2021年，洛杉矶港口的集装箱吞吐量，包括家具和服装等进口货物，猛增到创纪录的1060万个标准箱，比前一年几乎高出16%。

TEU，即二十英尺当量单位，是衡量船舶和码头货物容量的行业标准。一个20英尺的集装箱可以容纳大约400台平板电视。

但是，伴随着这一数量而来的是一系列的拥堵，从零售店和大型制造商到港口边的社区都受到了不同程度的影响。

截至2月16日，有70多艘集装箱船积压在洛杉矶港外漂泊、缓慢航行或等待。同时，在港口的码头和码头外的仓库有近62,000个空集装箱。

卡托研究所的高级研究员斯科特林西科姆说："在过去的两年里，经历了经济的快速发展和缓冲，港口是如此，工厂也是如此，工人生病，卡车司机失业，所有这些问题的堆积，使我们的供应链失去了平衡" 。

港口拥堵对周围社区健康也有产生了影响。

随着10月份圣佩德罗湾港口附近的船舶闲置，污染增加到大约相当于580万辆客车的排放量。

卡车、火车和码头设备是另一个污染源。根据清洁空气联盟的说法，货运与哮喘、癌症和其他疾病的高发率有关。

清洁空气联盟副政策主任克里斯-查韦斯说："不可否认，港口是一个巨大的经济枢纽，我们不能否认其全球的重要性，但其带来了一些不好的结果，影响了人们人的健康，降低了人们的生活质量，也影响了人们的生活时间。

而且它也产生了世界性的影响。根据总部设在哥本哈根的海事数据公司Sea-Intelligence的数据，11月，全球11.5%的船舶运力实际上是离线的，因为船舶都在排队等候。