据亿恩网获悉，近日，eBay发布了2020年危险品航空运输规则及带电资质更新。卖家需要签署并上传更新版《带电资质卖家承诺书》MSDS以及完成相关认证。  

公告内容如下：

“近日国际航空运输协会已更新了危险品航空运输规则，由2020年1月1日起IATA DGR将使用新版本第61版本。在此，我们通知各位卖家，请在2020年1月20日之前通过下单平台 签署并上传更新版《带电资质卖家承诺书》MSDS，及完成带电资质的认证,以确保自2020年1月21日起可继续正常交运带电产品包裹。”

加强带电产品的管理

除了eBay对带电产品规则的更新。此前，亚马逊也就锂电池及内含锂电池的相关产品做出最新的政策规范，根据通知，自2020年1月1日起，所有相关产品在发布产品时都必须提供联合国标准的UN38.3测试摘要，如果不能提供，产品将无法销售，而对于已存在的产品，则可能会被弃置，且费用将由卖家自行承担。

以下这些电池类型是需要提供UN38.3测试摘要的。例如各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）；各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）；

各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）。

对于运输途中，电池自身的安全问题需要得到更多的重视。例如，航空公司将锂电池列入空运危险品之中，是因为一个锂电池一旦发生短路受热，就会发生连锁反应，蔓迅速延到其他的锂电池，使得其他的锂电池也受热，然后过热的锂电池就会持续释放爆炸性可燃气体，从而引起爆炸，极度危险。这也是锂电池运送备受重视的原因。

而且在运输途中出现了什么问题，第一个背锅的肯定是电池，虽然平台上对带电产品规范越来越严格，卖家所需要的成本更高，毋庸置疑的是，这些规则可以尽量减少运输途中的安全问题。