一年一度的“双十一”购物狂欢盛典即将到来，商家们忙着备货，消费者们忙着加购物车……小编今天和大家聊的话题也和“双十一”有关—快递。

据悉，今年多个快递公司第三季度的净利润出现下滑趋势，从目前各大快递公司布局“双十一”来看，快递行业要进入洗牌关键期了。

多个快递公司Q3净利润下滑

近几天，各大电商平台纷纷发布第三季度财报，数据出来后有人欢喜有人愁，亿恩网获悉，国内多家快递的Q3财报近日也陆续出炉，总体来看，今年快递行业的发展不太好。

亿恩网了解到，10月30日申通发布三季度报告，数据显示前三季度营收为156.56亿元，同比增长41.01%；第三季度营业收入57.85亿元，同比增长29.67%，但是Q3净利润为2.73亿元，同比降低63.23%。

10月31日韵达发布第三季度财报，数据显示前三季度营收为242.53亿元，同比大增162.26%，但是净利润却下滑了1.29%;第三季度营收为86.99亿元，同比增长160.04%，净利润为6.59亿元，同比下降32.81%；从今年前三季度来看，韵达净利润下滑同比达到32.81%。

10月30日德邦发布了今年三季度财报，数据显示，2019年前三季度营业收入184.47亿元，同比增长14.93%，第三季度净利润为605万元，同比下降96.03%。

此外，圆通第三季度营收为76.63 亿，同比增加16.87%；顺丰控股三季度营收为286.95亿，同比增长25.4%，第三季度营收286.95亿元，同比增长25.36%。

快递公司陷入“价格战”怪圈

从营收增长来看，上述快递公司都不相上下，但是从净利润来看，就没有什么对比可言了。小编了解到，今年还有一个现象，各大快递公司似乎都陷入了“价格战”怪圈。

10月11日，中通快递表示：“为了确保旺季期间快递服务安全、平稳，保持服务质量和客户满意度，应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨，中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。“

相比较之下，一些快递公司则明确表示不会涨价，其中，京东物流不仅不涨价，还给员工发放3亿补贴。

在亿恩网看来，价格战并不是长久的发展策略，从市场规律可以发现，依靠低价并不能笑到最后，反而有可能先把自己拖死。

快递行业全方位发力

据悉，除价格战外，各大快递也在其他领域开启竞争，比如“拼速度”、同城急送等。

10月31日，包括四通一达在内的多家主流快递联合宣布，将与菜鸟一起升级长三角经济圈内的旺季快递配送速度，承诺双11高峰期长三角26个城市互发的快件72小时内必须送达，否则将按规则给消费者赔付。

此外，京东物流喊出“半日达”口号，苏宁物流喊出“一小时达”口号……继顺丰举行“顺丰同城急送”品牌发布会后，韵达迅速推出“韵达特快”高端产品。