国庆假期刚结束没几天，幺蛾子就接二连三地来了。现在，万圣节、黑五网一等Q4旺季的各大促销活动已十分迫近，而亚马逊卖家在物流上却不断遇到难题。

美国严查多重收货人，有卖家已中招？

近日，跨境圈被一则通知刷屏了。该通知称，由于美国海关最近严查多重收货人，发往亚马逊的FBA标签上的SHIP TO(目的地)后有时会显示公司名，海关发现后会要求用对应的公司的进口商的税号完成清关，否则会有拒关退运风险。

看到物流又要出幺蛾子，此时正在紧张备战旺季的亚马逊卖家又是一惊：

“——又来搞事，要怎么处理啊；

——今天刚看到，旺季怎么那么多事，无语了；

——最近没发货，到时候发货了得好好问问货代。”

现在，有发货需求的卖家都在担心自己会中招，纷纷按照货代的建议对FBA标签进行如下处理：

如果标签已经打印出来，并且包含了公司名，可以用马克笔将其涂掉；如果标签尚未打印，则可以先将公司名删掉，然后再批量打印。

不过，这些方法都是针对还没发货的卖家的，那些已经发货，但还没到港的卖家，这两个方法就没有用了，所以现在他们很慌，都害怕自己是那个倒霉蛋。

对此，有卖家表示不必太过担忧，因为美国海关查货权，是一直存在的一个极小概率事件，“（这次）估计又是同行争相转发发酵成一个所谓的最新消息，其实没什么，在途的货带公司名也没事，以后发的把公司名删了再打印标签就是了。”

持相同看法的卖家不止他一个:

江西的一位卖家称2年前DHL发货就有这个说法，只要同一ship to收货人一天内申报不超过800就没事，分店铺填收货人就可以。另一位浙江的卖家也表示，五年前也查过一小段时间，随机应变就好。

在这个过程当中，有一小部分卖家对该消息的真实性抱有疑虑。他们觉得此消息或许是货代编造出来的，其主要目的在于抬高运价。“我圈里的货代基本都是抄的同一个朋友圈。”一位卖家说。虽然他们觉得该消息不靠谱，但关系到货物安全问题，还是不敢马虎，都想蹲一个确切的答案。

针对此事，亿恩对部分货代进行了采访。其中，大多数货代表示他们是从清关行处得到的消息，目前未有客户遭遇此类查验，发布该通知是为了提醒他们提高警惕。仅有一小部分货代称在同行中已有个别案例出现，但这并非大面积事件。“为了防患于未然，最好的办法当然是删掉公司名。”一位货代如是说道。

有卖家从货代那里得到的说法也与之类似：“我们其中一个货代发了，然后我们发给其他货代，他们表示还没这么严。”

有意思的是，那些被卖家怀疑捏造假消息以抬高运价的货代，却有着不同的看法。他们认为美国海关此次的严格检查实则是巧设名目，其主要目的是为了搞钱。

那么这次严查背后的原因是什么？

据从货代处了解到的消息，此次严查与美国的T86清关模式有关，自10月3日起，该政策又收紧了，800美金以下的货物现在都查得很严。“目前内陆港查的比较严，出货可以分柜子出规避风险。”一位货代说。

然而，依据最新消息，当下对于严查的问题，有货代认为是涉及多重收货人，也有货代觉得是货权方面的原因。不过，处理方式皆为要求将标签上的公司名删掉或者涂掉。虽然删掉公司名这一操作较为容易，但有卖家担忧 FBA 标签不填写公司信息可能会引发问题。

对此，有货代表示，正常情况下，FBA标签Ship to后面本来就是亚马逊的公司和地址，不应该有其他的公司名。

亚马逊仓库又爆仓，卖家遭头尾夹击

头程的问题还没缕出头绪，尾端入仓难题又来了。

货代发布的亚马逊仓库最新情况显示，又有仓库预约出现异常，包括ONT8、LGB8、LAX9、SBD1、GRY2、FTW1、ABQ2、PSC2。可以看到，除了大热的ONT8，上个月爆仓严重的两个仓库ABQ2、PSC2又再次“上榜”了。

具体来看，ONT8、LGB8、ABQ2、PSC2、SBD1卡板约和地板约均异常，其中LGB8还出现拒收情况。此外，SBD1、PSC2地板不放约，ABQ2则是卡板和地板均不放约。

日前说到目前的入仓情况时，有卖家吐槽：“PSC2这几个新仓库都不太行。”

众所周知，今年以来，亚马逊在美国上马了不少新仓库，尤其在美西。据卖家反馈，目前亚马逊开设的新仓库主要包括MIT2、GFU3、XLG1、PSC2、ABQ2、FSD1、JOT1、QXY5。

亚马逊开设新仓库的本意是提高配送效率，以及缓解爆仓问题。然而，这些新仓库却被卖家吐槽为“垃圾”。主要问题有两方面：一是费用太高；二是太过偏远。

此前有深圳卖家告诉亿恩，他们的货被分配到了加州北部的新仓库，费用很贵，“亚马逊是方便了，但卖家的费用也确实是日益增加了。”

有卖家表示，现在创建货件时，什么妖魔鬼怪的仓库都出来了，“问货代，货代都说查不到。”在创建货件时，卖家都不愿意遇到这些仓库，但往往害怕什么就来什么。据反馈，如果卖家的货件是标准件，那被分配到这些仓库的概率还是很大的。

有连续半个月创建货件都被分配到这些新仓库的卖家，不禁连连感叹：“这实在是太难了！”他表示，选5个免费仓，动不动就是一些又远又偏僻的仓库，头程要两个多月才到，到仓后还要被亚马逊宰一刀（配置费和缺陷费）。选3个仓又是被分配到这些新仓库，由于只能走卡派，价格很贵。

现在，这些新仓库不仅位置偏远且费用昂贵，更糟糕的是还出现了爆仓的情况。为此，卖家们纷纷表示：“实在是令人头痛不已。”