今年跨境电商物流可谓是站在风口浪尖上出尽了风头，涨价、拥堵接连轰炸下，业外人士也议论纷纷，前两天物流涨价消息余威未消，美森一则长滩港也陷入拥堵的消息再次让物流圈沸腾！

据悉，美国港口拥堵正在恶化，等待进入美国港口的集装箱船的数量已经激增到破纪录，这种情况加剧了卖家们在旺季补货的难度。混乱之下，不少无良货代趁机抢钱，用空派的价格收货，然后发美森的船……

美森官宣：长滩港也陷入拥堵了

从昨天也就是星期一开始，小编的朋友圈就被长滩港拥堵刷屏：

从图中可以看出，9月9日美森发出的消息显示，Matson Hawai 002E原定9月10日星期五早上抵达长滩，但由于长滩严重拥堵，目前预计货运作业将推迟到下周，美森会在下周一也就是9月13日更新对货物供应的进展和预期。

今天已经9月14日，小编也咨询了一位美森货代了解最新情况，这位美森货代表示，这水货物今天已经上岸，可能是锚地上的船太多，这水船要绕着别的船走，所以才出现了延误情况。

虽然目前这水货物已经顺利运输中，但是美森在长滩有自己的独立码头和集装箱堆场，号称“长了翅膀的美森”也堵了，广大跨境人直接“沸腾”。

一位货代表示，海运市场唯一的稳定可能也将不再稳定，另加受到台风，疫情等因素的影响，海运船期，时效等问题更加捉摸不定。

另有货代关心高昂的运费会不会由此下降，“给你们捧上天的美森，长滩港也陷入拥堵了，不知道过4w的运价会不会跌价。”据跨境卖家反映，中美海运价格涨了快10倍，美森快船价格更是几乎每周都在涨，涨到让人高攀不起不说，且现在运费也已经严重超出单位货值了。

另有业内人士表示，美森价格之所以会涨得这么离谱，其中一个重要原因就是货代炒价。据悉，很多货代会拿美森正班船的柜子，然后收空派的货物，很多人以为自己发的是空派，殊不知货物可能就正在美森正班船上。

而对于跨境物流持续高价的整体现状，有不少业内人士表示，很多不良货代层层加价，广大跨境卖家只能“任人宰割”，一些本分做生意的货代人也在寸步难行。

此外，除了恶意加价，还有些跨境物流公司老板恶意搞臭市场，去年公司出了大问题，今年就换个公司名和法人，继续挖坑。

关于物流圈的种种乱象，广大跨境卖家一定要檫亮眼睛以防上当受骗。

美国港口拥堵恶化

疫情带来的线上消费激增推动了电子商务的快速发展，这两年跨境电商卖家的营收都得到了不错的增长，可是最让卖家发愁的还是物流问题。

亚马逊限制发货已经让卖家焦头烂额了，但是近段时间的物流问题也丝毫没有得到改善，反而愈演愈烈，港口持续拥堵，运费也一直再涨……

据彭博社报道，美国港口拥堵正在恶化，等待进入美国港口的集装箱船的数量已经激增到破纪录，这种情况加剧了卖家们在旺季补货的难度，不仅造成了货物的的延误，而且卖家的成本也会相应的增加。

据监测圣佩德罗湾海上交通情况的官员称，截至上周五晚些时候，有55艘船只在离岸更远的地方抛锚或闲置，等待在洛杉矶和加利福尼亚长滩这两个港口卸货，而两周前为40艘。

根据洛杉矶港口的数据，平均等待时间从 8 月底的 7.6 天上升至目前的 8.5 天 ，专家预计，随着旺季临近，货运量不会放缓，拥堵情况也将持续恶化。

Container xChange的联合创始人兼首席执行官Johannes Schlingmeier博士表示：“美国西海岸港口的进出港比例增加了 60%，超过了疫情前的水平，表明港口压力过大，因此表明未来几个月预计将进一步拥堵。”

他还表示，在未来几个月，对于该行业来说，这是最关键的几个月，在最终解决之前，将会有更高的滞期费和滞留费、更高的即期费率和附加费，这将会使发货人的成本很大程度的增加。

疫情加上旺季，让原本就不是很通畅的港口变得更加拥堵，据FreightWaves 称，在某些地方，停在港口或码头的集装箱已经超过了30天，此外，还有一些发货人表示自己货物的交货时间已经延长了六到八周。

货运量的持续增长也促使了港口拥堵的恶化，长滩港的数据显示，截至7月，该港口处理了550万标准箱，比去年同期增长了32%。长滩港在过去13个月中有12个月打破了货运月度记录。

此外，港口的拥堵也打乱了卖家的发货计划，美国服装和鞋类协会在接受采访时表示，与它合作的一家行李箱公司通常会在每年8月之前运送11个集装箱，以赶上旺季销售。但是到目前为止，该行李箱公司只运送了3个集装箱……

据外媒报道，随着洛杉矶港和长滩港的货物延误和泊位等待时间持续，人们对假期库存已经非常担忧，如果拥堵持续到10月份，那么价值高达900亿美元的商品将会受到影响。

马士基报告称，美国西海岸和东海岸港口的船只停靠等待时间都变长了。由于劳动力限制和堆场容量有限，洛杉矶/长滩、萨凡纳和西雅图等港口的拥堵情况逐渐蔓延至内陆。

美国港口拥堵对货代和卖家的影响也是很大的，卖家缺货遇上拥堵会造成损失，而货代则会被卖家不停的催促，一位货代表示：“真希望美国港口赶快解决拥堵问题，这样我的客户就不会每天发小作文一样的找我解决问题了……”

短短的一句话道出了在拥堵下卖家和货代的惆怅，只是眼下旺季已经到了，发货量又会激增，港口拥堵问题怕是一时半会儿也解决不了……