根据Gulf News最新消息，从7月1日起，阿联酋的电子商务企业需要在预定销售的方式上做出一项关键改变。阿联酋联邦税务局（FTA）表示，电子商务产生的销售需要在增值税申报表中输入订单下达和交付货物的酋长国，即明确说明交付是发生在迪拜、阿布扎比还是其他任何酋长国。需要注意的是，这只适用于在一个日历年产生1亿迪拉姆及以上的电子商务企业。AskPankaj税务顾问公司董事总经理Pankaj S. Jain表示：“通常情况下，此类销售报告是在电子商务企业所在的酋长国完成的，从7月开始，电子商务供应商必须报告客户收到商品或服务供应的酋长国订单。这是一个典型的‘供应商选址’VS‘顾客选址’原则。”

据获悉，为满足客户需求，乐歌海外仓整合优质资源，推出欧洲头程服务。该服务覆盖欧洲基本港口，凭借与船公司的深度合作，提供有竞争力的、稳定的合约价格，支持增值税递延服务。卖家可以使用乐歌海外仓的“头程海运+海外仓储+一件代发”的全链路物流服务模式。据了解，目前乐歌英国仓、德国仓的时效（从开船到提取）仅需40~42天。

乐歌英国海外仓近日宣布，为满足客户需求，整合优质资源推出欧洲头程服务。该服务覆盖欧洲主要港口，依托与船公司的深度合作，提供具有竞争力且稳定的合约价格，并支持增值税递延服务。​ 卖家可借助乐歌海外仓的“头程海运+海外仓储+一件代发”全链路物流服务模式布局欧洲市场。目前，乐歌英国仓、德国仓的物流时效表现亮眼，从开船到货物提取仅需40-42天，为跨境电商企业优化欧洲物流布局、提升运营效率提供了有力支持。

今年上半年，我国西部地区外贸进出口总值达2.12万亿元，同比增长10.4%，创历史同期新高。西藏自治区物流效率提升50%，对“一带一路”国家进出口32.7亿元、同比增长18.1%。四川以5190.9亿元领跑西部，成都国际及地区定期客货运航线增至80余条。西安国际港站中欧班列（西安）连接欧洲25个国家220多个城市、亚洲11个国家100多个城市。中老铁路进出口货值突破128亿元，跨境货物品类由500余种扩展至3000余种。重庆电子信息产业成外贸增长引擎，西部陆海新通道沿线13+2省区市经新通道进出口超4567亿元，同比增长17.1%。贵州轮胎5G智慧工厂加快产品高端化、国际化。新疆进出口总值超2808亿元，同比增长28%。海关将继续支持西部口岸、综合保税区等开放平台建设，助力企业开拓国际市场。

7月18日，美森轮船发布通知，鉴于社会对大型锂离子电池运输安全的担忧加剧，即日起暂停承运纯电汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。公司在发给客户的函件中明确，已停止接受所有航线相关货物的新预订，不过恢复时间暂未确定，将等待行业安全标准出台后再作评估。​ 此次停运对美国本土与夏威夷、关岛、阿拉斯加等地区影响显著。夏威夷电动车协会数据显示，当地注册电动车超3.7万辆，经销商担心这一举措或抑制消费者购车需求。此前，美森已成立专项工作组研究锂电池运输风险防控，还引入热成像监控及集装箱灭火系统等技术，但仍未能避免此次运输调整，跨境电商及相关行业需关注后续动态。

以色列港口与航运管理局近日声明，红海唯一港口埃拉特港将于7月20日永久关停。作为以色列第三大港及苏伊士运河重要替代通道，该港主营车辆进口与钾肥出口，战略与贸易意义重大。​ 自巴以冲突爆发后，胡塞武装持续封锁红海并袭击港口，导致埃拉特港生产停滞、陷入财务危机。今年仅6艘船停靠，收入锐减，因未缴市政税被冻结银行账户。尽管以政府督促运营商解决债务并召开紧急会议，但暂未扭转关停命运。此举将影响红海跨境航运路线规划，货代及货主需提前查询船期运价，调整货物运输计划。

越南海关宣布自8月1日起，将实施第29/2025/TT-BTC号通知，针对价值低于100万越南盾的快递进口商品启动自动化增值税征收流程。 根据第01/2025/QD-TTg号决定，此类商品之前虽然免征进口税，但需要缴纳增值税，因系统未更新，导致人工申报效率较低。新规将在7月9日至31日进行试点，随后正式适用于空运、公路和铁路等所有快递业务，旨在实现征税现代化、简化行政程序，并确保国家税收。

近日，越南发布第2027⁄QD-BCT号公告，对原产于中国、马来西亚和泰国的双轴取向聚丙烯薄膜作出反倾销日落复审否定性终裁，决定不再继续对上述国家的涉案产品征收反倾销税。 涉案产品的越南税号为3920.20.10和3920.20.91。措施自2025年7月23日起生效。2019年8月5日，越南对原产于中国、马来西亚和泰国的双轴取向聚丙烯薄膜启动反倾销调查。2020年7月20日，越南工贸部对该案作出肯定性终裁，决定自2020年7月23日起对上述三国征收反倾销税，有效期为五年。2024年7月23日，越南对上述三国涉案产品启动反倾销日落复审调查。

近日，联邦快递（FedEx）在曼彻斯特机场（Manchester Airport）附近开设了一家新的物流设施，这是该公司提升其在英国西北部业务能力的努力的一部分。新设施占地3.8万平方英尺，距离曼彻斯特机场约半英里，配备了自动分拣系统和x光机等技术，以提高“吞吐量、速度和效率”。

马士基（Maersk）推出了一项新的加勒比海-北欧航线，将于2025年9月底推出，这是其在拉丁美洲和跨大西洋走廊海洋网络更广泛重塑的一部分。 新的CAX服务旨在取代现有的CRX和COEX服务，并将提供更高的调度可靠性、更短的运输时间和更广泛的市场连接。 轮换将包括欧洲，美国东海岸和加勒比地区的主要港口：安特卫普-南安普顿-汉堡-不来梅港-纽瓦克-曼萨尼约-安蒂奥基亚港-莫因港-曼萨尼约。在全面运营之前，安蒂奥基亚港将通过曼萨尼约的支线连接提供服务。

根据集装箱贸易统计局发布的临时数据，2025年第一季度，澳大拉西亚地区的集装箱贸易稳步增长，同比增长6.4%，达到579万标准箱。 尽管澳大拉西亚区域内贸易大幅收缩，至73400 TEU，降幅超过8%，但进口和出口均出现了显著增长。澳大利亚的出口增长了19700 TEU，达到654700 TEU，该地区主要的远东走廊带动了增长，增长了5%，达到461700 TEU。北美贸易航线（该地区第二大航线）的增长势头更为强劲，增长了8%，达到59100标准箱。然而，到欧洲和中东/印度次大陆的贸易量分别下降了12%和2%，反映了全球需求模式的变化和可能的航线调整。

近日，马士基发布通知：我们想通知您关于远东至北欧（E1W - FEA至NEUR）航线旺季附加费（PSS）的变动。此更改会影响远东亚洲至北欧（E1W - FEA至NEUR）。PSS的建立是为了确保我们能够继续为您提供全球服务。PSS将在适用的情况下增加合同，并将从2025年8月1日起实施价格计算日期（PCD）及以后。您将在最新的发票上看到这一点。

近日，A.P.穆勒-马士基在巴拿马太平洋开设了一个占地20000多平方米的新物流设施，为在拉丁美洲、北美和亚洲开展业务的公司建立了一个战略分销中心。 该中心位于巴拿马太平洋一侧的经济特区，利用该国独特的地理位置和多式联运连接，加速区域和全球贸易流动。该设施专为规模、灵活性和效率而设计，提供10952个托盘位置、先进的仓库管理系统和全套增值服务。它支持多国库存管理、全渠道配送和跨境配送，并与海运、空运、公路和铁路运输实现无缝连接。

近日，亚马逊Vine计划迎来重大调整，正式向品牌授权转销商开放，目前已覆盖美国、加拿大等九大站点。此前该计划仅对品牌备案店铺开放，此次政策突破为转销商提供了新品推广新路径，尤其利好经销、铺货及DTC品牌孵化类商家，可快速获取高质量评论，破解“0评论=0转化”困境。​ 转销商参与需满足三大核心条件：经品牌方在亚马逊BrandRegistry完成直接授权并明确范围期限，商品为FBA配送的全新品且评论少于30条，拥有专业销售账户。费用分免费、75美元、200美元三档，采用后付费机制，90天无评论不扣费。澳大利亚站暂仅对品牌所有者开放，其他站点转销商可按规则参与，为跨境电商卖家拓展亚马逊市场提供新助力。

截至7月18日，远东至美国航线即期运费延续跌势，西海岸（USWC）均价2313美元/FEU，较6月峰值跌58%；东海岸（USEC）4314美元/FEU，累计跌35%，两地价差扩至2000美元，较6月初翻倍。虽航运公司削减运力且高关税未落地，仍难阻跨太平洋航线跌势。 其他航线呈分化态势，远东至北欧运费因拥堵涨78%至3410美元/FEU，地中海航线跌15%。运力过剩已波及南美东海岸，专家警示过度调配船舶至高利润航线或现反噬，运费波动将直接影响跨境电商物流成本规划。

据消息，2025年上半年越南摩托车市场呈现6.4%的同比增长，总销量达128万辆，平均每分钟售出4.9辆。尽管第二季度销量下滑9.2%，但本土电动车品牌VinFast表现亮眼，上半年7.1万辆的销量已追平2024年全年业绩。值得注意的是，越南政府计划自2026年7月起逐步淘汰燃油摩托车，并在河内等城市区域限制燃油车通行，这一政策或将进一步推动电动车市场扩张。目前本田、雅马哈等传统品牌仍主导市场，但能源转型趋势下，电动车企业正迎来发展机遇期。