据外媒报道，亚马逊取消伊普西兰蒂（美国城市）地区的仓库建造，并推迟在安娜堡（美国密歇根州第六大城市）附近的仓库建造新计划。

据悉，从去年年底开始，亚马逊计划在配送网络方面进行重大扩展，其中包括在伊普西兰蒂和在安娜堡郊外建造“最后一英里”仓库。伊普西兰蒂仓库原本计划面积为183000平方英尺，安娜堡仓库计划面积为143000平方英尺，并且安娜堡仓库将有望成为亚马逊送货车车队的枢纽。

过去两年，在疫情的推动下，全球电子商务市场取得快速发展，各个地区的线上购物需求激增，亚马逊的运营能力几乎也翻上一番，并且计划进一步扩张。然而，今年以来电商需求降温，消费者在线购物活动放缓，亚马逊第一季度的收益报告不佳，成本增加了约三分之一，其中用于配送网络扩张计划的成本就增加了60亿美元，最大的原因是配送网络人员过多，导致生产率下降。

为了避免产生更多的劳动力成本，减少2022年的运营费用，亚马逊正在为其扩张计划踩刹车，不仅推迟了一些仓库的开放，而且还取消一些新建仓库的计划。

据外媒报道，亚马逊今年已推迟或取消了其分销网络中至少13个设施的计划。计划的转变影响了德克萨斯州、佛罗里达州、路易斯安那州、田纳西州和加利福尼亚州的地点。

供应链咨询公司创始人Marc Wulfraat表示，更广泛的仓库足迹有助于公司降低运输成本，然而亚马逊预计将于2022年下半年开业的几家大型仓库将至少推迟一年，以避免进一步增加人工费用。

不过有外媒报道，即使亚马逊配送网络扩张计划放缓，但仍然打算在未来几年，在位于安娜堡市区东南部的皮茨菲尔德镇开发一个143000平方英尺的送货仓库。

根据MWPVL的数据，即便亚马逊取消和暂缓了很多个仓库扩张计划，但目前亚马逊在美国的仓库足迹仍然很少有公司可以与之匹敌。因为亚马逊目前拥有近1200个活跃的配送设施，总面积近3.76亿平方英尺。而另一个电商平台巨头沃尔玛，拥有的活跃设施仅仅197个，总面积约为1.45亿平方英尺，而塔吉特拥有52个设施，面积仅5800万平方英尺。