而今东南亚疫情形势依旧不容乐观，越南、马来西亚、菲律宾和泰国目前仍有几十万的新冠确诊病例，疫情的爆发以及因疫情实施的隔离措施等对该地区的制造业造成巨大打击。

全球包括服装、鞋履、电子、芯片等产业都在东南亚都设有工厂，而今的疫情爆发迫使该地区制造业停工停产，虽然近期越南有“带病”解封的计划，但是几个月的停工停产仍旧对全球供应链造成巨大影响，日前就有分析称全球运动系列巨头耐克和阿迪达斯将会因越南疫情停工而造成上亿的损失。

近日，有媒体爆料，日本制造商的供应链也因东南亚疫情而受到干扰。因为疫情影响，越南、马来西亚等国的社会隔离措施致使产业链上下游遭到破坏，其中服装和半导体产业受到的影响最大。

其中马来西亚是多种芯片封装和测试操作地，而疫情爆发致使多种类型的半导体工厂停产。日本丰田汽车表示，正是由于芯片短缺，再加上东南亚新冠疫情扰乱了供应链，该公司9月份将把全球汽车产量从最初计划的不到90万辆削减40%，因疫情影响，日本丰田汽车将在9月份减产约36万辆。

此外丰田还将暂停海外工厂和14家日本工厂的生产，部分生产线将整个月关闭。现代和本田也反映其销售额因疫情及零部件供应紧张而下降。目前能够缓解供应链危机的有效办法的就是有效控制东南亚疫情。

不过日前，有消息称越南准备“带病”解封，近几个月的疫情风控并未使该地疫情状况有明显改善，而且也严重影响了当地的经济发展，但是“带病”解封，不知能否缓解当地的压力呢？