左钦念 栏目: 亚马逊 3年前
简介:前段时间苏伊士运河拥堵导致物流延误、运费大涨,不过现在运河虽然不再拥堵,但是物流价格却还是居高不下……
去年由于疫情影响,不少卖家原本以为2020年的物流价格已经到达价格的“天花板”了。但进入2021年之后,才真正见识到了物流价格“疯狂”的一面!
4月份以来受运能吃紧、货物数量激增,物流价格更是从海陆空三方面“齐头并进”,朋友圈货代的报价更是高得离谱。
据一位货代介绍说,本月欧美航线价格均较上月有所提升。本周亚洲主要港口到美国西岸USD4900至6500美元/40HQ;亚洲主要港口到美国东岸USD8900〜9800/40HQ;亚洲到美国IPI内陆点为 USD8500美元/40HQ 起步。
而即使价格飙升,却依旧无法阻止一“柜”难求的尴尬处境,很多货代都表示现在虽然物流价格高昂,但是舱位却十分紧张。
如今距离3月份苏伊士运河恢复正常已经二十多天了,但苏伊士运河拥堵带来的影响却依旧存在。
此前就有行业人士表示苏伊士运河的后续影响将持续到5月份,但是直到目前,苏伊士运河拥堵带来的影响还是非常大的。那么苏伊士运河拥堵带来的航运影响到底何时能消除呢?
苏伊士拥堵影响预计6月前消退
《海洋情报》(sea intelligence)对亚欧网络运力的涟漪效应进行了深度分析,并扩大了分析的范围后,表示“基本上到6月初,亚欧贸易将消除所有因苏伊士运河拥堵导致的影响。”
但苏伊士运河拥堵带来的影响真正在6月初消除么?
马士基此前就预测苏伊士运河拥堵对进程、港口的影响将延续至5月,运能吃紧问题则会持续到第三季!
而如果真正如马士基所说的持续到第三季,那对卖家来说真的是个听者伤心,闻者落泪的噩耗。
但涨价对卖家来说毕竟是个无法控制的问题,既然无法改变,那就“坦然”接受!因此,正如不少货代的广告所言,还是建议卖家尽早下单订仓,提前计划发货,同时做好交付延迟的心理准备。
昨日亚马逊的一则通知让不少卖家心痛不已,补货限制不仅没有缓解,反而卖家发货又变的困难了,有卖家表示货刚刚装好,但是后台却无法确认,这下直接都被卡死了。
物流价格的影响加之亚马逊的补货限制,让本来就困难的亚马逊卖家雪上加霜,但是平台和市场的影响是无法左右的,卖家也只能祈祷自己能够顺利“渡劫”了……