荷兰电商媒体Ahold Delhaize第三季度净营收231亿欧元，按固定汇率增长1.9%；线上营收按固定汇率增长8.2%。美国线上营收增长14.2%，连续第十个季度实现两位数增长，Food Lion线上营收增长超20%；线上客户留存率超过75%。欧洲线上营收增长3.1%，与上季度持平，bol受物流合作伙伴供应链问题及消费力承压、转向低价商品影响。Albert Heijn自动化Home Shop Center生产力提升超20%，Albert Heijn和bol处理能力提高10%。

据俄PRIME通讯社，Ozon平台2026年前9个月俄罗斯国产商品订单量达18亿件，同比增长70%，日均超过600万件；期间共有6200万买家下单购买俄产商品。Ozon副总裁表示，平台正系统性发展区域橱窗，帮助本地品牌触达全国消费者，并联合各州政府与我的生意中心推出俄罗斯制造项目，已接入58个地区，本地品牌可免费入驻并获得额外推广。俄罗斯国产商品通过电商平台跨区域流通加速，既反映本土制造与电商融合趋势，也为研判俄电商市场结构与中国卖家布局提供参考。

总部位于檀香山、深耕太平洋航线的美国航运龙头企业Matson（美森，NYSE:MATX）发布2026年第三季度业绩：截至9月30日季度净利润2.094亿美元（合每股6.96美元），上年同期为1.347亿美元；合并营收11.135亿美元，同比增长约26%。董事长兼CEO Matt Cox表示，公司业绩超预期，其中中国航线表现亮眼，凭借时效与可靠性在全球航运网络承压、亚洲主要港口拥堵的背景下形成差异化优势。中国航线强劲的需求与高企的运价推动海运业务营业利润同比大幅增长，公司据此上调全年业绩展望，凸显跨太平洋跨境物流景气。

11月3日，装载4898辆国产新能源汽车的滚装船“远河口”轮从深圳小漠港启航，预计约20天后抵达希腊阿斯塔科斯港，标志着中远海运特运“小漠港—希腊”外贸滚装新航线首航。车辆将经支线分拨至比利时泽布吕赫、斯洛文尼亚科佩尔、西班牙瓦伦西亚等港，覆盖欧洲核心汽车消费市场。该航线较一般航线节省近三分之一时间，夯实中国车出海航运通道，助力车企布局欧洲。

国内暖宫腰带品牌ULucky在国内市占率达40%后遭遇增长瓶颈，2025年底携内置艾草垫产品进入越南TikTok Shop。依托短视频与达人内容，品牌将缓解痛经功能转化为情绪场景，合作200余位本地达人发布上千条视频，高峰期单日营收突破数十万元人民币，店铺4款商品总销量3.86万件、总销售额635.29亿越南盾。FastMoss数据显示，粉丝超10万达人贡献54.36%销量，美妆类达人占48.25%。ULucky以自营账号教育、达人传播、直播间转化完整链路，验证中医养生小众品类通过内容电商出海的可行性。

澳大利亚储备银行11月3日宣布2026年第五次加息，九名委员意见分歧，市场普遍预计为年内最后一次加息，下次会议于12月7日至8日举行。澳联储预测本财年工资增长3.4%、物价上涨3.7%，实际收入缩水；整体通胀预计年底达4.5%，目标区间2%至3%要到明年下半年才能恢复。房贷最低还款已占家庭可支配收入的10%，预计达2007年末至2008年以来最高水平。报告指出，服装、家居装饰、美妆礼品和电子配件等非必需品类通常最先出现订单量下滑。

Ahold Delhaize表示，10月导致其IT系统瘫痪逾一周的网络攻击将拖累集团营收和利润。为预防风险，公司于10月中旬主动下线欧洲和美国的在线商店、应用及其他系统。该事件预计造成2亿至2.5亿欧元营收损失，营业利润减少7500万至1亿欧元。公司因此将全年营业利润率预期下调至“接近”4%，此前预计为“约4%”。第三季度，该零售商在欧洲表现略好于预期，在美国略逊于预期。

K-Beauty 品牌正依海外消费者口味与需求推出本地专用产品，超越"把韩国爆品直接出口"阶段，按国别偏好成分/香型单独企划"韩国没有的 K-Beauty"。东京 LOFT 等渠道反响热烈，显示海外市场已成影响 K-Beauty 产品企划与开发的核心舞台，是美妆出海新范式。

韩国造船业 10 月全球订单量较上年同期急增逾 2 倍，而中国订单减少 10%；韩企聚焦"以盈利为中心"的 selectivity 接单策略，在高附加值船型上保持优势。造船景气与航运设备需求回升，亦利好相关配套与物流链条。

美国对华部分产品 301 关税豁免即将到期，建议进口商与跨境卖家尽快核对自身商品 HTS 税号是否在清单内，评估成本变化并提前规划备货与申报，避免豁免到期后关税回升冲击利润与定价。

据报道，快时尚跨境电商希音将向欧洲业务投资5亿欧元（约5.63亿美元），重点扩建位于波兰弗罗茨瓦夫附近的物流枢纽——该设施是希音欧洲业务的核心中心。投资将增加仓储能力并引入用于订单拣选的机器人，到年底该物流中心员工总数将增至1万人，强化其在欧履约与本地化运营。

今年黑五前，不少亚马逊卖家订单明显下滑，广告ACOS从去年的约20%升至40%至50%，自然单减少，涨价丢单、降价亏损，传统“加广告、调折扣、等旺季”的效果正在减弱。市场分化加剧，头部和低价款拿走更多流量，中小卖家体感更冷。消费者因生活成本上升更注重性价比，需求并未消失，而是更集中流向价格带合适、卖点清晰、口碑扎实的商品。

据中国贸易救济信息网，2026年11月2日，海湾合作委员会反国际贸易损害行为技术秘书局（GCC-TSAIP）发布公告，对原产于中国、印度和泰国的未涂布纸（Uncoated writing and printing paper）启动反倾销调查。涉案产品为用于书写、印刷或绘画的卷筒形或矩形未涂布纸或纸板，海合会统一税号为480255、480256、480257。此次调查波及中国纸品出口企业，相关生产商与贸易商需关注立案进展、问卷提交与应诉窗口，评估对中东地区纸张出口业务的影响并提早准备合规材料。

美国海关与边境保护局正对CBP 5106表登记内容开展专项核查，已向CTPAT认证进口商IOR持有人发送通知。函件写明，若海关怀疑此前提交信息有误，对应IOR编号最早于美东时间11月18日零点零一分失效，能否保留取决于能否按时完成核验和修正。CBP提醒企业登录ACE安全数据平台逐项核对公司名称、税号、地址、电话、邮箱等信息，并查看CTPAT后台IOR状态，确保两处信息匹配。

越南政府批准《越南货为越南人》2026—2030阶段计划，思路从“优先使用”转向“值得信赖”，要求本土产品以质量、价格和体验赢得消费者。越南工贸部国内市场司指出，在国内市场面临廉价进口商品与跨境电商平台双重竞争压力下，仅靠民族情感动员已不够，须建立可衡量标准的越南货生态系统，并首次构建全国统一识别体系，从运动式倡导转为可量化结果的生态建设。该计划也被解读为在跨境电商与廉价进口双重冲击下，越南本土品牌巩固国内市场份额、提升产品竞争力的政策回应。

越南工贸部与《工贸报》联合举办饮料食品安全座谈会，指出在电商平台上已下架近4255件违规商品、关停1902家违规店铺。2026年前9月越南饮料产值增长17.4%、啤酒产量增14.7%，增长伴随更高的质量与食安风险。监管方表示将继续完善酒类食品安全法规，并加强跨部门协同检查，要求生产、平台与监管全链条落实食安责任，防范线上违规经营。监管同时提示线上违规风险仍存，需创新检查监督方式并强化跨部门协同，电商平台须持续承担商品审核与店铺治理责任。

据《商业日报》报道，截至今年6月的一年，肯尼亚加密货币支付交易额达7400亿肯先令（约57亿美元），较上期38.9亿美元增38%。需求主要来自跨境贸易商户、海外侨民与跨国企业，稳定币被广泛用于进口货款、侨汇与利润汇回，绕开传统银行以降成本、缩短周期。当地M-Pesa等移动货币基础设施提供便利。监管已出台虚拟资产服务商牌照与反洗钱要求，并对相关服务征消费税。分析指出，本币汇率波动与传统跨境汇款高手续费是推动当地用户转向加密支付的核心动因，真实商业与侨汇用途为主、投机成分较低，监管正通过多部门协调论坛推进牌照落地与合规。

11月3日泰国内阁通过汽车消费税调整草案，拟自2027年起将部分进口纯电车消费税率从10%提至35%、进口增程车从15%提至35%，本地生产纯电车仍按2%。2025年泰国新上牌纯电乘用车中进口车占52%、今年前七月升至71%，比亚迪、奇瑞等中国车企正加速罗勇工厂本地化以规避高税，政策将重塑中国电动车在泰国的竞争格局与建厂节奏。比亚迪罗勇工厂10月下线第10万辆车，奇瑞JAECOO 5 EV前10月在泰上牌超2万辆，中国品牌已占当地纯电乘用车约九成份额。

中欧班列中线通道（经阿拉山口/霍尔果斯等）年内开行量突破4000列，进一步强化中国与欧洲之间的稳定陆运通道。相比海运更快、比空运更省，中欧班列为跨境卖家提供介于两者之间的补货选择，尤其利于高时效要求的海外仓备货与中亚、东欧市场覆盖。在红海绕行与海运不确定的背景下，班列的时效确定性成为跨境供应链多元备份的重要一环。

哥伦比亚运动服饰第三季度销售增长，品牌重塑战略显成效。在充满挑战的消费环境下，更强的电商表现与核心产品需求支撑了销售增长。公司加速增长战略聚焦通过产品创新与精准营销改善品牌认知、吸引年轻消费者，以巩固其在户外服饰市场的地位。哥伦比亚表示，全球增长与电商渠道发力共同带动销售上升，户外用品需求成为重要拉动因素，显示国际户外品牌在电商与产品双轮驱动下保持增长动能。面对全球消费承压，公司通过产品创新与数字化渠道建设稳住份额，户外与运动品类需求韧性为其收入增长提供支撑。

11月4日，2026年世界互联网大会乌镇峰会发布《中国互联网发展报告2026》蓝皮书显示，2025年全球微短剧市场规模接近180亿美元，中国占全球市场的77.78%。蓝皮书指出，我国凭借完整数字产业链、迭代迅速的智能译制技术和网络化出海服务，在数字文化领域竞争力增强。数字文化出海新三样——网络文学、网络剧、网络游戏，在拉美、中东、东南亚加速崛起。中国微短剧已形成覆盖全球200多个国家和地区的发行网络，拉美、东南亚、印度等新兴市场合计贡献超六成下载量，免费与混合变现成为撬动新兴用户的关键。

波兰电商平台Allegro宣布圣诞旺季延长官方仓One Fulfillment订单截单时间。11月9日至12月23日期间，买家于23:59前付款且符合条件的订单将在当晚完成处理与打包，不收取额外费用，相当于为店铺免费增加2小时晚间销售窗口。适用商品须从Adamów或Zgierz仓库发货并由Allegro One Courier配送，覆盖全部支持类目。物流上One Courier夜间统一揽收，力争次日送达，该服务仅限波兰境内，周六订单周一送达、周日不配送。12月23日23:59前付款的订单将于12月24日送达One Box快递柜。

国际物流科技集团Omniva 2026年第三季度营收3770万欧元，同比下降3%，主因7月1日生效的欧盟海关新规显著减少来自非欧盟国家（尤其中国）的电商包裹。尽管波罗的海包裹量下滑，国际中段（middle-mile）包裹量仍增长31%至450万件，部分抵消降幅。三季度净利润430万欧元，含333万欧元普遍邮政服务补偿。前三季度集团营收1.158亿欧元，增长5%。11月1日起非欧盟远程销售每件加收2欧元海关处理费，预计进一步压制跨境电商。爱沙尼亚已启动Omniva privatisation。

全球快递企业联邦快递（FedEx）宣布扩容亚太地区与美国之间的跨太平洋航空货运网络，每周新增567吨运输能力，以应对年末旺季货量增长，并重点支持半导体、人工智能基础设施及高端电子商务领域的运输需求。新增服务每周投入5班波音777F全货机，打通中国广州亚太枢纽、上海与大阪区域枢纽、菲律宾克拉克经美国安克雷奇中转至孟菲斯世界枢纽的3条通道，并增开安克雷奇经停达拉斯至沃斯堡的每周5班新航线。FedEx表示，亚洲至北美航线7月空运量同比增长9%，为各主要贸易航线中增速最高。

巴拿马运河管理局局长表示，航道仍需看到液化天然气（LNG）运输船全面恢复通行。运河方面计划在2027财年安排10750次深吃水船舶通行，低于2026财年的12636次。LNG运输船通行受限持续影响这条全球重要海运贸易通道的运力与调度。

新加坡贸易与工业部与阿根廷驻新加坡大使馆于11月1日联合宣布，南方共同市场（MERCOSUR，含阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭）与新加坡自由贸易协定（MCSFTA）已对阿根廷生效，至此该协定在MERCOSUR全部四个成员国间全面生效。根据协定，MERCOSUR将在15年内对来自新加坡约96%税目的进口商品逐步取消关税，其中约25%的税目立即实施自由化；新加坡方面，原仅对8类酒精饮料征收进口关税，协定生效后MERCOSUR原产商品的新加坡进口关税降为零。该协定是MERCOSUR与东南亚国家达成的首个自贸安排，有望降低企业贸易成本、拓展亚太与南美市场联通。

英国政府宣布强化塑料包装税（Plastic Packaging Tax，PPT）改革举措，以进一步促进再生塑料使用。PPT针对在英国制造或进口、再生塑料含量低于30%的塑料包装材料征税；现行税率自2026年4月起为每吨228.82英镑（较2025/2026年度的223.69英镑上调）。政府决定自2027年4月1日起，将征税单价与消费者物价指数（CPI）挂钩并据此上调，同时收紧相关规则。该税种直接影响对英出口及在英销售商品的包装合规成本，跨境卖家需关注再生料占比与申报义务。

深秋时节，云南曲靖会泽县者海镇雪柳种植基地进入采收旺季。该基地自2022年建设以来，依托高海拔立体气候与科学管护实现稳产丰产，每亩可采收雪柳2000余把，售价每把15至17元，亩均年产值超3万元。凭借优良品相与过硬品质，基地所产雪柳鲜切枝已打通稳定外销渠道，产品远销越南等海外市场，市场口碑持续向好。当地以烤烟加雪柳双产业联动推进乡村振兴，一方面巩固烤烟传统优势，另一方面扶持雪柳特色产业扩规模、优品质、拓内外销路，打造区域特色品牌，带动村民就近务工增收。

委内瑞拉经济部长兼数字政府行政副主席Anabel Pereira宣布，代总统Delcy Rodriguez已批准简化出口手续的法令，旨在便利对外贸易、推动本国产品进入国际市场。据国际商务部副部长Saúl Ameliach说明，新规规定委内瑞拉出口商只需满足目的国的要求，即免除额外的国内附加要求。该措施意在缩短装运时间、提振非石油类出口；同时政府将保留必要的卫生与安全管控以保障国内供应。在渔业水产、咖啡可可、农食及工业等领域，原强制性的内部登记、许可与证书被取消或放宽，出口通关效率有望提升。

11月5日消息，美国两家购物车制造商Precision Wire Products与Wanzl North America于10月28日联合提交反倾销与反补贴申请，指控中国产购物车倾销幅度达165%至343%，并列举32项涉嫌补贴计划。反补贴案号701-TA-811，反倾销案号731-TA-1813。美国国际贸易委员会已于11月2日启动初步产业损害调查，商务部预计11月17日前决定是否立案，委员会初裁预计12月14日作出。目前尚未征税，进口商无需缴保证金，上述幅度仅为申请方指控数据。