近日，亚马逊宣布，如果消费者想通过UPS网点进行退货，需要收取1美元的费用，在此之前亚马逊一直实行免费退货政策。

不过，仅仅收费1美元相比其它同行来说还是很良心了。去年，美国百货连锁品牌T.J. Maxx宣布退货将收取10.99美元的费用，同期J.Crew、H&M和Zara等快时尚连锁品牌也相继推出了退货收费政策，费用在3.95美元至7.5美元不等。

一直以来，亚马逊消费者想要退掉从平台购买的商品是没有任何成本的，不过这也导致了随意退货、恶意退货等情况频频发生。

近几年，迫于营收压力，亚马逊已经开始悄悄调整政策，从去年开始上门取件退货已经不再免费。

而现在，收费范围已经扩大到了UPS网点，不过去Whole Foods、Amazon Fresh或是Kohl's退货仍然免费。但从目前的趋势来看，未来全渠道退货收费也只是时间问题。

今年以来，亚马逊已经宣布裁员近3万人，降本增效似乎成了这家电商巨头今年的首要任务。

其实，对许多零售商来说，退货都是个十分头疼的问题。在疫情期间，虽然线上订单量飙升，但是退货率也跟着水涨船高。由于线上购物相较线下存在一定局限性，消费者在拿到产品前都没办法确定这个东西是不是自己想要的。

据全美零售联合会的数据显示，2020年消费者退回的商品约为4280亿美元，占美国零售额的10.6%。

也就是说，卖家平均每销售10亿美元就会产生1.06亿美元的商品退货。此外，卖家不仅要承担退回的运费，退货产品二次销售的价格也要进行下调，而这再次压缩了卖家本就不多的利润。

上个月，亚马逊还给部分产品打上了“经常退货”的标签，亚马逊似乎希望通过这种方式来减少消费者的退货量，进而降低自己的成本。但被打上标签的产品恐怕就惨了，有卖家表示自从被贴上“经常退货”标签后销量直接“脚踝斩”。

不过，未来如果真的实行全渠道退货收费，消费者在退货的时候就会有所顾虑，恶意退货的情况应该也会有所减少，这样卖家的权益也能得到一定保护。