近日，又一明星独角兽公司轰然倒下。

Bird申请破产！市值暴跌99%

据了解，美国共享电动滑板车独角兽公司Bird已经在佛罗里达州正式申请破产保护。

破产的原因是，当前资本市场条件困难，与此同时Bird所处的共享电动滑板车赛道市场份额被竞争对手抢走，并且冬季以来公司的营收下降明显。

据了解，Bird已经与债权人达成重组协议，其中包括出售破产资产。Bird表示在重组的过程中，公司会正常运营，并且Bird加拿大和欧洲的业务不属于破产申请的范围。

而且公司已经从包括阿波罗全球管理公司旗下的子公司MidCap Financial在内的贷款方获得了2500万美元的“债务人持有”融资，以支持Bird重组。

2017年，Lyft和Uber前高管 Travis Vander Zanden在美国创办了Bird。

当年共享单车在中国盛极一时，但是在美国却发展遇阻。于是Travis有了打造更适合美国本土的共享移动工具的想法，因此创办了共享滑板电动车公司Bird。

（图片来源于：Bird官网）

Bird致力于构建环保交通方式、倡导低碳出行，用户通过使用与投放电动滑板车对应的APP来进行租赁，用户使用完成后将车辆停放在街边就能结束行程。

2017年9月份，Bird在美国加州投放了第一批共享电动滑板车，起步价1美元，每分钟使用收取15美分，只需要下载App扫码就能使用。

Bird共享电动滑板车一经推出，便风靡美国，成为了最受欢迎的“最后一公里”解决方案之一。快速发展之下，Bird的业务拓展到了全球350个城市。

Bird共享电动滑板车的爆火，也引起了资本市场的关注。

不到一年时间，Bird就完成了4轮总额超过4亿美元的融资，成为了当时最快获得 “独角兽”称号的创业公司。

在2018年6月，Bird估值达到20亿美元。

在2019年，Bird获得2.75亿美元的融资，投资者包括CDPQ和红杉资本，Bird估值上升到了25亿美元。

Bird在业务快速发展时期，还斥资约2500万美元收购了电动滑板车和单车运营商Scoot Networks，向旧金山拓展了业务运营。

据了解，Bird获得了多家知名投资机构的投资支持，除了美国红杉外，还有CDPQ、Accel、B Capital、CRV、Sound Ventures、Greycroft、e.ventures、Craft Ventures、Index Ventures、Valor、Goldcrest Capital、Tusk Ventures、Upfront Ventures等知名风投。

在获得多家投资机构的支持以后，Bird也实现跨越式增长，成功上市。

2021年11月，Bird以23亿美元的初始估值与空白支票公司SwitchbackII合并，并在纽交所上市。

但是目前，Bird的市值仅剩300万美元左右。跟上市时相比，已经蒸发了约99.85%。

今年9月份，由于股价低到不符合上市规则，Bird被纽交所摘牌。

为何盛极一时的Bird会走向如今的境地？

虽然前几年，共享经济在全球范围内风生水起，融入到生活的各个领域。但是共享经济被认为是一种烧钱的行业，前期投入非常大，并且运营成本很高，回本周期也相当长。

The Information曾经给Bird算过一笔账，每辆电动滑板车的成本约551美元，Bird要想回本，一辆电动滑板车需要每天被使用5次，一直持续5.25个月。但是结合实际情况来看，共享电动滑板车的使用寿命仅有3-6个月，这就导致Bird在持续亏损。

尤其近几年受疫情的影响，所有的公共交通乘客锐减，共享电动滑板车也受到了直接的影响，用户大量流失。

与此同时，随着LimeBike、Spin、Link等共享滑板车的入局，Bird为剩不多的市场空间也被竞争对手挤占。

而且，美国不少城市因为共享滑板车安全事故频发，设立了共享滑板车的限制禁令，同时还控制滑板车的投放数量，要求滑板车企业缴税。

今年年初，巴黎居民投票禁止租赁电动滑板车，甚至关闭了当地该行业最大的市场。今年9月1日，巴黎市区正式禁止了共享电动滑板车的运营，不过市民自用的电动滑板车不受影响。

美国多个城市和法国巴黎的禁令，也对共享电动滑板车行业造成了一定的影响。

需要注意的是，共享滑板车安全事故频发，也让Bird官司缠身。

根据Bird的破产申请信息显示，该公司涉及诉讼100多起，其中大多数的诉讼与用户骑行Bird滑板车时发生事故提出的人身伤害索赔有关。Bird在大多数城市经营就需要对此类诉讼向地方当局提供赔偿，因此Bird每个月会产生大量的诉讼费用。

多种困境之下，共享滑板车行业变得难上加难，Bird也一直陷入亏损旋涡。

根据Bird发布的财报数据显示，在2023年第二季度公司营收为4830万美元，对比上年同期的6680万美元下滑明显；公司的净亏损为930万美元，上年同期的净亏损为3.2亿美元。

根据Bird上个月提交的一份文件中显示，2023年前9个月，公司的净亏损达到7340万美元。截止文件提交日，Bird拥有不受限制的现金和等价物1020万美元。在去年，Bird的营收为2.447亿美元，净亏损达到3.587亿美元。

根据佛罗里达州南部破产法庭提交的文件，Bird的资产和负债约为1亿-5亿美元。美国数十个城市都有债权人，同时还包括亚马逊网络服务、车队管理软件制造商Zoba、数据分析公司Palantir和中国滑板车制造商Ninebot等。

就目前的市场现状来看，这股寒意已经蔓延到了整个共享电动滑板车行业。

在Bird宣布破产的同一天，其竞争对手美国共享电动滑板车Micromobility因股价太低被纳斯达克摘牌。

就在11月份，Bird的另一个竞争对手欧洲电动滑板车品牌Tier Mobility进行了第三轮裁员。

LINK电动滑板车制造商Superpedestrian将在今年12月底正式关闭美国业务。

共享经营模式存在运营成本高、管理难度大等问题，公司要想持续盈利是需要克服很多困难的。

今年以来，众多北美独角兽公司相继倒下，共享滑板车行业的没落和Bird的破产对其他企业来说也是警示，在市场瞬息万变之下，务必要及时调整运营策略，寻找更加有效的盈利模式。