在2021“黑五”以及圣诞节之前，美西海港一直存在非常严重的集装箱船拥堵问题，而近期新一轮的新冠疫情又会加剧这一拥堵状况。

据外媒消息，太平洋海事协会数据显示，截至美西当地时间周一，大约有800名码头工人因疫情原因无法上班，这一数据大约占洛杉矶港/长滩港日常运作规模的十分之一，在此次约800名受疫情影响的工人群体中，包括新冠检测呈阳性，以及需要隔离的密接人员等。

有相关数据显示，原本在11月底，美西海岸积压的船只就已经增加到100艘，随之而来的圣诞和跨年更加推动美国人购入更多的商品，之后海港拥堵状况就不断加剧。

此外，自圣诞节之前，全球多国陆续发现新冠变异毒株奥密克戎的感染病例，且感染人数迅速激增，尤其是美国几乎开始呈现爆发式增长！

随后疫情逐渐蔓延至港口码头，洛杉矶港口Yusen码头首席执行官表示，新冠病例的不断增多加剧了自圣诞节至跨年期间的人工短缺状况，码头疏散效率也因此下降了约20%。

洛杉矶港/长滩港是美国接收进口货物的大港，大约40%的美国进口集装箱需要通过这两个港口。而在过去的一年，美国消费者消耗了大量的日常必需品，如今需要大量的物资来补充疫情期间的日常消耗，因此美国进口量还将持续扩大。

一部分亚洲海港可能会因即将到来的春节暂停运营，或许能够使美国海港减轻一些疏散压力，但是总部位于丹麦的海事咨询公司表示，美国和欧洲港口的拥堵以及供应链短缺状况仍在不断恶化。美西海港拥堵状况可能将持续至2022年年底！