据外媒报道，澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）正在对航运公司和港口运营商涉嫌哄抬价格的行为进行调查。此前，已有其它国家也采取了相关行动。

ACCC主席Rod Sims表示，监管机构正在调查反竞争行为是否导致集装箱运输行业的价格上涨。ACCC将先调查港口运营商，接下来是承运人定价问题。“有违规吗？没有违规吗？我们会追查到底。”

澳大利亚企业高管一直呼吁监管机构监管航运业。“我们需要的只是某种程度的监管，以确保这里的定价不会被人为抬高，而且还有足够的保障措施来确保附加费合理。”一名高管这样说。

然而，代表当地航运业的机构澳大利亚航运公司否认全球航运公司存在价格欺诈行为。不过，该机构也表示欢迎调查。澳大利亚航运业负责人称，ACCC的调查是一个很好的举措。 “我们欢迎调查，因为这将表明当前的问题是由正常的市场机制和供应链的瓶颈造成的”他说。

Rod Sims表示，ACCC将于11月发布的年度装卸监测报告将更详细地研究运输和货运成本的问题。

ACCC的上一份集装箱装卸监测报告发现，尽管全球疫情导致集装箱数量出现十年来最大的收缩，但港口运营商的收入和利润率在2019-2020年间有所上升，这主要是因为装卸工人提高了港口准入费。装卸业的总收入增至14亿美元，为10年来的最高水平。这表明，不仅是运费，港口的装卸成本也在飙升。

在澳大利亚展开行动之前，美国也开始着手调查解决运费问题。

8月初，美国联邦海事委员会（FMC）宣布要求包括赫伯罗特公司在内的八家海运承运人就他们已实施或宣布的与拥堵相关的附加费做出答复，并将对此展开快速调查。白宫也呼吁司法部帮助FMC调查海运承运人收取不合理费用的问题，并点名三大联盟（2M、THE 联盟和海洋联盟）的垄断行为。