亚马逊并不满足于只交付客户在自家网站上购买的产品，多年来一直在发展其航运物流业务。目前其正在为外部客户提供物流服务，以直接同FedEx和UPS竞争。

亚马逊电子商务顾问Chris McCabe表示，公司希望把物流做成一种新型的美国邮政模式，通过更快的速度派送包裹。

据悉，亚马逊于2014年从零开始构建其全球运输网络。历时七年后，亚马逊如今在全球拥有由400000名司机、40000辆半挂车，30000辆货车和70多架飞机组成的物流队伍。

此外，亚马逊还在肯塔基州耗资15亿美元打造了其航空枢纽，该枢纽于今年8月份启用，是亚马逊迄今为止最大的投资。

据了解，亚马逊已经为外界商家提供了多种物流服务。在英国，亚马逊有一个物流服务计划—DePaul大学的研究人员预测亚马逊将在未来18个月内于美国推出这一商业服务，而摩根士丹利则预测可能会于今年内推出。

据相关人士透露，亚马逊已经开始为美国邮政运送货物。同时亚马逊还为其网站以外的订单提供FBA（Fulfilled By Amazon）服务，这也解释了为什么一些来自eBay，沃尔玛和其他公司的订单会以亚马逊包装的形式出现在用户家门口。

亚马逊卖家Bernie Thompson说道，其公司Plugable Technologies从成立至今，销售的电子产品使用了亚马逊的多渠道履行服务，亚马逊为其所有渠道的订单提供了物流服务。

Thompson表示，如果顾客去eBay上购买产品，它有可能来自亚马逊仓库，并且经常由亚马逊提供送货物流服务。

小编从亚马逊第一季度财报了解到，其在物流方面资金输出较上年同期增长80%，其内部物流网络容量同比增长50%。亚马逊目前承运了自家平台72%的包裹物流业务，高于2019年的46.6%。

前亚马逊产品安全经理Rachel Greer表示，目前的物流扩张让人想起之前Prime Video和亚马逊AWS服务。如果亚马逊有一项业务的表现很好，并且有过剩的资源，他们会尝试将其推广给外界使用。