郭文佩 栏目: 跨境物流 2年前
简介:今年,受全球疫情、人工短缺等多种因素,港口拥堵这一现象愈发严峻。
似乎每年旺季都逃不开“港口拥堵”这一话题。今年,受全球疫情、人工短缺等多种因素,港口拥堵这一现象愈发严峻。
为了确保自己在旺季的时候有充足的库存,许多卖家们都提前几个月开始旺季备货。然后,仍有不少卖家因为港口拥堵,在旺季出现了缺货的现象。
更有甚者,节日已经过去了,某些商家的节日产品还在“海上漂”。近日,有外媒报道,某港口高管表示集装箱码头仍有万圣节服装还在滞留中。
C. H. Robinson公司北美水陆运输副总裁诺亚·霍夫曼表示:“目前美国港口有数百万个集装箱正待处理,这些箱子中包含数百种不同的产品,其中不乏一些万圣节、圣诞节产品。”
为了让客户可以在节日到来之前将这些产品上架,像C.H. Robinson这样的物流公司正在部署员工打开这些集装箱,并将一些时间比较紧迫的节日产品分类,加快这类产品的提货速度以便及时将它们上架。
霍夫曼表示:“往年消费者在黑五之前就可以从电商平台或者线下商店直接买到圣诞商品。而今年,有很多圣诞商品还在路上。甚至一些万圣节服装仍在港口滞留中,现在情况依然如此。”
根据ImportGenius软件编制的提单显示,从感恩节到12月第二周,这种大规模拥堵的现象是无法避免的。目前物流公司和进口商面临的最大挑战之一是,由于卡车司机短缺,集装箱通过铁路和卡车离开港口也需要很长时间。
为了避免港口延误,许多航运公司在4月份就开始敦促顾客开始订购节日商品。但是,由于原材料短缺、我国前段时间大规模停电和许多工厂因新冠肺炎疫情而关闭等诸多因素,制造商未能跟上订单的进度。
那些目前仍滞留在港口的万圣节服装,或许也只能先存放在仓库,等到明年再找机会开始清货……