受疫情影响的不仅有深圳，还有东莞。目前东莞全市小区和村实行封闭式管理，这对于物流运输行业来讲无疑是雪上加霜。此外，同样由于疫情的影响，深圳、上海航班大量取消，港口封港、堆场停止作业……跨境物流的时效难以保证。

东莞全市实行封闭管理，物流运输恐受影响

3月14日凌晨，东莞发布第53号通告，公告显示，除保障城市运行及供港物资货运的交通外，全市公交、地铁暂时停运，全市小区、村、一律实行围合管理。

3月15日，东莞市发布最新通告，进一步强化防控措施，全市住宅小区、村（社区）一律实行封闭式管理，除参与疫情防控、定时定点核酸检测、投放垃圾、就医购药、购买生活必需品等情形外，全体住户、车辆非必要不外出，非住户不得进入。防控措施从3月15日12时实施至3月21日24时。

广东地区此次疫情爆发对于物流行业的影响不言而喻，多地的交通管制让物流运输遭遇难题。有货代称，近几日深圳地区的货都收不了，不少同行就租用了东莞仓库当作临时收货点，但关键在于很多物流仓库目前无法正常发货，只能等到疫情管控结束后再做打算，当下货物运输时效已无法保证。

同样有可能受到影响的还有船期。公交、地铁停运，在交通管制期间，跨境卖家最担心的便是货还能不能发出去。有卖家担心，如果物流或者盐田港停滞，那么最先受到影响的就是大批跨境卖家。

3月14日，盐田国际集装箱码头表示，盐田港区生产运营平稳有序，各项操作及周边拖车业务均正常作业。然而不少卖家还是持担忧态度，认为目前盐田外小区都实行了封闭管理，接下来不知道会不会有更多的小区被封，港口托运和船离港难免会受到影响。

与此同时，东莞地区有企业由于受到疫情影响已停工停产，疫情对公司经营业绩所造成的具体影响不可避免。

然而在疫情管控如此严格之下，在一众跨境卖家忧虑之时，却有集装箱货车司机试图走“歪门邪道”，伪造核酸检测报告。据了解，该货车司机让其他人顶替自己进行核酸采样，伪造核酸检测报告，目前社区工作人员已报警，涉事者已被移交公安机关处理。

虽然深港的货柜运输十分繁忙，大批货物无法及时出港，但目前疫情形势仍严峻，该货车司机走“歪门邪道”去赚钱的行为断然不可取，生命安全应当放在第一位。

深圳、上海大量航班取消，物流或延误

疫情处于指数级上升期，全国多地受到波及，与跨境卖家出海相关的重要渠道也不例外，尤其是深圳、上海以及香港等地。

就3月15日上午10点数据，深圳宝安机场的出港航班大面积取消，取消航班数量高达当天总航班数的90%。此外，由于深圳实行封闭政策，其空运仓储以及提货服务都已宣布暂停，直到另行通知为止。

与此同时，上海、香港等地的出港航班也不容乐观，其中上海虹桥机场和上海浦东机场的出港航班取消比例均超过70%；香港出港航班受影响较小，只有小面积的航班取消。

部分航班因疫情取消，也有部分航班因俄乌紧张的局势取消或者改道绕飞。就日本媒体的报道来看，目前日本与欧洲之间每周约有300架次航班已经被取消或者避开俄罗斯领空绕飞。

为避开最短路线俄罗斯领空，日欧航线的绕飞路线只能选择途径中亚或者绕道北美，但这两个路线不仅仅将飞行时间增加了两到三成，还增加了燃料以及人工方面的成本，双重作用之下，日欧航线的运输价格已经达到俄乌冲突前价格的两倍左右。

疫情已经严重影响了物流时效，对于跨境卖家来说则是个不小的难题。有货代透露，包括蛇口盐港堆场、鑫三利堆场、柏坚B场、招港融创、通海水果堆场、裕鹏堆场、珉丰D在内的多个堆场已经停止作业。

此外，山东地区由于疫情的影响，包括山东威海、石岛以及烟台等多个港口自3月12日起已经全部封港，但港口目前还有大批滞留的货物，货物的装柜以及发船都成了眼下的难题。

屋漏偏逢连夜雨，北京时间3月13日，长荣海运旗下的一艘名为EVER FORWARD、运力高达12118TEU的超大型集装箱船，在美东最为重要的航道，也就是前往诺福克途中的切萨皮克湾，发生严重搁浅事故。

据悉，该集装箱船目前服务于亚洲-美东航线，包括COSCO、CMA、OOCL、APL、CNC以及ANL等在内的七家船公司共舱。

该集装箱船在国内挂靠过厦门、深圳盐田港、香港以及台湾高雄等港口，经过巴拿马运河去往美东的四大港口，萨凡纳、巴尔的摩、诺福克以及纽约等，搁浅事故的地点也意味着抵达诺福克港以及纽约港的货物将出现延误。

值得庆幸的是，虽然该集装箱船已经搁浅，但并未造成拥堵，也不影响其他船只进出巴尔的摩港，目前长荣正在安排对船只进行检查，并尝试让轮船脱困，尽快让船只进行正常工作。

由于船上的货物大部分都来自于挂靠中国的港口，卖家和货代都应该注意，自己的货物是否有搭载该船出海，并及时与船公司取得联系，确认货物是否出现破损以及货物延误具体时间，通知客户以免出现不可挽回的损失。