全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代于4月29日公布了其第一季度财报。

财报显示，今年一季度实现营业总收入486.8亿元，同比增长153.97%；净利润为14.93亿元，同比下降23.62%。

宁德时代作为全球最大的电动汽车电池制造商，他的客户不仅包括特斯拉、大众汽车和宝马等一众被人们所熟知的品牌，而且他还与海外Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等国际前十大储能需求客户也均有深度业务合作。

与之前相比，此次净利润为两年来首次下降。到底是什么原因导致宁德时代净利润下降？对此宁德时代又是如何应对的呢？

什么原因导致宁德时代净利润下降？

尽管宁德时代的收入从去年同期的191.7亿元大幅跃升至486.8亿元，但宁德时代的一季度利润仍低于上年同期的19.5亿元利润。

原材料成本飙升以及疫情在中国的反复，是导致宁德时代的一季度净利润两年来首次下降的主要原因。

2022年的开局前三个月，锂等制造电池的关键金属价格上涨，几乎翻了一番，因此，宁德时代的利润率受到压力。

除了宁德时代，其他的电池制造商也发布报告称，受原材料成本上涨和供应链中断的影响，近期收益有所下降。

不久前，电池供应商韩国LG公司的报告显示，季度利润下降24%。

针对原材料成本上升情况，宁德时代如何解决？

5月5日，针对宁德时代，一季度净利润下降等事宜，该公司高层在投资者问答环节作出了回答。

宁德时代副总裁蒋丽在线上发布会上表示，公司采取了长期合同、投资、自产和回收等方式来解决原材料供应短缺的问题。

随着全球油价的飙升，电动汽车的需求不断增长。

与其他竞争对手一样，为满足电动汽车市场的需求，目前，宁德时代正在加大电池的生产，以及矿产的采购。

不久之前，宁德时代称，已获得江西省锂粘土矿床的勘探权，并在印度尼西亚成立了一家镍矿合资企业。

除此之外，为应对原材料价格的上升，宁德时代还在3月份提高了电池的价格。

尽管宁德时代电动汽车电池的毛利率从上一年的26.56%下降到2021年的22%。

但是这家总部位于福建宁德的公司在国内市场上仍遥遥领先于竞争对手。

根据中国汽车电池研究院的数据，今年前三个月，中国电动汽车中安装的镍钴锰电池和磷酸锂电池中，51%和49%都来自宁德时代。

不仅如此，宁德时代在海外车企中也颇受欢迎。

据宁德时代董事长曾毓群表示，随着2021年宁德时代产品在海外的大量量产及交付，宁德时代获得了海外客户的一致好评，因此他们强烈希望宁德时代在下个定点周期，也就是2026年之后，加大供应比例，成为他们最主要的供应商。

随着国外客户需求旺盛，宁德时代也将进一步拓展海外市场。

董事长曾毓群还表示，宁德时代正在为海外汽车制造商探索在中国本地化生产的可能性。