大部分使用亚马逊的第三方卖家已经习惯了这个电商巨头来制订规则。几年前亚马逊通过自己的Prime产品更改了电商行业交付的规则，而现在Prime的规定发展正逐渐成为其平台上所有卖家的标准。

在2月1日亚马逊就要求卖家达到包裹的“交付速度目标”。到了6月1日，这些目标也越来越严格。亚马逊的运输要求呈现出趋紧的态势。

选择了在SFP模式的第三方卖家，卖家自己完成订单，并且需要完成交货承诺，在2月1日，20%标准尺寸的发货必须显示并满足一天或更短时间内发货的保证;55%的人需要两天或更短的时间。到6月1日，这两个数字就分别提升为30%和70%。而超大型商品，目前要求是5%和30%，后续也会增加到15%和60%。

专门为在亚马逊和沃尔玛和Shopify等其他平台上出售产品的卖家提供仓储和物流服务的公司Ware2Go认为SFP为卖家提供了销售额增长的助力，因为卖家商品页面上会显示Prime货运徽章。

“毫无疑问，Prime徽章会吸引忠实的购物者并推动转化。事实上，每年亚马逊会员的花费是非会员花费的两倍多。”

该公司首席执行官史蒂夫·登顿（Steve Denton ）说 ：“显然，亚马逊现在疯狂地专注于客户体验，而Prime对他们来说就是最好的工具。” 

事实上，一项调查结果显示，有23%的受访者会有意避免更高的运输成本；21%的人会避免更长的运输时间。并且49％选择在亚马逊购物的人，是因为相信包裹会按承诺交付，还有19％的人表示他们选择亚马逊是因为交付过程中商家会主动沟通。

去年美国有38％的电子商务都通过亚马逊进行。但是登顿也认为新的SFP标准可能对于一些中小型卖方来说很难达成，部分SFP买家也开始谋求其他更好的解决办法。

一部分买家选择从SFP切换到FBA，不过FBA的种种限制、隐藏费用、库存准备前提条件以及FBA不断变化的要求一直都是比较受争议的问题。对于经营小件商品的卖家而言，亚马逊物流的费用比较有吸引力。一般来说建立或租赁自己的仓库对于中小卖家而言成本会更大，这就促使他们转向外包给第三方物流公司（3PL）。

无论是亚马逊通过其新的SFP要求来引领市场还是迎合消费者的喜好和期望，很明显，越来越高的物流要求都将是第三方卖家不得不面对的问题。