7月，美国路向物流价格出现不同程度上涨；与此同时，Wish 表示为帮卖家降低物流成本压力，本月正式上线A+物流计划美国路向。

在此前的通知中，Wish表示上线A+物流计划美国路向的初衷，是“帮助商户平稳物流价格，降低物流价格上涨带来的成本压力”，并表示将全面考虑卖家面临的挑战与问题，为其提供尽可能优惠的A+物流价格及尽可能多的政策支持，让卖家无惧物流涨价。但时至今日，该平台卖家对于A+物流计划的评价却与平台的初始目的几乎背道而驰。

近日，Wish卖家对于A+物流的争论喧嚣尘上，在多个卖家聚集群中，关于A+物流的恶评时有传出。根据卖家反馈，A+物流的最大问题在于时效差、妥投率低，全球疫情期间，这一问题再次被放大，因包裹两三个月甚至更久仍未妥投，多位卖家频遭退款。一位卖家表示，“现在每个店铺都收到了A+物流退款，退款原因95%以上都是配送时效过长。”

美国市场是Wish卖家的主要市场之一，因此A+物流计划美国路向上线引起了不少卖家的注意，其中担心时效不济的卖家居多。

“在A+范围内的目标国家，出单的时候所有订单都默认必须发A+物流，不能选择其它物流渠道。如果要发其它渠道，必须申请通过后才成功。”一位卖家说道，“硬要人用他们的物流，但时效根本无法保证。”甚至有卖家言辞激烈：“现在不求爆单，只求先关闭A+，否则单越多，退款越多，亏损越大。”

关于A+物流的不满呼声越来越高，为维护权益，一些卖家向商务部（邮箱：12335@mofcom.gov.cn）反映了这一情况，目前，多位卖家已收到商务部中国企业境外商务投诉服务中心回函，内容如下：

“我中心专家研究后提出以下建议:

一是与WISH平台协商处理物流等问题，争取妥善解决。

二是考虑到WISH平台在国内存在经营主体，即上海薇仕网络科技有限公司(统一社会信用代码: 91310000310574966U)，可尽快向上海市市场监督管理局或国家市场监督管理总局(反垄断局)举报相关情况,请其就WISH平台推行的A+物流计划等市场行为是否涉嫌违反《反垄断法》、《禁止滥用市场支配地位行为暂行规定》等法律法规进行查处。如果WISH平台的市场行为达到滥用市场支配地位的程度，你们所遭受的损失可依据《反垄断法》第50条等起诉要求赔偿。如果没有达到滥用市场支配地位的程度，只是属于不合理格式条款，则只能提起一般的民事诉讼要求赔偿损失并解除合同等。”

A+物流计划接下来走向如何？我们将持续关注。