郑洋 栏目: 亿恩观察 3年前
简介:全球供应链的中断和短缺迫使零售商发掘新途径来解决问题。
在全球疫情肆虐期间,制造业的停工减缓了生产量,集装箱的短缺将海运价格推高到了一年前的10倍,劳动力的短缺也制约了卡车司机和工人将物品送到仓库的效率及数量。
来自金融服务公司Jeffries的分析师表示,供应链问题正在持续恶化,在今年剩下的时间里,零售商们的成功因素将主要取决于能否准时或相对准时地供应产品。
小编从外媒了解到,像Target和Walmart这样的大型零售商,为了解决供应链问题已经开始租用私人船只,以便在假日购物季之前将产品摆上货架。
租用船舶更具灵活性,可避开拥挤的港口
据Market Watch报道,该公司上个月在其网站上发表的一篇博文中提到,他们租用集装箱船只,定期将Target商品从海外港口运往美国。作为船只的共同管理者,他们可以避免因额外停靠而造成的延误,并避开特别拥挤的港口。
Walmart和Costco(开市客)的首席财务官在他们的财报中也谈到了租船的问题,Costco已经租用了三艘装有几千个集装箱的船只,从亚洲向美国和加拿大运送物品。
虽然这些大型零售商们利用他们的财政资源来避免假日季节货物的延误,但此举需要付出的成本代价相对来说比较昂贵。
全球咨询公司Kearney的Michael Zimmerman提到,中等规模的零售商或者新兴的时尚品牌,不可能自己去租用船只,租赁船舶只是一个临时的解决方案。
Zimmerman表示,租赁船舶的成本是每月100万至200万美元,还要加上运营成本。同时,租用集装箱还需要再增加几百美元,大型的零售商们每个月的集装箱使用量在500至1500个之间。
Zimmerman还补充说道,世界从来没有出现过现在这样的供应链问题,即使是经济大萧条时期也没有如此严峻的供应链问题。