近日，据外媒报道，由于销售增长放缓，为了缩减其庞大的交付业务规模，物流服务公司MWPVL的数据显示，目前亚马逊已经关闭或停止开设42个设施的计划，总可用空间约为2500万平方英尺，而且亚马逊还取消了一些欧洲项目，主要是在西班牙。

此外，相关消息显示，亚马逊推迟了21个计划中的地点的开业，总面积近2800万平方英尺。

据悉，亚马逊通知马里兰州劳工部，将从下个月起关闭汉诺威和埃塞克斯的两个送货站，这两个送货站共雇佣了353名员工，意味着这353名员工将面临失业，不过亚马逊表示，会为所有员工提供转移到附近几个不同送货站的工作机会。

亚马逊今年秋季大规模关闭仓库的举动与往年形成鲜明对比，因为亚马逊通常在进入秋季时急于开设新仓库，并雇用数千名工人，为假日购物季做准备。亚马逊发言人表示，关闭和开设仓库，或者是一次探索多个地点并“根据整个物流网络的需求”进行调整是很常见的。亚马逊决定在哪里开发未来网站以最好地为客户服务时，会权衡各种因素。

公开资料显示，全球疫情爆发以来，消费者在线购物需求不断上涨，亚马逊在疫情开始的两年内将其物流网络的规模扩大了一倍，这一快速扩张超过了沃尔玛公司、联合包裹服务公司和联邦快递公司等竞争对手和合作伙伴。据悉，有一段时间，亚马逊大约每24小时在美国某处开设一个新仓库。

时至今日，亚马逊的首席执行官已承诺解除疫情时代扩张的一部分，因为这种扩张势头使亚马逊面临仓库空间过剩和员工过多的困境。

今年第一季度，亚马逊净亏损了38.44亿美元，其首席财务官表示，随着新冠变异体的出现，许多员工休假，而公司雇佣了新员工来补缺，随着一季度后期疫情消退，休假员工返回，亚马逊迅速从人手不足转变为人手过剩，导致生产力降低，与去年相比，这种较低的生产力增加了大约20亿美元的成本。

而在第二季度，虽然亚马逊总收入达到1212亿美元，同比增长7%，但仍处于亏损状态，亏损金额仍高达20.28亿美元。为了减少不必要的人工成本与多余仓库成本，亚马逊一直在转租其部分仓库，终止部分租约并推迟其他仓库的建设以解决该问题，另外，据亿恩网此前报道，从今年一季度到二季度，亚马逊直属员工减少了9.9万人，下降幅度创下了历史新高，主要原因是亚马逊仓库和配送中心的大规模裁员。

MWPVL估计，亚马逊在美国各地运营着1200多个大大小小的物流仓库设施。虽然今年以来亚马逊不断缩减人工成本与仓库成本，但很难衡量亚马逊需要解决多少产能过剩，有些析师认为，亚马逊这些额外的产能空间将在圣诞节假期期间派上用场。

亚马逊的首席执行官表示，尽管燃料、能源和运输成本方面的通胀压力持续存在，但在可控的成本方面取得了进展，特别是提高了履行网络的生产力。据外媒报道，尽管亚马逊的仓库设施出现延误和关闭，但亚马逊在纽约尼亚加拉建立大型配送中心的计划仍在推进。此外，目前亚马逊在世界各地也还在建设和发展数十个履行中心、分拣中心和交付站。