旺季已至，黑五预售开启，想必各路卖家都在等待爆单的高光时刻。然而现实是卖家大体面临三个不同的处境。一部分未受到供应链、海空运费上涨影响的卖家，一切进展都较顺利；有一部分卖家则是货发出去了，但因种种因素面临延迟交付问题；还有部分卖家受影响较大，货还没清完。

出现上述情况的原因，除了今年跨境电商的“封号、跑路......”外，一系列关于供应链的问题“人员短缺、运费暴涨、港口拥堵”也是造成该局面的助推器。尤其是美国方向运输问题最为明显，多个问题频现。

据最新消息，11月6日，美国通过了新的基建法案。值得注意的是，在最新的法案中，美国白宫表示将投资170亿美元用于改善沿海港口、内陆港口和水道以及边境陆路入境口岸的基础设施，白宫方面表示这些资源将提供短期援助，还会进行长期投资以加强供应链弹性。这对于卖家来说似乎是个好消息。

根据2021年美国基础设施报告，2018年美国港口提供了超过 3000万个工作岗位，约占美国GDP的 26%。但是港口面临诸多挑战，包括气候问题和货物激增。

从其计划上看，白宫将允许港口灵活拨款，用来支持针对当前供应链中断的创造性解决方案。此外，还将通过资助乔治亚港务局弹出式集装箱堆场项目，缓解萨凡纳港的拥堵。接下来的三个月中，美国白宫还表示，将对港口、海上公路、沿海内航河道等多个基础设施进行赠款。

该法案的投资对于缓解港口拥堵将带来积极的影响，虽然在短时间内效果或许不明显，但若如期且顺利实施，至少港口拥堵、货物堆积等问题不会像现在如此严重。