巴西电子商务协会ABComm数据显示，去年巴西电商的总销售额达到1696亿雷亚尔（约2225亿元），消费者下达了3.687亿份订单，每位买家的平均支出为460雷亚尔。

巴西电商的高速发展迅速聚集了亚马逊、Shopee、速卖通等巨头，中国跨境电商卖家也蜂拥而至。

电商大爆发，巴西人涌进国际网站

2020年，在近9000万巴西电子购物者中，71%的人在国际网站上进行了购买，比前一年的58%有所提高。

巴西电商的大爆发让迫切寻找新增量市场的平台和卖家欣喜不已，2020年后，Shopee和SHEIN也开始着手布局这个新兴市场，它们在传统和数字媒体上进行大量投放，以影响更多的巴西消费者。2022年，SHEIN在巴西营收80亿雷亚尔（约108亿元），同比增长300%。

在跨境电商平台上，电子产品、时尚和配件、IT和家居以及装饰这几大品类尤其受当地消费者欢迎。从购物习惯来看，新奇的，以及在当地市场不容易找到的商品更能激起他们的购买欲。

作为跨境电商的重要组成部分，物流业务在整个跨境电商运行中起着不可替代的作用。正是因为有了跨境物流服务商的存在，中国卖家的产品才能从国内，跨越广阔的大西洋，然后高效、安全地送到巴西人手中。

安骏物流多年来一直是中国跨境电商卖家和巴西消费者之间沟通的重要桥梁。作为中国较早一批跨境电商直邮专线物流产品的开拓者，安骏早在2019年已经与巴西邮政签订双边协议，开始为卖家提供中国到巴西的小包专线服务。

其中，中国到巴西由安骏负责，本地尾程派送则由巴西邮政负责。合作达成后，中国到巴西的全程时效由原来的30~90天，大幅提升到了9~18天。

时效的提升给当地消费者带来了更好的购物体验，进一步推动了更多购买行动，同时消费者购买的产品种类更丰富，网购的价格也得到了同步提升。

市场上的巴西专线小包业务，尾程派送都是由巴西邮政负责，时效提升主要得益于安骏的清关能力。

入场第一关，先经受海关考验

安骏海外事业部负责人Jerry Chang告诉亿恩网，他们的货件查验率为千分之三到万分之四。

目前它已经和巴西海关建立起绿色通道，所以货件被扣的概率极低，另外如果出现货件被查验的情况，它在本地的员工也会跟进处理，协助商家相关处理流程，以及需要提供的资料，和怎样付款等。

一般情况下，货件在三个工作日内就可以放行，并进入尾程派送流程。

商品销往海外市场时，清关往往是卖家和物流商面临的第一个考验，Jerry称，巴西是世界上最严海关之一，因此B2B和B2C清关都会面临一些痛点。

对于B2B企业来说，巴西是一个高税率国家，若正规清关，所有的税加起来，大概占到运费和货值总额的80%~100%，甚至更高。在欧美，不少外贸企业都建立了自己的海外仓，但这在巴西是比较难实现的。

另外，巴西对食品、3C电子产品、护肤品等大多数产品的进口要求都十分严格，因此这些产品若想进入巴西，都要提前拿到相关认证，并且需要提前将海关编码给到当地报关行查询需要提供什么资料，然后将资料提前给到，这样才能避免被海关扣留。

而对于B2C卖家来说则是综合税问题。B2C卖家在巴西拥有50美元免税额，如果超过这个申报价值，会被收取60%的综合税，很多时候巴西买家要么不想支付这个费用，要么就是不知道怎么向邮局付款，走什么流程。

不仅如此，巴西规定超过3公斤的货都要缴纳60%的综合税，因此B2C还存在另一个问题，如果一个包裹很大很重，但申报价值只有1美元，也会被海关认为是低申报，然后被扣留查验。“如果发现这种包裹，我们会提醒卖家不能这样打包，并提供一些拆分包装的方法。”Jerry说。

2019年至今，安骏已经精耕巴西物流市场四年，为了给卖家提供更好的服务，不仅提升了清关能力，还开启了本地化多元布局，期间遇到的难题不少，但也收获了不错的成绩。

四年精耕本地化服务，收获亮眼成绩单

在巴西，除了清关困难，其税务系统也十分复杂，因为巴西的企业有两种计税方法，一是实际利润法，二是推算利润法。

“想在巴西开公司的跨境人，可以优先请一些税务专家做评估。”Jerry表示，安骏在巴西不仅成立了专门的税务团队，财务、法律等也有专门的团队负责，“这些团队最好是能用当地人。”

不过，用本地人就会牵涉另一个痛点。“巴西的工会很强大，员工觉得有一点委屈，就可以去告公司。”Jerry说：“这对巴西的企业来说很正常，但像我们这样的外来企业，还是需要时间去适应。”

目前，安骏在巴西已经有1100名员工，他们是安骏能够迅速、高效处理清关、税务等问题的基础。

随着各项业务能力的提升，安骏也收获了一份亮眼的成绩单。2022年，它在拉美市场营收将近20亿元，其中有18亿元就来自巴西。目前它在巴西小包专线市场占有率已高达40%。

多年来，安骏一直在加深自己的本地化服务能力，口岸方面建立了地勤公司、清关公司和仓库。尾程派送方面，建立了多个“安骏小屋”，以及货站，同时已建成4万平方米海外仓，将各类货运车扩大到了一百多辆。

现在，中巴跨境物流的整个供应链，安骏逐渐全部触达，包括国内揽收、航空干线和巴西本地清关、机场地勤库内操作、转运派送等。

4月12日，深圳市安骏物流有限公司海外事业部负责人Jerry Chang将在亿恩网主办的“2023第六届跨境电商网络营销大会”上发表《巴西清关痛点+尾程配送，安骏为您护航》主题演讲，想知道巴西的更多商机以及物流等问题，请长按下方图片二维码报名参加。