据悉，由于MTA（大都会运输署）面临大规模裁员、地铁和公交服务将大幅度削减，各州的立法者在重新制定一项提案，为纽约市五个行政区交付的每件包裹收取3美元的附加费用,而本项立案筹集的资金将用于资助MTA。

该项法案仅适用于纽约市，增收附加费用的包裹不包括食品和基本医疗用品，并且该附加费由客户支付。据悉，附加费最初在2019年提出，是作为交通拥堵定价的补充，该收费标准本应在下个月生效，但现在看来至少要推迟一年。

据悉，在新冠病毒之前，该市每天约有150万包裹交付，造成严重的交通拥堵。预计该项提案实施后，每年将会筹集超过10亿美元的在线购物费，用于资助纽约市公交车和地铁的运营成本。相关人士表示，这将会使街道上的卡车减少，进而减少碳排放，空气也将变得更加新鲜，街道也会更加安全。

增收送货附加费无疑在鼓励消费者和各大电商平台，将更多的物品定期整合到一个包裹中进行送货，而不是单独交付。

增收附加费也将会带动小企业的发展。因为在电子商务飞速发展的今天，很多小企业的日子真的很艰难。人们在网上进行购买时可能会因为要支付3美元的附加费而选择去当地的实体店铺购买。

目前MTA迫切需要华盛顿政府的支持，以帮助已经疲于挣扎的运输系统，而该运输系统已被新冠病毒的影响“摧毁”。

MTA表示，希望政府帮助他们从财政赤字中恢复过来，如果下个月不能获得联邦政府120亿美元的援助，MTA将被迫削减地铁和公交服务，最高达40%，并且解雇9000多名工人。

据悉，国会目前仍在辩论新冠病毒救助方案的细节，而该方案被库莫称为“首付”。该法案是否实施以及何时实施，具体细节还需要时刻关注。