据了解，亚马逊计划提高其合同制司机的工资，预计今年将向其第三方送货项目投资4.4亿美元，但拒绝透露工资的上涨幅度。

内部人士透露称，该公司是在一年一度的名为Ignite Live的闭门会议上宣布加薪的，该会议有3500家小企业参加，这些小企业组成了其交付服务合作伙伴计划（DSP）。

该项目于2018年启动，由大约27.9万名司机组成，通常可以通过蓝色亚马逊品牌面包车区分开来，他们负责将包裹送到最后几英里外的购物者家门口。

亚马逊负责最后一英里配送和技术的副总裁贝丽尔·托迈在接受采访时表示：“这比钱将直接交给DSP，这样他们就可以为员工提供有竞争力的薪酬，并建立和留住优秀的团队。”

托迈说，虽然亚马逊通过与这些公司签署的合同设定了最低工资标准，但DPS可以自由设定员工的工资和激励措施。

虽然亚马逊并没有透露加薪多少，但有人预计，送货助理的平均时薪将达到20.50美元（约合人民币150元），外加福利。10月中旬，快递公司将开始加薪。

据悉，DPS计划可以说是亚马逊物流武器库的关键武器，使其能够减少对美国邮政服务和联邦快递等运营商的依赖，同时也加快了送货速度。

托迈说，自该项目开始以来，亚马逊已经在该项目上投资了约89亿美元，在过去五年中，DPS已经创造了超过450亿美元的收入。

此举出台之际，亚马逊正面临国际卡车司机兄弟会的新一轮罢工威胁，以要求其成立送货司机工会。自6月份以来，工会已经在美国的十几个亚马逊仓库设立了纠察线，以引起公司对工人工作条件的担忧。

亚马逊此前曾表示，它尊重工人加入或不加入工会的权利。