现在美线物流时效如何？

慢！很慢！非常慢！

现在美线海运价格如何？

涨！涨！涨！！！

说到美向物流，卖家都是一把辛酸泪，好不容易空运价格随着防疫物资需求放缓回落，夏秋航运旺季的临近，又把海运价格推高。但运价贵，并不代表时效快，即使是亚马逊的亲儿子AGL，时效也慢得让卖家害怕。

不过幸运的是，有物流商发出消息，7月底尾程入库和上架速度会加快许多。

美线海运费同比上涨68.4%，8月1日还将大幅上调

物流费在跨境卖家的成本中一直占大头。如有棵树的物流费就十分让人乍舌。相关数据显示，2017-2019年，其物流费用分别高达4.3亿、5.6亿、8.2亿。

可想而知，疫情期间，这笔费用更是惊人。

关于物流费，前两天有卖家PO出了如下图片，并直呼太难了……

相信此前美西货柜价格飙涨至3000美元/柜已让不少卖家接受无能，但这还不是美向海运价格的终点。

上海出口集装箱运价指数显示，上周五上海至美西的即期价格达到2794美元/FEU，较前一周上涨0.4%，较2019年同期上涨68.4%。上海至美东运价为3334美元/FEU，较前一周上涨1.1%，同比上涨16.4%。

上个月，班轮公司向联邦海事委员会提交了一份提前通知，计划在7月15日提高1000美元/FEU。

虽然西海岸即期运价实际仅上涨了11美元，东海岸的即期运价较上周上涨了37美元。但班轮公司表示，基于目前跨太平洋东行航线的市场情况以及在6月成功进行了三次调价，他们或将在8月1日进行大幅度上调。

如果价格贵，但是时效快，卖家还会接受，但据部分卖家现在反应的情况来看，海运的提取时效也并不十分乐观。

A:发部分海运的小卖都凉了，大卖都发海运的还不知道怎么样;

B:6月10日的，到港1个月了，没提取;

C：美森6月到港，现在都没提取，ups单号直接显示取消；

“很慢！很慢！很慢！”对于现在海运提取时效，有卖家无奈表示，1个月未提取太正常了，自己有一票差不多2个月才安排签收上架。

签收慢、上架慢！亚马逊亲儿子AGL时效也难保证

最近物流的幺蛾子特别多，不提取、签收慢、上架慢、运输慢……费尽心思都想找一种更省时便宜的物流方式，有亚马逊卖家还收到亚马逊官方发来的全球物流计划的邀请，想着换官方物流渠道，看看是不是更有优势。而亚马逊全球物流（简称AGL，旧称龙舟计划），又有什么优劣势呢，以下总结了卖家的使用体验，给各位提供参考。

AGL即为亚马逊跨境物流服务，简而言之就是亚马逊的官方物流。官方介绍，从补发货，下单订舱，付款到查询与追踪货件状态，皆透过卖家平台即可解决。下图橙色底为AGL所提供的服务，蓝色底的部分为FBA的服务，卖家可把货件交付亚马逊，从国内运输、出口报关、海空运、目的港清关作业到入亚马逊运营中心。

介绍的优势有：免费的锁仓服务（将货物锁定在美国或欧洲指定的亚马逊运营中心）、卖家平台一站式服务和稳定的时效。

第三方货代看到这里可能就懵了，亚马逊现在搞官方的全球物流，不就是在抢我们的饭碗吗？还能免费锁仓，还能时效有保证，还有口碑。可使用体验怎么样，得让卖家发表一下看法。

使用AGL 1年半的卖家A表示，费用方面，普通的海运最便宜的费用也是AGL的1.3倍的费用。

小编找到了AGL美国路向7月的报价表，以海运整箱公开价为例，仅供参考。

时效方面，AGL物流的时效会比绝大部分的物流要快，即使是在亚马逊去美东，普通物流去美西的情况下。

优势上还有免费的锁仓功能，普通物流要锁仓，每个产品要给0.3美金，AGL免费锁仓，可以锁到较近较快的美西仓或者较便宜较近的美东仓，看产品是大件或者小件，总结起来还是很非常推荐的。

疫情期间经历着爆仓艰难时刻，AGL也不能避免，卖家B表示，AGL的劣势是在爆仓情况下，还是锁仓到美西仓库，并且预约也要等10天到半个月左右，问客服情况，客服也不怎么理人，价格方面，海运和美森海派比它有价格优势。

并且也有尝试过的卖家表示使用AGL要提交的资料太多，而且程序比较繁琐，要求会比第三方货代的要多，而且卖家在犹豫观望的原因是，自己公司自自主报关的那种，亚马逊不负责清关，出了问题要自己解决。很多条款的责任指向都是卖家本人。

卖家C表示：“交了十几份文件，来回交流了二十多份邮件用了十多天才发走，发个货要各种团队对接，你根本不知道是谁在管，也没有任何服务可言，价格也贵，还不如走个UPS快递方便的多。”

不过使用体验是见仁见智，因为可以免费合仓，AGL也被发大件物品的卖家所推荐，如果是小面积，同时货量是比较少的话，AGL没有什么太大的优势。所以卖家选择AGL要看适不适合自己，适不适合自己的产品。

好消息！7月底入库时效加快，尾端延误将缓解

事实上，无论是空运还是海运，目前头程的时效基本已经得以恢复，造成目前物流时效慢的原因，主要问题集中在尾端。目前前阶段USPS、DHL、FedEX等快递公司因爆仓导致大面积延误的现象到现在仍未得到缓解。

不过，有消息指出，尾端延误问题在本月底将得到有效缓解。

昨天，有卖家在知无不言上发帖表示，货物在仓库的有望入库上架速度会快些。

据该帖主所说，据美国传回的消息，由于LAX9、ONT8、LGB8、，SMF3、FTW1等仓库严重延误，货物有可能会被退回发件人，“在途的货物延误或者拒收说明在为仓库内的事宜进行时间上的赛跑，因为人员不足，所以他们必须要抢时间疏通。”

不仅如此，有物流商也表示，7月底尾端的时效会好一些。