因为勤奋与实在，业绩太过耀眼，主管怕他威胁到自己的地位就处处针对他，天生就讨厌与人斗争的他就被迫离职了。

离职后的张四华最后决定，在华强北租间民房（900元），买个笔记本电脑（便于查单）、电子秤、背包，准备好周转资金6000元，就这样开始走上跨境物流这一条路了。

可当时他最大的问题是，他还对这一行都不太懂，连最基础的转单，他都不懂怎么查。可俗话说，路都是人走出来的。他问客户，加上自己慢慢钻研着，最后弄了两天时间他才搞懂基础的查单操作。

除了从一窍不通之外，张四华还有一个问题就是他只能发小数额的货物。实际上，他拿来称货的秤都是市场大妈卖菜用的秤，因为周转资金也不够用来垫付，只能揽收几公斤的小件，慢慢积累经验。

其实，当时的华强北充满了机遇，老外特别多，竞争也很激烈，当时在那里做国际物流的人已经很多了，但张四华仍在他的生意上花了不少心思，如今看来都是从细节中看成败。

比如说，他就通过帮档口的人拉拉卷帘门，跑跑腿买买外卖，大家觉得这小孩实在，慢慢的有人给他介绍老外客户。

但他觉得这样不能为客户带来很大的价值，因为华强北的货都是一些高价值的货，但是经常因为各种原因被海关查扣。比如手机需要收件人有电信产品进口许可证，而很多的小进口商是没有的，但客户又喜欢华强北物美价廉的手机，于是他就去钻研怎么不扣货，在数据分析方面给客户出了很多招数。例如，当时发手机到西班牙，一个单号不超过8个，超出就会被扣货，这些他都烂熟于心。

“反而是很多都是客户教我，还有老外教我怎么做符合当地海关要求的进口发票。”现在说这段经历，张四华还是十分感慨。

在这期间，张四华一点点自己学习物流知识，然后帮客户去优化线路，为的就是怎么帮客户创造价值。2006年底，张四华注册宝通达公司，一年后，有了10个人的团队规模。

2011年：合伙人散伙，团队和客户都被带走

2010年年底，宝通达公司遭受重创，合伙人散伙了，把客户和员工团队带走了。受创之后，张四华创建的新团队仍在起步阶段，基本上公司里只有他一个人懂行，除了没有去接货之外，他什么都要做，既要做销售还要做客服，于是再次从零开始，忙到连胡子都没空刮。

他当时遇到最大的难题是，不仅要和之前的合伙人抢客户，还要在团队不成熟之际提供更好的服务给客户。而物流经历着重复性很高的流程，比如国际报价这些都需要及时给客户反馈，有趣的是，即使合作很久，有客户都称没有见过张四华，就像是QQ网友一样。

张四华在这个行业坚持了那么久，最想要做好的事情还是实实在在给客户带来价值，把活干好才是最重要的，其余的也不是太重要。

因为当年团队的合伙人离职了之后，对他的业务影响很大，难得的是他稳住了阵脚，并且在那段时间内发现了小包的商机。

张四华感觉自己性格和小包比较合适，小包就是老老实实的，11年9月开始做小包的，从12年十八大之前都很艰难的，到了十八大，客户就发现从他这边发的小包很少出现退件，客户就爆发性增长了。

张四华非常有感触的是：“物流经过长期试才能试得出来的，就是好与坏之间没有那种分得明显的界限，物流行业最大的问题就是这个，物流最终发展到最后，还是要帮客户省钱，并且产品要稳定。”

遇到小包的机遇之后，并且借助eBay等平台一点点做起来，发货量开始爆发性增长。然后宝通达就发现美森快传和FBA的机遇，现在宝通达已经有中国邮政国际EUB、中邮E特快、中邮小包、FBA头程物流、国际小包、国际快递、国际专线等跨境物流服务。

实实在在做好一件事

亿恩网了解到，很多深耕跨境的跨境人都把自己的青春和热爱献给跨境，且还在默默耕耘着。

对于在跨境耕耘了15年的张四华来说，这份坚持是源于自己的性格和个人价值感，他曾看见很多卖家，从一个小男孩小女孩毕业出来，慢慢在深圳买房买车，从他们身上能找到自己的价值所在。

关于行业发展，在这十五年里，作为比较早就在跨境物流行业探索的一批人，张四华观察到，邮政产品在物流行业里肯定是少不了的，在现有的技术支持下，不同的物流产品已经是很有方向性，基本上已经定了型。

关于跨境电商未来两年的发展，张四华仍旧认可跨境电商这个行业，一是因为全球网络越来发达了，跨境电商的目标人群也越来越多，二是在电商方面也慢慢走品牌化路线，像速卖通也开始走品牌化路线，以后国际上有品牌运营能力的工厂一定会进攻跨境电商行业的，有好产品对于长期经营下去非常重要。

路漫漫其修远兮，从2004年到现在，张四华已经在物流行业耕耘了15年，但他过去的故事还只是他整个人生的一部分，他还会继续以客户为中心，实在做好客户的每一件事，继续在物流行业里为跨境人提供更多的价值。