近日，越南疫情形势愈演愈烈，截至8月25日上午8时，越南累计确诊病例超过36.92万例，该国最大城市和经贸中心胡志明市成为“重灾区”。

据了解，从8月23日零时起，胡志明市实行疫情爆发以来最为严格的“就地不动”防控隔离措施，要求从8月23日到9月6日实施全城“戒严”。

包括胡志明市在内的19城被“封锁”，严重威胁越南的经济生产和供应链问题。服装鞋帽加工是越南重要的工业类型，尤其是胡志明市，拥有越南区最大的制鞋工厂。疫情引发全城“戒严”，使得越南纺织服装业近九成供应链受到影响。

全球知名第三方物流服务提供商SEKO物流表示，越南只有不到30%的工厂维持着完整的生产计划。

近年来，美国诸多行业的生产都转移到越南，包括服装鞋帽，家具以及机械设备，而当下越南严重的疫情，对于美国众多商品的供应链构成极大的威胁。

据报道，8月20号，包括阿迪达斯、耐克、蔻驰在内的诸多美国知名品牌的90位CEO签署了一封联名信，请愿美国总统拜登加快对越南的疫苗援助，为了最大程度的降低供应链的损失，他们不得不这样做。

当下越南的疫情状况影响的不仅仅是随之而来的开学季和“黑五”，如果疫情难以控制，工厂持续停工，可能圣诞购物节以及冬季服装的供应都将遭受巨大影响。

旺季到来，运输需求大量增加，而疫情的复发，造成全球海运拥堵严重。海运不通，迫使空运激增，但新冠疫情大大降低了越南的航空货运能力，货运物流公司表示，由于包机需求激增，航空运费也在急速攀升。

8月初，空运价格大约在每公斤4美元左右，而今已经翻了一倍多，达到每公斤8.5美元甚至10美元之间，高昂的航空运费预计还会不断攀升，而当下因疫情实施的“就地不动”的隔离措施，也将继续加剧越南的供应链困难的问题。