为迎接即将到来的旺季，卖家们的“备战工作”正进行的如火如荼。然而，作为美国第一大港口的洛杉矶港，拥堵问题目前仍不容乐观。

据外媒报道，早在10月18日，洛杉矶港外就有约20万个集装箱被积压，仅洛杉矶港和长滩港两个港口就已经积压了约240亿美元（约合人民币1535亿元）的货物，这些货物无法运出，码头上的集装箱早已是“爆满”状态。

由于人力资源紧缺、疫情、节日临近等因素的影响，民众的购买力直线上升，想乘上“爆单快车”的卖家第一时间补货、发货，使商品运输量大大增加。

运输成本上升、集装箱供不应求……各种各样的难题摆在眼前，而港口在不堪重负的情况下也增加了货物延迟、破损、丢失等一系列的风险。

海运市场形势变幻莫测，而卖家们最担心的无疑是货物的安全性和时效性。旺季近在眼前，对卖家而言，货物是否能够按时且顺利到达才是至关重要的。

但事实上，近日有卖家丢件、货物破损的消息频频传来，时效延误似乎已成为常事，其中的损失和影响卖家也只能自己默默承担……

“现在走海运讲究的就是个运气，港口处理能力下降加之疫情影响，数月前发的季节性产品现在还港口堵着。”一位卖家说出了自己的担忧，季节性产品最怕的就是时效延误，最坏的结果就是货砸手里，弄不好还要倒贴钱。

除了时效延误外，还有部分卖家遭遇了丢件、破损等难题，由于货代拒不负责，卖家也只能打碎了牙往肚子里咽。一位卖家反馈，前段时间走的一票货遇到了丢件、破损的情况，但由于没有购买保险，造成的损失足足有几万！

海运难题持续，在这一背景下，货物丢失、破损、延误似乎已成常态，引得众多卖家关注和讨论。有卖家表示：“亲身经历过才知道买保险真的很有必要，起码能挽回一部分损失。”

在不少卖家看来，旺季本是一年中爆单赚钱的好时机，却没想到被海运问题绊住了脚，因此造成了或多或少的损失，甚至还有可能倒贴钱。有卖家无奈调侃：“大半年赚的钱几乎全部打水漂，这下真成慈善家了……”

货物安全的重要性不言而喻，为最大程度地规避风险，及早购买物流险已成为跨境卖家们的共识。

小编了解到，华甫达针对卖家们常遇到的货件延误、丢失、破损、退货等问题推出了保险产品，为货物全程保驾护航。此外，华甫达还于近日推出了一款纯信用贷款产品，单笔贷款额度在0-1000万元内，综合年化利率低至5.35，贷款的周期为3~6个月，能够为目前深陷资金困局的卖家解决燃眉之急。

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