前两天，上海浦东机场由于出现新冠肺炎确诊病例，国际货运航班停止操作，最近一段时间，国际航空货运班次也将大幅减少。

而今，由于全球大部分国家疫情形势较为严峻，香港政府最近修改条例，规定高风险国家和地区的返港机师都需要在港停留72小时。

这些高风险国家和地区包括：美国，英国，法国，俄罗斯，孟加拉国，柬埔寨，巴西，希腊，印度，印度尼西亚，伊朗，爱尔兰，马来西亚，尼泊尔，荷兰，巴基斯坦，菲律宾，南非，西班牙，斯里兰卡，瑞士，坦桑尼亚，泰国，土耳其，阿拉伯联合酋长国。

也就是说无论是客机还是货机，只要是从以上高风险国家和地区返港，都需要停留3天，入港的机师们要等72小时后才能接出港航班，因此国际三大快递UPS，DHL，FEDEX的时效都将受到影响。

由于疫情复发，国内机场取消的航班占比达到6-7成，而当下正是出货旺季，全球多地区大量的市场需求，迫切需要充足的航运交通提供保障，但是就目前国内航运状况来看，无论华东，华南，内陆，还是香港，可用的航班已经不能满足当下的市场需求。航班取消，班次减少，势必影响空运快递的时效。

更糟糕的是，有部分UPS代理账号由最开始的不限量，到每天限量1000KG，500KG。这更是大大增加了排仓时间，原本可以一天出完的货，现在则可能需要2天，甚至更长时间。

货运量增多，而班次减少，供求关系失衡，估计运费也将随之上涨，在此，小编提醒各位货代和货主，近期有发货需求的，一定要抓紧时间！