中国—东盟自由贸易区内发展跨境电商具有独特的优势。自由贸易区内无论是进出口都没有关税，不需要到实体店购买，商品范围比较广，操作也相对便捷。
随着电子商务成为全球浪潮并在跨境贸易中显示出更大的威力，越来越多的电商企业开始致力于打造贯通中国—东盟的网上通道，推动中国和东盟乃至全球的商贸互通。
业内人士认为，中国—东盟经贸合作日益紧密，为中国—东盟跨境电商的发展带来了新的机遇，若能合力突破当前的若干制约，跨境电商将在构建“21世纪海上丝绸之路”的进程中起到更大作用。
机遇有待发掘
不少中国企业已经敏锐地看到了中国—东盟之间发展跨境电商的宝贵机遇。在日前召开的首届中国—东盟电子商务峰会上，安美德集团总裁兼泰中商务委员会副主席邱威功指出，中国—东盟自由贸易区内发展跨境电商具有独特的优势，“自由贸易区内无论是进出口都没有关税，又不需要到实体店购买，商品范围很广，操作也很便捷，我相信自贸区内的跨境电商发展速度会很快。”
据了解，当前的中韩自贸区谈判中，专门为电子商务领域的条款设置了章节，并且最先完成谈判，下一步中日韩、中澳的谈判也将涉及到电子商务内容。
越南—中国商品网CEO卢向彤说：“我们在越南建立了纯越南文的B2C平台，同时在广西凭祥建立物流分拣中心，通过B2B2C的方式建立国际商贸城，为企业跨境电商提供支持和帮助。东盟国家的电子商务市场竞争还不太激烈，我们把中国先进的技术、产品和团队输出去，赚钱会比较轻松。我们现阶段的目标就是要把模式快速复制到东盟其他国家。”
上海跨境通国际贸易有限公司执行副总裁颜静指出，在出口方面，中国电商企业更多产品是从二级市场采购的，相互之间价格竞争很残酷。“将来很聪明的电商能够及时跟工厂对接起来，把电子商务的营销能力和供应链进行完善，这样才能脱颖而出。”
对于进口来说，能获得成功的除了亚马逊等“高大上”的企业以外，在传统贸易里经营多年的企业也可以凭借良好的渠道“华丽转身”。“很多企业原来就是东盟国家的进口贸易商，和当地有很好的合作关系，能保证好的商品来源，他们也可以抓住机会转变成有竞争力的电商。”颜静说。
制约尚需突破
在高速增长的贸易额背后，跨境电商发展也面临着现实的制约：受跨国物流的限制，过去几年间跨境电商主要集中在3C产品、电子配件等品类。
中国领先跨境电商服务商递四方科技集团CEO罗民表示，跨境电商要取得更大发展，首先要在商品品类上取得突破。“什么时候传统贸易能做的东西都能通过跨境B2C的方式出口，才算真正驶入了跨境电商的蓝海。”罗民说。
此外，罗民指出，跨境电商的未来发展需要建立全球的网络贸易规则，“目前跨境交易的市场仍然是隔离的，不同市场上的关税、物流等各环节的服务和监管都不一致，这些方面要形成统一的机制后跨境贸易才能有更好的发展。”
跨境B2C业务占中国出口总额的比例之低，也受到业内的广泛关注。不少人士认为，只有把跨境B2C纳入主流，跨境电商企业才有更多的机会。但商务部信息化司副巡视员聂林海直言，当前存在的困难不容忽视。“首先是跨境零售对企业成本要求很高，因此不适合价值低端的产品；此外跨境物流的效率比较低，如果全部通过快递和邮政投递，又不能给出口目的地国家创造税收，很难受到欢迎。”聂林海说。
政府部门对跨境电商的监管模式也面临压力。聂林海指出，现在政府部门监管都划地区监管的传统思维必须扭转。另外，我国目前通关模式下的海关、商检所能承担的工作量极为有限，无法适应跨境电商贸易额的快速增长，必须尽快探讨适应小包、小额、高频率和海量等特点的报关模式。
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