企业发展到一定规模，往往会通过上市完成资本化进程。然而，上市之路并非都是一帆风顺的，比如浙江涛涛车业，就曾因财务资料相关原因多次被深交所中止发行上市审核。

5月25日，涛涛车业更新了招股说明书、发行保荐书等系列资料，根据深交所创业板公告显示，上市委员会将于6月1日召开审议会议，涛涛车业能否成功通过审议，目前还是未知数。

年营收超20亿，涛涛车业增长迅猛

浙江涛涛车业是一家专注于户外休闲娱乐兼短途交通代步功能的汽动车、电动

车研发、生产和销售的高新技术企业，其产品主要销往美国、英国、法国、加拿大等数十个国家或地区，境外销售占比在98%以上。

在最新发布的相关资料中，涛涛车业透漏了最新的经营情况。数据显示，2022年1-3月，涛涛车业营业收入为3.8亿元，同比增长1.59%；营业利润为1498万元，同比下跌45.69%；利润总额为1500万元，同比下跌47.24%。

1-3月营业收入有所增长，但营业利润与利润总额却有了大幅下跌，涛涛车业对此的解释是海运费同比有了大幅增长。受全球宏观经济形势复杂、通胀持续上升、关税及海运费波动等影响，涛涛车业预计2022年上半年营业收入及净利润也可能存在短期下滑的风险。

涛涛车业主营全地形车、电动滑板车、电动平衡车、摩托车及头盔等产品，并且已经拥有了较为完整的生产线，其生产模式因所在市场规模的大小而有所不同。

在其最大的美国、加拿大市场，涛涛车业市场主要采取“仓储式”的生产模式。即根据当地市场历年销售情况及未来市场需求预期进行排产，生产完成后出口至美国或加拿大子（孙）公司的仓库，再由其通过各渠道进行销售。

而在除美国、加拿大之外的境外市场，涛涛车业主要采取“订单式”的生产模式，即根据客户订单要求组织生产，生产完成并经检验合格后入库，最后按照订单要求向客户交货。

在销售渠道上，涛涛车业已经建立了包括批发商、零售商、自有网站、第三方电商平台等在内的多样化销售渠道。

2021年，涛涛车业前五名客户分别是沃尔玛、SUNDANCE GS LLC 、亚马逊、LOGICOM S.A和SOFLOW。其中在沃尔玛和亚马逊上的销售金额分别为2.35亿元、1.63亿元，占总收入比例分别为11.64%、8.06%。

随着对新品研发投入的增加，涛涛车业的产品类别不断丰富，销售收入和利润也正在实现快速增长。

公开数据显示，2019年度、2020年度和2021年度，涛涛车业营业收入分别为 75,166.35 万元、138,556.63万元和201,769.38万元，呈现快速增长的趋势。2019年至2021年，涛涛车业营业收入年复合增长率为63.84%。

涛涛车业的快速发展，与其所在的行业前景也是密不可分的。

涛涛车业所属行业发展前景

涛涛车业所涉及的全地形车、电动滑板车和电动平衡车，属于非公路休闲车行业。其公路摩托车和越野摩托车则属于摩托车行业。随着户外活动的日益流行，这些行业展现出了积极的信号。

目前，北美仍是全地形车的主产地。2015年，北极星、北极猫、庞巴迪、约翰迪尔等厂商的全地形车产量约占全球的52%，本田、雅马哈、川崎等厂商的全地形车约占全球产能的29%左右，中国厂商的全地形车产量占比较低。

全球全地形车的消费则主要集中在欧美等发达国家，2015年，北美及欧洲的全地形车消费量占全球消费总量的89%左右。我国厂商生产的全地形车90%以上用于出口。

据Global Market Insights研究数据显示，2018年全地形车（ATV）市场规模超过25亿美元，预计至2025年，全球全地形车（ATV）市场规模将超过33亿美元；2018年全地形车（UTV）市场规模超过60亿美元，预计2019年到2025年间的年复合增长率将达到5%。

电动滑板车在国内属于新兴行业，属于休闲玩具类商品，消费群体主要为户外运动爱好者，目前在国内尚不具备上路条件。但在欧美国家，电动滑板车只要获得相应的认证即可上路，作为短途代步工具，广受消费者喜爱，市场空间大。

共享电动滑板车业务在美国、欧洲备受消费者青睐，据NHTS统计，5英里以下的短途共享出行占据了美国人60%左右的出行需求，主要包括共享的自行车、电动滑板车及电踏车，未来全球范围内的电动滑板车市场容量有望进一步提升。

至于平衡车，其出口也是以欧美市场为主，以无杆二轮车（俗称扭扭车）为代表最受消费者欢迎。国内平衡车产量从2011年的3万辆激增至2017年的1,280万辆。全球市场需求的稳步提升也将带动国内平衡车产量的增长，预计该行业未来几年将呈现逐年增长态势。

目前，国内外销的摩托车以100-150cc的代步摩托车为主，主要销往亚非拉等发展中国家和地区。2021年，我国摩托车出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。

涛涛车业竞争优劣势分析

经过多年的发展，涛涛车业在产品生产和成本控制方面有着显著优势，核心部件自制率高。通过主要产品核心部件的自主研发和生产，有效降低了制造成本，成本控制则是其产品拥有高性价比优势的基础。

与此同时，涛涛车业注重品牌建设，自主品牌优势明显，其以市场为导向，不断创新的研发生产体系的优势也充分发挥了出来。产品制造过程中先进技术的应用再次提升了用户的使用体验，增强了产品的核心市场竞争力。

此外，涛涛车业制造与流通齐发展，线上与线下相结合的立体销售渠道也具有较强优势。

然而，就目前现状而言，涛涛车业现有融资渠道仅为银行贷款及股东持续投入，较为单一，且融资规模与企业发展速度不匹配，增加公司财务风险的同时，也在一定程度上制约了公司的进一步发展，不利于综合竞争力的提升。同时，面对日益激烈的市场竞争，其在人才引进方面有待加强。

总体而言，本次冲击上市对涛涛车业来说是机遇也是挑战，其所处的非公路休闲车和摩托车行业有发展空间，但同样竞争也很激烈，涛涛车业后续能否成功上市，还需我们拭目以待。